RCMasters

Eu pensei nisso tb, sobre o start, mas colocando ele,e dando pra fazer alguma adaptação,e sentindo ele andando, ate compro o motor com recoil..mas a diferença ta no silenciador ta....o do nitro é o resonator, pra dar o rendimento teria que mudar tb ...to certo ?

Boa noite!

fellipeborges, realmente eu comprei para desestressar, mas foi dificil com esse negocio da vela.
Mas, finalmente consegui fazer o carro funcionar legal, funcionei mais dois tanques acelerando na manha, depois coloquei ele na rua para dar uma voltinha (na manha tambem) numa barbeiragem bati na guia e entortou o eixo da roda dianteira mas estou feliz, o carro é muito legal....

Só achei uma coisa estranha, quando acelero um pouco mais vaza combustivel não sei de onde, estava escuro mas pareceu ser do carburador, vou ver amanhã no claro e confirmar se é ou não...

Abraços

RafaelTH5 escreveu:Boa noite!

fellipeborges, realmente eu comprei para desestressar, mas foi dificil com esse negocio da vela.
Mas, finalmente consegui fazer o carro funcionar legal, funcionei mais dois tanques acelerando na manha, depois coloquei ele na rua para dar uma voltinha (na manha tambem) numa barbeiragem bati na guia e entortou o eixo da roda dianteira mas estou feliz, o carro é muito legal....

Só achei uma coisa estranha, quando acelero um pouco mais vaza combustivel não sei de onde, estava escuro mas pareceu ser do carburador, vou ver amanhã no claro e confirmar se é ou não...

Abraços

Fala aí truta!!! vamos encher de barro esta caranga!!!!

RafaelTH5 escreveu: ...depois coloquei ele na rua para dar uma voltinha...

Se for andar no asfalto, compra pneus on-road senão os originais vão pro espaço num instante.

Isso aí BigPhill, vamo que vamo rsrsrs

mzn3108, então coloquei só pra testar a ideia é andar sempre em pista de terra, mas até que a ideia de pneus on-road é interessante.

Falando em pista, alguem de Sampa conhece uma pista, eu só conheço a Aerosampa, a pista é boa lá?
Alguem me indica outra???

Wilter escreveu:Pessoal, alguém conhece essa loja www.audiotechobby.com.br ????

POSITIVO FERINHA É MUIO BOA COMPREI MEU DBX LA COM O JAISON FICA EM CAXIAS DO SUL PODE ADICIONAR ELE POR MSN SEM MEDO ...ABRAÇOS

Fala senhores!!! belezura???
Então... Sabadão andei 5 tanques, aí já tinha acertado a alta, ficou muito boa... no domingo resolvi andar mais um pouco...
cara... nas arrancadas ele fica MUITO afogado!!! sai muita fumaça e o carro nem anda!!! Tentei regular a agulha de baixa mas não consegui achar um ponto bacana... se alguém tiver uma dica...

Abraço!

bigfill o negocio é ficar tentando regular mesmo!nao é facil!!! vai rodando bemmmmmm devagar!
Abraços

bom pessoas... agora q temos as peças opcionais da kyosho no brasil, podemos em fim pensar em fazer uns hop ups no carro...

resolvi juntar unformações da galera que ja trocou o motor por um os tz...

vou postar 2 receitas que eu achei para montar...
todas usando a trw 104, que foi feita pro carro, nao precisa furar chassis nem nada.

Aprimeira é melhor

Receita #1
TTRPD1870 Thunder Tiger Flywheel and Collet
OFN10430 OFNA 1/8 Vented Clutch Bell 13T
ASC7727 Team Associated Silicone Rear Exhaust Gasket
ASC89133 Team Associated Clutch Springs 1.0 (RC8) (3) (I also got the 0.9 and 1.1 springs for tuning)
ASC89265 Team Associated Fiber Clutch Shoes (RC8RS)
ASC89137 Team Associated Clutch Shoe Shims (4) (RC8)

Receita #2
OFNA 1/8 Vented Clutch Bell 14T
Traxxas Clutch nut
stock flywheel

curvas:
ASC1759 Team Associated Rear Exhaust Blue Manifold (Nitro TC3)

no botei pipas, pq cada um poe a q achar melhor...e curvas da pra botar um monte....

fala ai sub que pipa e que curva tu ta usando para melhorar a performance???? tem alguma mais estraladinha ???

to penssssando em mandar fazer uma tem um cara em araçatuba que manja destas coisas ele faz pra motos vo ve se tem jeito dele fazer uma para o carro tipo caracol da dt 200r..hehehehe

to usando uma da jpl... o brulho aumentou, mas pouca coisa... acho que o carro acelara um pouquinho mais rapido com ela... mas nao muita coisa

regulagem não temmuito segredo,é ir tentando até achar o ponto certo....depois de um tempo vc vai aprendendo os macetes.
Pista a mais perto de são paulo é a aerosampa,vira e meche vou lá,é muito boa para brincar e o pessoal de lá e super gente fina e estão dispostos e te ajudar.
Quanto aos motores TZ ainda acredito q vala mais apenas pegar um 1/8,pq mesmo com todos os hop up continua sendo 1/10,tornando-o relativamente frágil para um motor tão potente

onde encontro a cura para comprar???? socorrooooooooo!!

blz e uma vela boa para usar no dbx para deixar de reserva ???

[quote="su3zero"]bom pessoas... agora q temos as peças opcionais da kyosho no brasil, podemos em fim pensar em fazer uns hop ups no carro...

resolvi juntar unformações da galera que ja trocou o motor por um os tz...

vou postar 2 receitas que eu achei para montar...
todas usando a trw 104, que foi feita pro carro, nao precisa furar chassis nem nada.

Aprimeira é melhor

Receita #1
TTRPD1870 Thunder Tiger Flywheel and Collet
OFN10430 OFNA 1/8 Vented Clutch Bell 13T
ASC7727 Team Associated Silicone Rear Exhaust Gasket
ASC89133 Team Associated Clutch Springs 1.0 (RC8) (3) (I also got the 0.9 and 1.1 springs for tuning)
ASC89265 Team Associated Fiber Clutch Shoes (RC8RS)
ASC89137 Team Associated Clutch Shoe Shims (4) (RC8)

..isso muito me interessou Su3 !!! pra montar um TZ é tudo isso que precisa? se for ja encomendo na A Main...so a trw104 q nao tem la