RCMasters

Ah, conjunto de polias e correias do 4TEC 2.5. Cara, a arrancada fica animal, carro pró não pega nem com reza.

Pessoal,

Alguém tem ai o manual do 4tec em português?

Valeu

caros amigos do 4 tec, tive um e melhorei ele muito reduzindo o cursor do meu amortecedor dianteiro e deixando a trazeira muito macia. Alem disso abaixei a trazeira tambem. Alem do mais mandei fazer a peca central do freio em aco em um torneiro aqui de BH a peca ficou excelente.

Diferencial dianteiro oleo 100000
Diferencial trazeiro oleo 10000

ps Tenho uma peca do freio aqui pois fiz para todos os 4 tec aqui de bh a alguns anos atraz se alguem tiver interesse mando fotos

leo

pretendo comprar um nitro 4tec e gostaria de saber se esse pneus servem e ficam bom no 4tec?se não qual fica bom?pelo q andei lendo são necessários outros pneus certo?
o link do pneu é este:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... PKT902&P=0

E ai galera beleza??
Tenho uma duvida...
Como regular a altura dianteira do chassis do nitro 4-tec??? O 4-tec é o meu segundo automodelo. Antes tive um Thunder Tiguer TS4-N e nele eu conseguia rebaixar ou levantar a dianteira e a traseira do carro através de um parafusinho colocado na bandeja onde quanto eu apertava o parafuso mais o carro rebaixava, pois esse parafuso encostava-se ao chassi e limitava o curso da bandeja. (acho q a maioria entendeu o que eu escrevi).
O que eu notei é que no Nitro 4-tec, somente a bandeja traseira tem os furos para colocar os tais parafusos.
O sistema para rebaixar o nitro 4 tec é diferente??? Tenho q fazer upgrade para rebaixara frente?? Alguém pode me ajudar???

Agradeço a atenção de todos!!!

Bom fim de semana e bons pilots!

Abraço,

Paco

Para rebaixar, vc pode colocar os amortecedores na segunda posição da bandeja ou diminuir o calço da mola no amortecedor.
Colocando o amortecedor na segunda ou na primeira posição você consegue modificar a altura, mas também muda o angulo de abertura e consequentemente a força necessária para movimentar toda a suspensão será maior, na prática eu ja andei com as duas posições e não senti diferença.
No meu 4-tec, troquei os amortecedores por novos de alumínio da LCRacing, eles são menores por natureza e a altura fica boa só de trocá-los na primeira posição de dentro para fora. O ruim é que pneus meia vida deixam muito baixo e qual quer ondulação já raspa.

Eu também troquei os servos originais por novos digitais, estou com dois servos HS-5645MG de 7 kg direção bem firme e precisa e freio que chega a travar a roda. Como já sugeriram também troquei o disco de freio pelo do FW06 de metal.

bscardoso escreveu:ja fizemos um disco de inox nao resolveu pois os braços de freio sao de ferro e ferro com ferro nao freia passamos pra um servo mais forte pra nao gastar muito dinheiro usamos um mg995 ficou muito bom trava as rodas em compensaçao o disco de freio quebra pois nao aguenta a força do servo o meu diferencial eu importei junto com outras peças da lista que te falei tudo deu 690 reais ja com os 60% de imposto comprei ate termometro on board

Uma idéia para o pessoal com problemas no freio do nitro 4 e fazer o disco com placa de circuito impresso virgem, dá trabalho mas o disco fica muito resistente e freia bem o carro. Já fiz isso em um fazer que não freiava de jeito algum e deu certo. Espero ter ajudado.

GALERA, SEGUINTE, FUI ANDAR HJ COM MEU 4 TEC NA PISTA, E ELE NÃO PRESTA ANA PISTA, ELE RODA EM TODAS AS CURVAS , E NÃOTEMFREIO NENHUM, LA ME DISSERAM Q TEM ESERPNEU DEESPUMA,EH VERDADE?

Pneu de espuma segura mais sim, fato.
Se tiver ajuste de camber melhor ainda.
http://www.rcmasters.com.br/index.php?n ... cle&sid=10

ATE DEI UMA AJUSTADA NO ALINHAMENTO FRONTAL E TRASEIRO MAIS ELE DERRAPA GERAL NAS CURVAS, TENTEI COM O SLICK QUE VEM ORIGINAL E COM OUTRO PNEU Q EU PEGUEI MAIS NÃO TIVE BONS RESULTADOS, COMO EU SEI A MEDIDA DOS PNEUS Q EU PONHO NO MEU CARRO?

Tenho uma triste notícia pra lhe dar, pra pista o 4tec é uma m......, não faz curva mesmo!!!!

Amigo c vc der uma pesquisada no forum sobre o carro vc vai encontrar bastante gente com o mesmo problema que vc.
o 4tec é um carrinho legal e tal mas praticamente só serve pra drag race.
No momento que vc coloca na pista varias deficiencias do carro aparece a pricipal é a estabilidade em curva e a possibilidade de setup do carro que é limitada e mesmo a construção do carro nao ajuda.
Mas c vc procurar no forum vai achar bastante coisa sobre ele.

Que engraçado.. Eu já tinha respondido isso antes do cara comprar o carro..

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=26153

Mas ele comprou.. e agora tá reclamando..

É isso que acontece quando NÃO se pesquisa no Forum antes de tomar uma decisão..

PS: Henrique, não grite no Forum.

abib escreveu:Que engraçado.. Eu já tinha respondido isso antes do cara comprar o carro..

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=26153

Mas ele comprou.. e agora tá reclamando..

É isso que acontece quando NÃO se pesquisa no Forum antes de tomar uma decisão..

PS: Henrique, não grite no Forum.

eu sei que vc disse amigo, mais o esquema q eu peguei esse 4tec nao dava pra pegar outro carro entende? se pudesse teria pego outro,

e não estou reclamando apenas perguntando se tem o que fazer, pq ja vi videos no youtube dos caras andando a milhãe e o carro grudava na pista

Já clicou nos banners dos anunciantes aqui do fórum?
Tem várias lojas que vendem pneus de espuma!

Abraço!