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Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 14:07
por iago
ô loko meu ficow muito show aquela impressao q vc queria dar, realssou muito no aerofole e nas rodas. vc fez alguma adaptaçao para por essas rodas ?
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 14:53
por fabiown
iago escreveu:ô loko meu ficow muito show aquela impressao q vc queria dar, realssou muito no aerofole e nas rodas. vc fez alguma adaptaçao para por essas rodas ?
valeu, essas rodas sao as traseiras do jato (traxxas) com sextavado de 12mm tambem, o codigo delas é TRA 5572.
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 17:00
por Salgado
Esta semana recebi a curva para a troca do scap e troquei hoje mas ainda não testei.
tambem abri a bolha bem na area do motor e não abri o parabrisas pois o DST é alto e o ar entra por baixo.
Vejam as fotos
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 17:06
por Salgado
+ fotos
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 17:28
por Salgado
nestas 2 fotos da para ver o motor e o filtro, só para ter uma ideia do que eu to falando , como a bolha é bem aberta não é necessario cortar o parabrisas ou as janelas
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 17:35
por FQueixo
Ficou blz SALGADO,
onde vc comprou essa curva, manda o site e detalhes se precisa de adaptações.
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 17:45
por iago
essa curva ajuda muito ou muda pouquinho a potencia do motor ? e outra coisa eu nunca entendi esse lacres no cabeçote qual é o motivo ? ou é apenas estética ?
abs.
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 19:06
por su3zero
senti diferença abrindo o para brisa do carro para ventilação...
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 20:05
por pedrinhof
os lacres no cabeçote é pra quando vc capota n arranha o cabeçote...pra q vc coloco o filtro mais pra frente daqule jeito?
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 20:36
por Cesao_SCSul
cuidado pra não cortar demais a bolha que ela acaba quebrando.
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 20:49
por Salgado
link da curva:
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... Header-Set
Não necessita de adaptações e so colocar, a pipa fica um pouco mais para traz.
Ela deve sim aumentar um pouco a potencia pois facilita ou é menos restritora dos gases.
O filtro eu coloco mais para a frente para desobistruir o ar para o cabeçote e tambem receber + ar de fora.
Ta faltando colocar um pinhão com 16 dentes para ele ter + final vou perder um pouco de saida mais a final dele fica mais veloz.
A temperatura do meu motor é sempre baixa pois uso glow de aero que tem 15% de nitro e 18% de oleo e este combustivel lubrifica mais e a temperatura fica baixa, ja falei aqui acho que 12% de oleo é pouco para lubrificar estes motores que estão sempre debaixo das bolhas ainda mais que a turma tem o dedo beeeeem pesado e só anda no talo

Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 21:35
por pedrinhof
vc anda aoeonde vc anda?
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 23:27
por BigPhill
E aí senhores!
Tô desanimando...
Meu carro não anda... ele pega fácil, mas é só encostar no gatilho que o motor apaga, quando não apaga de cara, sai MUITA fumaça e não sai do lugar, fica fumaçando até apagar... Desmontei o carburador, limpei tudo, até deu uma melhorada... "quase" consegui andar... mas não rolou... o combustível é um MK 20% novinho... agora preciso trocar a da vela pra ver se é esse o problema mas o "Depto de Compras" não está aceitando novas 'requisições'... paciência... aliás Deus me dê paciência, porque se me der forçar dou uma bica no carrinho!!!
Abraço!
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 01 Ago 2009, 23:35
por Salgado
BigPhill escreveu:E aí senhores!
Tô desanimando...
Meu carro não anda... ele pega fácil, mas é só encostar no gatilho que o motor apaga, quando não apaga de cara, sai MUITA fumaça e não sai do lugar, fica fumaçando até apagar... Desmontei o carburador, limpei tudo, até deu uma melhorada... "quase" consegui andar... mas não rolou... o combustível é um MK 20% novinho... agora preciso trocar a da vela pra ver se é esse o problema mas o "Depto de Compras" não está aceitando novas 'requisições'... paciência... aliás Deus me dê paciência, porque se me der forçar dou uma bica no carrinho!!!
Abraço!
Phill voce precisa ir andar com outros caras ai ele vão te ajudar a andar, é dificil escrever sobre algo que não se viu pessoalmente.
Para voce ter uma ideia , quando ligo o meu ele leva 5 a 8 minutos para esquentar e se acelerar ele apagar guando acelero, a agula de alta esta com 2 voltas e o ar com 1,5 meia , ai quando ele esquenta eu ando e vou acertando a agulha ( aumentando a mistura - gordo mesmo ).
Pena que voce não é de sampa se não ei ai te encontar e fazer o carro andar como um foquete, ja apanhei muito de glow e acabei aprendendo a regular so no barulho, pois ja fazer quaser 30 anos de modelismo.
Pedrinho tenho andado na Freguesia e quer ver se vou amanha no Villa lobos
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 02 Ago 2009, 08:25
por BigPhill
Salgado escreveu:
Phill voce precisa ir andar com outros caras ai ele vão te ajudar a andar, é dificil escrever sobre algo que não se viu pessoalmente.
Salgado esse é um grande problema... não conheço ninguém que ande aqui... com certeza se andasse com alguém mais experiente seria beeem mais fácil além de mais divertido! Mas beleza...
E vamo que vamo!
Abraço!