RCMasters

Greco, todos os carros são bons, mas eu prefiru a Mugen....

Olha o resultado da ultima etapa do Paulista....

1. Mugen
2. Mugen
3. Mugen

Pessoal estou procurando um truggy que seja legal para brincar e preço acessivel.
Tinha escolhido o Slayer, mas depois vi outros modelos com pneus maiores que parece mais fortes tambem. Por exemplo Inferno ST, Hellfire, 8ight.
Ontem olhando aqui tambem tem um tal de SC8 mesma linha do Slayer.
Gostaria de saber um truggy que tenha um bom custo beneficio e aonde encontro para realizar a compra.
Obrigado.

anarducci escreveu:Pessoal estou procurando um truggy que seja legal para brincar e preço acessivel.
Tinha escolhido o Slayer, mas depois vi outros modelos com pneus maiores que parece mais fortes tambem. Por exemplo Inferno ST, Hellfire, 8ight.
Ontem olhando aqui tambem tem um tal de SC8 mesma linha do Slayer.
Gostaria de saber um truggy que tenha um bom custo beneficio e aonde encontro para realizar a compra.
Obrigado.

Amigo, como dizem os professores, compre um automodelo que a sua turma utiliza na pista ou na região, pois voce compartilha informaçoes e peças. Pelo que sei, o pessoal de campinas, paulinia e região tem usado losi 8ight.


O pessoal da autohobby tem (www.autohobby.com.br) e envia por correios.



Um abraço,

anarducci escreveu:Pessoal estou procurando um truggy que seja legal para brincar e preço acessivel.
Tinha escolhido o Slayer, mas depois vi outros modelos com pneus maiores que parece mais fortes tambem. Por exemplo Inferno ST, Hellfire, 8ight.
Ontem olhando aqui tambem tem um tal de SC8 mesma linha do Slayer.
Gostaria de saber um truggy que tenha um bom custo beneficio e aonde encontro para realizar a compra.
Obrigado.

Legal para brincar iria de SC8. Muito show o carro.

Eu sempre quis ter um hellfire entao eu iria de hell fira mas, todos sao otimos , falam muito bem do sc8 e do losi

bugen Mbx6 T, associated RC8T, Xray XT8, losi 8ight T...
Esses são os mais populares entre a galera, não são os mais baratos, mas são carros pro...

Você pode ver se pega um chassis desses usado, que barateia o custo..

se vc quer zero mais barato que esses ai, vai ter que procurar um carro na linha do inferno ST.

o SC8 é um carrão (é outra categoria), gosto muito do estilo, ele tem como base o RC8, que é um baita carro....

Como disse o su3zero, acho que Slayer e SC8 não entram na mesma categoria dos outros citados, os outros são truggy propriamente ditos, já estes 2 entrariam na categoria de Short Course, o mesmo estilo que a DRT da Kyosho, sendo este bem mais fraquinho que o SC8.

Me corrijam se estiver errado.

Com isso teriamos estilos de pilotagem também bastante diferentes, não adiantaria muito ir com um destes, onde os kras estão andando com Mbx6 T, associated RC8T, Xray XT8, losi 8ight T..., vc não conseguirá andar junto...

Mais uma vez aos mais experientes, me corrijam se falei besteira.

Abços

DionisioPrado escreveu:Como disse o su3zero, acho que Slayer e SC8 não entram na mesma categoria dos outros citados, os outros são truggy propriamente ditos, já estes 2 entrariam na categoria de Short Course, o mesmo estilo que a DRT da Kyosho, sendo este bem mais fraquinho que o SC8.

Me corrijam se estiver errado.

Com isso teriamos estilos de pilotagem também bastante diferentes, não adiantaria muito ir com um destes, onde os kras estão andando com Mbx6 T, associated RC8T, Xray XT8, losi 8ight T..., vc não conseguirá andar junto...

Mais uma vez aos mais experientes, me corrijam se falei besteira.

Abços

Você está certíssimo Dionisio. E posso dizer por experiência, o SC8 é um carro maravilhoso, lindo de ver fazendo drifting nas curvas e pulando pequenos saltos. O problema é que tem pouca gente andando de short couse e muita gente andando de truggy.
O truggy é mais rápido, mais resistente em saltos e bem mais fácil de dirigir.
Se vai comprar truggye é muuuuito melhor gastar um pouquinho mais e comprar um de primeira linha (associated, losi, mugen). A custo mais baixo dos de segunda não compensa a raiva que se passa na pista.
Depois que fui para associate e agora mugen o hobby é um completo prazer!!!!

Erasmo escreveu:

DionisioPrado escreveu:Como disse o su3zero, acho que Slayer e SC8 não entram na mesma categoria dos outros citados, os outros são truggy propriamente ditos, já estes 2 entrariam na categoria de Short Course, o mesmo estilo que a DRT da Kyosho, sendo este bem mais fraquinho que o SC8.

