RCMasters

PRIMEIRO VC AQUEÇE O MOTOR COM SECADOR DE CABELO, PARA NAO TER PROB DE NADA ARRANHAR POR CAUSA DO OLEO K FICA E DEPOIS DESMONTA E DEIXA DENTRO DO ALCOOL DE POSTO E DEPOIS DE LIMPO WD , E COLOCA PARA FUNCIONAR , A CADA UM GALAO EU FAÇO ISSO COM TODOS OS MEUS MOTORES, TENHO MOTOR AINDA COM A VELA DO AMACIAMENTO K FIZ NO CARRO TA AI A DICA

valeu ai ajuda de todos !!! Tirei os pistões com heat gun já limpei e vou lubrificar no sábado testo e vejo que está tudo ok.

Abraços e valeu pela ajuda!!!!!!!

Fala pessoal!

Há uns 2 anos atrás peguei em um rolo um Buggy Exceed Forza. Sempre fui doido pra ter um automodelo à combustão mas não tenho experiência nenhuma.
Quando peguei ele, veio funcionando, porém por pouco tempo.. dias após tentei fazer pegar e nada.. resultado: acabei arrebentando o recoil.

Deixei parado por mais de 1 ano o bicho.. e esses dias comprei um recoil na china e resolvi tentar funcionar o danado.
Ele não pega de maneira alguma, tentei essas alternativas e tenho certeza que estou fazendo cagada ou esquecendo de algo mas vamos lá:
- Retirei a vela e testei ela diretamente no aquecedor de vela e ela está "acendendo".
- Ao retirar a vela puxei várias vezes o recoil para "tirar" o combustível de dentro.
- Já tirei a mangueira da pipa e assoprei para fazer o combustível "andar" até o carburador.
- Ao colocar a vela novamente e puxar o recoil esse fica um pouco pesado (parece que fica travando em algo).
- Combustível tá velho (Ficou esse 1 ano parado), dei uma chacoalhada mas não sei se isso pode ser a causa.

Desculpem meu amadorismo.. Gostaria de mais ideias se possível antes de desistir.
Obrigado

Fabio, juntei sua pergunta num antigo tópico sobre motores parados há algum tempo.. Pode lhe ser útil alguma informação contida por aqui..

Pra mim, combustível antigo não evitaria o motor de ligar, mas pode dificultar mante-lo funcionando..

O certo seria abrir o motor antes de tentar girar, casquinhas de ferrugem podem danificá-lo permanentemente, e olha que esses motorzinhos são mestres em enferrujar por dentro em poucos dias parado, se não feita a lubrificação correta pra guardar.

Esses dias peguei um automodelo pra revisar que estava parado haviam dois anos, os pontos de ferrugem até que eram poucos, o carburador estava totalmente entupido, o combustível velho endurece e vira umas espécie de grude. Tem que abrir e revisar tudo.