RCMasters

Drx, fw 06 ou inferno gt/gt2

ok m4rc3lo pela dica, eu acabei comprando um nitro RS4 3Evo estava num preço bom. Oque vc acha é um bom carro?

amigos vou para NY, Los angeles e Las vegas em dezembro. qual semi-pro poderia comprar lá?
faz um tempinho que estou fora do rc.
vale investir num 1/8? qual seria a vantagem (na experincia em pilotar) com relação aos 1/10?
que radio é o ideal hoje?
Black Friday vai ser uma loucura!!!!!

Eu acho o 1/8 mais gostoso de pilotar.. (1/8 OnRoad, como Serpent 966)

O que seria um Semi Pro?

abib escreveu:Eu acho o 1/8 mais gostoso de pilotar.. (1/8 OnRoad, como Serpent 966)

O que seria um Semi Pro?

seria um pro de entrada digamos assim.

Também não conheço nenhum Pró de entrada...

De qualquer forma, este tópico é para RTR.. e os PRO de hoje não são RTR..

De uma lida neste tópico.. É curto e pode te ajudar a tomar uma decisão sobre os 1/10..
http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=55331

Olá,

Estou iniciando este novo hobby/esporte. Pois bem, sei que vcs estão cansados de ver tópicos de dúvidas, porém não tem como, preciso tirar uma dúvida com vcs.

Pesquisei e Pesquisei e sempre estão me indicando dois modelos para iniciante sendo eles:

FW06: +- 1.600,00
Hobao GPX4: +- 1.400,00

Qual desses 2 modelos estarei bem servido, no quesito de iniciante, peças e etc.

Obrigado
RMatos

FW06!

Obrigado Zumpano, mas pq deveria ter um FW06 no lugar do Hobao GPX4, qual/quais são as principais diferenças?

Peças de Kyosho você acha até na padaria da esquina. Faça uma pesquisa no mercado livre por exemplo, veja o que você acha de peça disponiveis das 2 marcas.

Obrigado Zumpano,

quanto a motorização os dois podemos dizer que são equivalentes? O cara da loja aqui em SP que esta tentando me vender o GPX4 informou que o FW06 normalmente aquece muito mais rápido que o GPX4 e que o mesmo é pouco configurável em relação ao GPX4. Desculpe insistir nas perguntas, já tentei encontrar as diferenças na NET mas basicamente as diferenças são muito técnicas e ainda não tenho know how para tal analise.

Obrigado
RMatos

Papo de vendedor cara! Nao caia nesse golpe. Mas vou deixar que outros usuários respondam. Mas na minha opinião, independente do modelo. Kyosho é kyosho. Tanto para reposição de pecas ou revenda. Agora vai de você.

Obrigado Zumpano.....

Alguém mais para opinar?

rmatos
Eu já tive o FW e agora tenho Hobão.
O FW tem eixo cardã sendo mais fácil para fazer a manutenção. O GPX4 é por correia e se assemelha mais a um carro pró além de ter um preço mais competitivo como vantagem. Mas como vc não tem nenhuma experiência de montagem e regulagem acho que o FW seria a melhor opção. Peças da Kyosho são mais fáceis de encontrar em relação ao GPX4. Agora é importante tbm considerar se existe alguma galera já utilizando um desses dois modelos pois neste caso eu iria optar pelo modelo que outros praticantes estariam usando pois dessa forma poderá trocar experiências de ajuste e pilotagem.

Wolf,

obrigado pelo seu retorno, agradeço sua dica e acho super importante a questão da regulagem. Inicialmente não tenho um grupo formado ou pessoas que eu conheço que corram, estou indo com a cara e coragem e vamos ver o que vai dar...

Mais uma vez obrigado pela ajuda.

Atn,
RMatos