Me corrijam se estiver errado.

Com isso teriamos estilos de pilotagem também bastante diferentes, não adiantaria muito ir com um destes, onde os kras estão andando com Mbx6 T, associated RC8T, Xray XT8, losi 8ight T..., vc não conseguirá andar junto...

Mais uma vez aos mais experientes, me corrijam se falei besteira.

Abços

Você está certíssimo Dionisio. E posso dizer por experiência, o SC8 é um carro maravilhoso, lindo de ver fazendo drifting nas curvas e pulando pequenos saltos. O problema é que tem pouca gente andando de short couse e muita gente andando de truggy.
O truggy é mais rápido, mais resistente em saltos e bem mais fácil de dirigir.
Se vai comprar truggye é muuuuito melhor gastar um pouquinho mais e comprar um de primeira linha (associated, losi, mugen). A custo mais baixo dos de segunda não compensa a raiva que se passa na pista.
Depois que fui para associate e agora mugen o hobby é um completo prazer!!!!

Erasmo
Concordo e discordo, hehe

Vc tem razão quando fala na qualidade e resitência, mas no quesito diversão os short course dão show.
Quer aprender a pilotar sem compromisso e muita diversão, vai de Short Course preferencialmente um 4x2.
Quer qualidade, resitencia, etc vai de truggy´s como os citados acima, mas da um pouquinho de trabalho extra, ajustes, montagens, etc (eu particularmente acho que esse trabalho todo é parte da diversão, mas tem gente que não gosta)
Aqui no Rio já tem bastante gente de Short Course, já vai ter o segundo campeonato e tudo.

Mas tentando ajudar a decisão do nossa amigo que abriu o post:
na sequencia (na minha humilde opnião)
Team Losi 8IGHT
Team Associated RC8T
Mugen MBX6T
Kyosho Inferno ST US Sport 2
Sendo que o último tem mais oferta de peças no brasil.

hmnvieira escreveu:

Erasmo escreveu:

DionisioPrado escreveu:Como disse o su3zero, acho que Slayer e SC8 não entram na mesma categoria dos outros citados, os outros são truggy propriamente ditos, já estes 2 entrariam na categoria de Short Course, o mesmo estilo que a DRT da Kyosho, sendo este bem mais fraquinho que o SC8.

Me corrijam se estiver errado.

Com isso teriamos estilos de pilotagem também bastante diferentes, não adiantaria muito ir com um destes, onde os kras estão andando com Mbx6 T, associated RC8T, Xray XT8, losi 8ight T..., vc não conseguirá andar junto...

Mais uma vez aos mais experientes, me corrijam se falei besteira.

Abços

Você está certíssimo Dionisio. E posso dizer por experiência, o SC8 é um carro maravilhoso, lindo de ver fazendo drifting nas curvas e pulando pequenos saltos. O problema é que tem pouca gente andando de short couse e muita gente andando de truggy.
O truggy é mais rápido, mais resistente em saltos e bem mais fácil de dirigir.
Se vai comprar truggye é muuuuito melhor gastar um pouquinho mais e comprar um de primeira linha (associated, losi, mugen). A custo mais baixo dos de segunda não compensa a raiva que se passa na pista.
Depois que fui para associate e agora mugen o hobby é um completo prazer!!!!

Erasmo
Concordo e discordo, hehe

Vc tem razão quando fala na qualidade e resitência, mas no quesito diversão os short course dão show.
Quer aprender a pilotar sem compromisso e muita diversão, vai de Short Course preferencialmente um 4x2.
Quer qualidade, resitencia, etc vai de truggy´s como os citados acima, mas da um pouquinho de trabalho extra, ajustes, montagens, etc (eu particularmente acho que esse trabalho todo é parte da diversão, mas tem gente que não gosta)
Aqui no Rio já tem bastante gente de Short Course, já vai ter o segundo campeonato e tudo.

Mas tentando ajudar a decisão do nossa amigo que abriu o post:
na sequencia (na minha humilde opnião)
Team Losi 8IGHT
Team Associated RC8T
Mugen MBX6T
Kyosho Inferno ST US Sport 2
Sendo que o último tem mais oferta de peças no brasil.

ele falou em diversão comparando os carros mais baratos que dão mais trabalhos e quebram na pista, não comparando os SC com truggy.

