RCMasters

Passamal,

que tal dar uma atualizada no FAQ.

Acho que estão surgindo novas questões que são recorrentes? O que acha de fazer uma pesquisa com o pessoal.

Mais uma vez, parabéns pelo tópico.

Abraço

Ai jonasale
A towerhobbies eh massa, tem tudo e acho barato.....
www.towerhobbies.com

Abraco

Tava pensado...

vale a pena trocar o filtro de ar da Revo 3.3 2006
pelo novo ???

cara depende onde vc anda... se vc só anda no asfalto nao precisa, mais se vc tb anda em terra ou pó muito fino, com certeza vale apena

Pois é...
eu ando em fazenda...
tem pó pra caramba!!!

vou pensar em comprar esse negócio...

Esse é duplo fluxo , mas sei lah , acho meio paleativo , da uma olhada no seu filtro , se estiver sujando a parte interna , ai vale a pena trocar , senao , nem esquenta

Ok
mas agora que vc falou...
o que é duplo fluxo??

Daniel K,

sabe o que vc pode fazer?! Faz vários furos na capa do seu filtro. Vai aumentar bastante a entrada de ar e não vai centralizar a entrada só no furo central.

É uma gambiarra mas...

Danielk escreveu:Ok
mas agora que vc falou...
o que é duplo fluxo??

cara acho q duplo fluxo é pq sao dois filtro o mais grosso primeiro ( pré filtro ) e depois o filtro principal o mais fino.
esse filtro é tao bom q o carro apaga mais nao entra terra


Abs.

iago

iago escreveu:

Danielk escreveu:Ok
mas agora que vc falou...
o que é duplo fluxo??

cara acho q duplo fluxo é pq sao dois filtro o mais grosso primeiro ( pré filtro ) e depois o filtro principal o mais fino.
esse filtro é tao bom q o carro apaga mais nao entra terra


Abs.

iago

Justamente , o iago , falou tudo

iago escreveu:

Danielk escreveu:Ok
mas agora que vc falou...
o que é duplo fluxo??

cara acho q duplo fluxo é pq sao dois filtro o mais grosso primeiro ( pré filtro ) e depois o filtro principal o mais fino.
esse filtro é tao bom q o carro apaga mais nao entra terra


Abs.

iago

A grande caracteristica do filtro de duplo fluxo é que, por ter dupla filtragem, necessita menos limpezas durante as "baterias", sendo realmente mais seguro quanto a entrada de impurezas...

amigos veio uma cartela de adesivos extra na caixa de minha revo...
me parece q nem um desses vem colados na bolha.
bom minha dúvida é : vem alguns adesivos muito estranhos q eu nao sei onde colar e pra q colar...






ai tem adesivos de grampos de bolha e tanque. onde devocolar esses ????












aí tem imagens de algo q nao consegui identificar...

São simuladores de grampos de capô, reservatorio de combustivel, faroletes e das entradas de ar laterais, que refrigeram o motor nos 1:1... Mas na real, deixa a imaginação fluir e taca... Rsrsrs

Perizin escreveu:Passamal,

que tal dar uma atualizada no FAQ.

Acho que estão surgindo novas questões que são recorrentes? O que acha de fazer uma pesquisa com o pessoal.

Mais uma vez, parabéns pelo tópico.

Abraço

Opa!!

Assim que tiver tempo vou fazer isso...

agora sem chance... só tenho tempo para 2 coisas...
meu 1/5 e a troca do sistema da empresa onde trabalho...

os 2 vao me deixar maluco daqui a pouco...

Aí Passamal/Outros amigos: Sabem me dizer qual junta de silicone coloco no cotovelo da Revo com sistema preso por mola (TRA 5340X)?...

Já usei 02 tipos, e sempre fica uma folga o que ocasiona vazamento e consequentemente aquela meleca de óleo depois...