RCMasters

EduardoNX4 escreveu:

gligoco escreveu:Essa crosta que junta no cotovelo eu nunca consegui tirar da minha revo... Já tentei até com a dremel usando a escova de aço e só saiu um poquinho...

Para limpar essa crosta do cotovelo é so usar removedor de tinta automotiva.



Esse dias eu limpei o cotovelo e pipa do meu Inferno Us e ficaram como novos, muito facil, eu passei o removedor nas peças e depois enxaguei e pronto.
Se usar a dremel vai so piorar as coisas, pois a peça vai ficar aspera e aderir ainda mais a crosta.

Mas tem que usar com cuidado, esse produto dissolve até plasticos e exala um vapor muito forte, as peças a serem limpas tem que ser removidas do automodelo, ele é muito forte.

Eu sempre usava quando tinha karts, era muito bom para limpar escapamentos e motores de kart, a vantagem que não ataca os metais.

Ele remove até restos de juntas e colas.

Esse eu não conhecia

EduardoNX4 escreveu:

gligoco escreveu:Essa crosta que junta no cotovelo eu nunca consegui tirar da minha revo... Já tentei até com a dremel usando a escova de aço e só saiu um poquinho...

Para limpar essa crosta do cotovelo é so usar removedor de tinta automotiva.



Esse dias eu limpei o cotovelo e pipa do meu Inferno Us e ficaram como novos, muito facil, eu passei o removedor nas peças e depois enxaguei e pronto.
Se usar a dremel vai so piorar as coisas, pois a peça vai ficar aspera e aderir ainda mais a crosta.

Mas tem que usar com cuidado, esse produto dissolve até plasticos e exala um vapor muito forte, as peças a serem limpas tem que ser removidas do automodelo, ele é muito forte.

Eu sempre usava quando tinha karts, era muito bom para limpar escapamentos e motores de kart, a vantagem que não ataca os metais.

Ele remove até restos de juntas e colas.

NÃo conhecia tambem....
Acredito que Tyner tambem sirva para este fim levando em conta esta dica...
O tyner ambem derrete plásticos e remove a pintura.....

O Thinner não chega nem perto desse, esses removedores pastosos são muito mais fortes, ja usei muito, é uma mão na roda, e so aplicar e esperar um pouco, a tinta ou crostas se soltam totamente das peças.
So o vapor dele ja ardia minhas mãos, só de segurar a latinha e o pincel.

Ou seja o thinner não é nada se comparando ao removedor pastoso.

Tem que ser usado com muito cuidado, se pegar na pele causa queimaduras graves.

galera aproveitando o topico:
gostaria de saber se alguem por aqui já limpou ou pode me dar umas dicas de como limpar o 4-tec pois tenho medo de estragar as correias hehehehe
alguem aqui pode me dar uma luz????
obrigado

Ola Junior.

O 4Tec para dar aquela geral bem feita tem que remover as correias, ou seja dar uma desmontanda superficial nele, antes de começar a limpeza.

valew a ajuda eduardo
obrigado

Tupimare escreveu:Olha nós ai denovo. Vi um automodelista mais exper daqui usando uma bombinha para borrifar alcool nas partes externas. Principalmente no motor limpa muito bem sem precisar desmontar. So tenho minhas duvidas se não é prejudicial pelo fato de ser corosivo.

Me preocupo tambem com ao limpar. Estou utilizando alcool 92o.

Essa bombinha o que seria??? Onde compra???

Abraços,
Augusto

Gente, a limpeza do kit eh um trabalho a parte e consome o dobro do tempo da brincadeira ou mais.

1 - Deve ser todo desmontado por completo e retirado o rádio e servos
2 - Lavar todo chassis e partes com ÁGUA E DETERGENTE
3 - Esperar secar
4 - Lubrificar os rolamentos
5 - Montar tudo denovo

Pode-se usar silicone spray para dar um acabamento legal nos plásticos, pois, a silicone não resseca.

Nunca deve-se usar, alcool, querosene, thiner ou outros produtos que são abrasivos ou corrosivos, isso destempera ou muda o estado original das peças plásticas.

As crostas de nitro no cotovelo da pipa e na pipa pode usar massa de polir e depois aplique uma camada de cera grandprix com um polimento posterior para proteger o cromo.

Eh chato, mas eh assim q deve ser feito. E da uma preguiça desgraçada pra desmontar tudo rsrsrsrs.

[ ]'s

E isso mesmo como o Rodrigo falou.

A limpeza faz parte do hobby, depois do uso faz uma desmontagem, limpeza geral e lubrificação e monta tudo de novo.

Sempre uso querozene nas partes mais sujas e o restante comn detergente e depois uma boa enxaguada com agua e uma secagem com ar comprimido.

Quando faço isso aproveito a faço uma geral na transmissão tambem (rolamentos, diferenciais, engrenagens, rubs, one-ways, etc) e o motor.

Por isso que meus meus autos estão como novos, pois faço uma geral dessas toda vez que sujo eles.

eu andei limpando com querosene e junto detergente neutro (coloco tudo num baudinho muisturo) e limpo com um pincel e depois passo o ar isso eu faço na minha revo depois de desmontalá , mais no 4-tec to com medo de desmontar as correias hehehehe , por isso só to limpando por cima rsrsrs ta faltando coragem pra desmontar o bixinho hehehe
abraços

To falando... cuidado com o querosene, resseca as peças que tem o'ring de borracha, por experiencia própria....rsrsrsrsrsrs

[ ]'s

opa valew irmao agora nao vou mais limpar com querozene rsrsrs
obrigado

Galera...o que me dizem a respeito do produto caseiro que eles indicam nesse vídeo? alguém ja viu e testou?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8B7ASlKhDxc[/youtube]

essa seria a receita traduzida pro portugues heheh...

>> duas partes (qualquer medida copo por ex.) de alcool denaturado (alcool impuro) pode ser de posto ou de farmacia;

>> uma parte de limpador multiuso (tipo veja multiuso) e ele avisa pra nao usar nada tipo agua sanitaria ou com cloro;

>> 1/4 de parte de wd40;

apos tudo misturado da ma chacoalhada no composto e esta pronto, vc tem um detergente caseiro pra limpeza do auto; eai divirta-se...

O que acham?

Cara, sempre uso apenas água com um jato razoável, apenas para limpar o mais grosso.

Já para limpezas mais intensas, ou seja, desmonte, já vou com água e detergente neutro.

Claro que na remontagem, vou fazendo aquela lubrificação. E vistoria do que tem de peças danificadas ou com desgaste.

As vezes é bom desmontar por inteiro. Mas tenha paciência.

Olá gazo....faço limpeza sempre seguindo os métodos que todos aqui citaram, desmontando o automodelo e limpando com escova de dende e detergente neutro....não sou fã de WD40 pois ele junto com poeira vira uma bela pasta viscosa que ñ me agrada mt hehehe....comentei sobre o produto pois achei muito interessante a idéia! e pelos componentes usados provávelmente deva ter uma boa eficácia!

Alguém conhece ou usa algo do genero?