é dificil botar em um ranking os carros são todos bons.. se tratando de truggy eu só vi um 8T ao vivo no brasileiro de 2008, depois nao vi nenhum aqui no rj
e podem por o XT8 na lista que é um carrão de primeira

SC8 e slayer nao sao truggy ...

das truggys ai falada só nao recomendo uma .. A inferno ST .. ja tive e todo mundo que conheço da pista que ja teve tb fala a mesma coisa.. o carro é MUUUUUUIIIIIITTTTTOOOOOO RUUUUIIIIMMMM ..

o buggy inferno é forte .. aguenta muito bem .. mas a ST é um lixo total .. sai fora dela .. qualquer coisa é melhor que ela ..

minhas preferidas sao Losi a RC8T e a minha linda amada salve salve MBX6T mugen .. de todas a gosto mais da mugem .. mas peça pra ela é só vindo de fora .. a RC8t é mais facil .. e ta no mesmo nivel da mugem ..

eu e um amigo estamos procurando um modelo para comprar juntos, off road, so para diverção, algo de no maximo 1400 que ja venha rtr, alguma dica?

V0LK0V escreveu:eu e um amigo estamos procurando um modelo para comprar juntos, off road, so para diverção, algo de no maximo 1400 que ja venha rtr, alguma dica?

O que eu indicaria é a Monster Truck MadForce Kruiser da Kyosho, uma monster forte e com bom preço, pois vem com tudo praticamente que vai precisar e está nesta faixa de preços exatamente. Além do carro, recomendo fortemente a aquisição de um termometro, que não vem em nenhum kit RTR, além do combustível, mas isto é obvio... quanto à outras coisas, voce vai vendo com o uso, e comprando aos poucos depois.

Digo da Mad, pois é um excelente carro e está na faixa de preços que vc quer, é um off road e por ser Monster, vc anda com ele onde bem entender, serve para asfalto (não muio boa para tal, mas anda legal), terra batida, gramados, e principalmente terrenos acidentados com barancos e tudo mais.

Se quiser ver um vídeo da minha sendo pilotada pelo meu filho, veja Aqui neste tópico.

espero ter ajudado.

anarducci escreveu:Pessoal estou procurando um truggy que seja legal para brincar e preço acessivel.
Tinha escolhido o Slayer, mas depois vi outros modelos com pneus maiores que parece mais fortes tambem. Por exemplo Inferno ST, Hellfire, 8ight.
Ontem olhando aqui tambem tem um tal de SC8 mesma linha do Slayer.
Gostaria de saber um truggy que tenha um bom custo beneficio e aonde encontro para realizar a compra.
Obrigado.

Bem, como você quer brincar e procura custo x benfício eu indico este: http://www.eskrc.com.br/product_info.ph ... cts_id=839

hmnvieira escreveu:

Erasmo escreveu:

DionisioPrado escreveu:Como disse o su3zero, acho que Slayer e SC8 não entram na mesma categoria dos outros citados, os outros são truggy propriamente ditos, já estes 2 entrariam na categoria de Short Course, o mesmo estilo que a DRT da Kyosho, sendo este bem mais fraquinho que o SC8.

Me corrijam se estiver errado.

Com isso teriamos estilos de pilotagem também bastante diferentes, não adiantaria muito ir com um destes, onde os kras estão andando com Mbx6 T, associated RC8T, Xray XT8, losi 8ight T..., vc não conseguirá andar junto...

Mais uma vez aos mais experientes, me corrijam se falei besteira.

Abços

Você está certíssimo Dionisio. E posso dizer por experiência, o SC8 é um carro maravilhoso, lindo de ver fazendo drifting nas curvas e pulando pequenos saltos. O problema é que tem pouca gente andando de short couse e muita gente andando de truggy.
O truggy é mais rápido, mais resistente em saltos e bem mais fácil de dirigir.
Se vai comprar truggye é muuuuito melhor gastar um pouquinho mais e comprar um de primeira linha (associated, losi, mugen). A custo mais baixo dos de segunda não compensa a raiva que se passa na pista.
Depois que fui para associate e agora mugen o hobby é um completo prazer!!!!

Erasmo
Concordo e discordo, hehe

Vc tem razão quando fala na qualidade e resitência, mas no quesito diversão os short course dão show.
Quer aprender a pilotar sem compromisso e muita diversão, vai de Short Course preferencialmente um 4x2.
Quer qualidade, resitencia, etc vai de truggy´s como os citados acima, mas da um pouquinho de trabalho extra, ajustes, montagens, etc (eu particularmente acho que esse trabalho todo é parte da diversão, mas tem gente que não gosta)
Aqui no Rio já tem bastante gente de Short Course, já vai ter o segundo campeonato e tudo.

Mas tentando ajudar a decisão do nossa amigo que abriu o post:
na sequencia (na minha humilde opnião)
Team Losi 8IGHT
Team Associated RC8T
Mugen MBX6T
Kyosho Inferno ST US Sport 2
Sendo que o último tem mais oferta de peças no brasil.

hmnvieira
Nem precisa discordar... vi a chamada pro II Brasileiro de Short Cours mas não vou porque estarei viajando nas próximas semanas. Mas gosto tanto do SC que é possível que participe do III Brasileiro. pena que aquí em sampa, nada de SC... so truggy, buggy e, é claro, as Revos...