RCMasters

Dimon escreveu:tbm estou fazendo e realmente qndo tiro o filtro fica cheio de pó!!(aonde vedei com graxa branca)

Então Dimon, eu passo graxa nas extremidades do filtro, assim ele fica vedado entre a espuma e a carcalça!

Eu compro braxa branca em lojas de peças para motos, é uma bisnaguinha que custa em torno de R$ 1,00!

Abraço!!!

Se vc puder, troque de filtro de ar...
Esse filtro dependendo do seu salto vai sair e vc vai arrebentar de novo o seu motor...
Procure a algumas paginas atras que discutimos isso do filtro, inclusive os modelos que agora n me lembro de cabeça..
Abraços!

rmrlct escreveu:Se vc puder, troque de filtro de ar...
Esse filtro dependendo do seu salto vai sair e vc vai arrebentar de novo o seu motor...
Procure a algumas paginas atras que discutimos isso do filtro, inclusive os modelos que agora n me lembro de cabeça..
Abraços!

Fala Senhores!

Para evitar de sair o filtro, eu coloquei uma abracedeira metalica (aquelas de mangueira) no lugar das de nylon que vem com o carro... nunca mais saiu mesmo com váaarios capotes!

Abraço!

heheheh
o meu ja venho o do inferno eh um bom filtro.. coloquei uma braçadeira de plastico e nada de sair nao... (vedo o filtro so nas extremidades com graxa branca, a mesma que se usa nas engrenagens)

E essa graxa branca não deixa uma meleca nas laterais depois, pra tirar?...

PlugRC escreveu:E essa graxa branca não deixa uma meleca nas laterais depois, pra tirar?...

Detergente, tira facil facil....

RafaelTH5 escreveu:

PlugRC escreveu:E essa graxa branca não deixa uma meleca nas laterais depois, pra tirar?...

Detergente, tira facil facil....

sim sim!!

Humm... Legal.

melhor coisa é umedecer o filtro inteiro com oleo sem exageros e nao enxuga-lo com papel,brinco o dia todo sem mexer e nao entra um grao de pó.

é só prevençao...
e se entrar vc so sabera quando seu motor "trancar"!! ;-P

osmarzinho escreveu:melhor coisa é umedecer o filtro inteiro com oleo sem exageros e nao enxuga-lo com papel,brinco o dia todo sem mexer e nao entra um grao de pó.

Foi o que eu sempre fiz, com RCPilot e nunca tive problemas...

PlugRC escreveu:

osmarzinho escreveu:melhor coisa é umedecer o filtro inteiro com oleo sem exageros e nao enxuga-lo com papel,brinco o dia todo sem mexer e nao entra um grao de pó.

Foi o que eu sempre fiz, com RCPilot e nunca tive problemas...

Eu também... e olha que eu já tirei ele pra lavar e tava beeeem sujo por fora e nenhuma sujeira dentro!

Eu coloquei o filtro do Nitro Evader, o original é o mesmo dos on-road RTR Kyosho, não confio nele.

Eu uso o Bardhal B12 e vamos que vamos!! Hahaha..
É o mesmo preço dos óleos próprios para filtros, só que a quantidade é bem maior!!

Pessoal, poderia criar outro topico para esta pergunta, mas como ja existe um topico gigantesobre o dbx, resolvi postar aqui mesmo.
O que acontece é que meu amigo tem um dbx, ontem nos fomos desmontar o carro para dar uma manutençao e percebemos que havia entrado terra dentro da caixinha do diferencial, o que pode ajudar a roer as engrenajens mais rapido, outra coisa é que um dos dois rolamentos esta COMPLETAMENTE travado. Nao sei se isso tem alguma coisa a ver com o fato de ter entrado terra. Obrigado.

O freio do DBX é freio a disco?se sim como que é o funcionamento dele,tipo uma pinça ou travão acionado por servo?