RCMasters

dps de muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuita analise,, descobrimos q era o combustivel, hauehuaehuae

ISSO ME DA RAIVA, o vendedor vende um combustivel de aeromodelo VCC, q tem 0% de nitro! ISSO MESMO 0%! e 20% de oleo, putz, q raiva né?

por isso q o carrinho do nosso amigo ai nao pegava, e pow, ele tem culpa nenhuma, pois o cara vendeu pra ele como sendo pra auto né =/


agora só resta nosso amigo lourenço ir la na loja e fazer como o Gligoco falou!
huaehuaehuaehuae


Abraço!

boa sorte!

Gente, acho que descubri o pq disso tudo!

Conversando com o Tiobily aqui do forum, descubri que o combustivel que estou usando está errado! Estou usando um de aerodemolo VCC 0/20 0% de nitro e 20% de oléo segue o link do maldito -> http://www.ipcommerce.com.br/aeromania/ ... Codigo=104
O certo seria este Combustível Mk 16/12 16% de nitro e 12% de oléo. link dele-> http://www.ipcommerce.com.br/aeromania/ ... Codigo=112

Realmente seria essa desgraça que não ta deixando o carro ligar?

Será o fim dessa saga?!

Realmente esse combustivel está errado? Preciso ter a certeza, pois vou soltar os cachorro amanha nessa loja, por passar um produto errado.

com ctz esta errado
com 0% de nitro n gera combsutão nescessaria pra manter o motor

O lourenço que sufoco em, quando o novo combustivel chegar siga as orientações da galera e va amaciar o seu motor e boa diversão.

Acabei de chegar da loja!
Comprei o byron 20% e uma vela os8!

Vou começar agora! hehehehehe

blz
so acho ke a vela ke vc comprou e mto kente pra sua região
deveria ter compro uma a5 ou uma r5
mais pra amaciar e melhor mesmo
ke apaga menos
dps ke amaciar
compra uma a5 ou r5
falou

Troquei o combustivel e a vela!

Ele ta pegando mas fácil, ta até durando mas um pouquinho, mas logo em seguida morre!

Quando coloco as 2 velas no aquecedor pra ver se está tudo ok, elas não ficam acessa, a que veio nele sai fumaça e a os nem sai fumaça nem acende. Meu aquecedor é o que veio no carro mesmo.
Esse do link
http://img73.imageshack.us/img73/9513/0610071308kg2.jpg

E as pilhas que estão nele é aquelas "rayovack" amarelinha... To achando que elas tão fraca. Pq essas não são alcalinas.
Era para pelou menos a vela nova acender...

Enfim, com o combustivel e essa vela o carro ta pegando mas fácil... Ja pegou 3 vezes... tou com dúvida nesse aquecedor que não está acendendo as velas...

qnd vc tira o akecedor ele apaga?
isso ate com a vela nova?
falou

Quando eu tiro o aquecedor passa uns 2 3 segundos e ele logo em seguida morre. Mesma coisa com a vela nova!

Fui medir as pilhas de 1.5v ta dando 1.33v...

Vou pedir meu tio comprar umas pilhas alcalinas...

Erasssss! que carrinho bunequeiro! hehhee

isso e sintoma de vela keimada cara

Até com a nova?
Acho difícil, vou comprar as pilhas agora..

Jajá digo alguma coisa!

Era realmente as pilhas que estavam fracas.

O carro agora ta pegando direto, sendo que não ta segurando, ta morrendo.

Essas agulhas do jeito que estou usando será que ta certo?

Agulha alta: 2,3
De baixa: 1,8
Lenta: 2mm pra fora(não entendi essa muito bem)

Ta certo?

Para o amaciamento, vc terá que deixar a regulagem um pouco mais gorda, talvez perto de 2,5 voltas nas agulhas de alta e na de baixa, como diz o manual.

Como ele ta morrendo direto, tenta segurar ele no parafuso de lenta, apertado aos poucos...

Como o pessoal disse, a regulagem é influenciada pelo tipo de combustível e até mesmo pelo clima...

Vc vai ter que quebrar um pouco a cabeça e achar a ideal para esse momento do seu carro...

Galera só uma coisa a dizer!

Que soooooooooommm bonitoooooooo!

O bixão pegouuu! Muitoooo massaaaa!

To me tremendo até agora! muito show!

Agora veio a dúvida do amaciamento, a agulha alta deixei 2,5 como diz no manual. E como faço para amaciar? Eu já queimei um tanque com ele em cima de uma tampa de fonte(que por sinal deu certinhooo). Está certo? Vou queimar + 2 tanque. Quando acabar 1 eu deixo o motor esfriar total? E começo o outro? Estou certo ou errado?

Pra quem ajudou ou não ajudou, muitoooo obrigadooo! valeu mesmo! de coração! ; )
falta so o amaciamento!

abrs a todos

Lourenço olha só, como ja lhe falei tambem apanhei muito com o meu TR15, agora que o carro ta pegando e segurando vá andando com o carro sem acelerações bruscas e esticadas. Se vc tiver um termômetro para ver a temperatura do motor é o ideal, se não tiver use um conta gotas e quando andar com o carro pingue uma gotinha de água sobre o cabeçote dele. Se evaporar de imediato a temperatura está alta, se gastar de 3 a 5 segundos para evaporar a temperatura esta boa. Como sua região é muito quente fique de olho nisso. Meu carro eu amaciei com a agulha de alta um pouco mais fechada, quase 2 voltas, e a de baixa com 2,5 voltas, mas isso também varia. So to achando que a sua agulha de baixa esta muito fechada, mas se o carro não tiver rateando na baixa não tem problema, com o tempo vc acerta as agulhas, obs: deixe o motor esfriar a cada tanque,
um abraço.