RCMasters

20 minutos? O meu não anda tudo isso não!

lhvolso escreveu:20 minutos? O meu não anda tudo isso não!

acho q nao chega a isso, mas fica entre 15 e 20

que eu vi seria 15

Genis escreveu:que eu vi seria 15

mais de 15 tenho quase certeza... na proxima vou medir..

su3zero escreveu:

Genis escreveu:que eu vi seria 15

mais de 15 tenho quase certeza... na proxima vou medir..

será acho muito dificel, mas faz isso mediçao o diz para nos.

to dando uma limpeza no carro agora, tirei toda a parte da susp com diferencial na frente...

no diferencial, tem um buraco embaixo.... devo lubrificar ali?? eu tenho uma graxa a base de oleo mineral para rolamentos, vale apena usar na engrenagem que aparece no buraco?

Oi pessoal.
Em relação ao tanque e a sua duração, acho que o meu tambem dura um pouco mais de 15 minutos.

Ontem, ganhei coragem e abri meu motor e limpei. Tirei o cabeço-te fora, a camisa, etc.
Tinha um monte de sujeira por de baixo do cabeçote do motor.

A minha duvida é que, o cabeçote tá quecendo um pouco mais agora, será por ter tirado a sujeira que tava debaixo dele e ele agora tá dissipando melhor o calor? ou alguma coisa esa mal??
Outra coisa, com a mesma afinação que o motor tinha, ele agora, depois de limpo, está respondendo muito melhor, e está com mais "garra", aelera mais. É normal? alimpeza foi bem feita e surtiu algum efeito positivo no motor, ou está mal??

Outra coisa, tambem notei uma diferença no próprio barulho do motor, parece que agora o motor está com o trabalhar mais ouco por assim dizer. Está bom assim ou tambem fiz mal??

Por favor pessoal me tirem essas duvidas ai. E já agora, fiz bem em ter aberto o motor, ou nao devia ter feito? tive muito cuidado com todas as pecinhas e nao danifiquei nenhuma.

eu ainda nao tive coragem de abrir o meu... mas tambem eu não rodei nem 10 tanques ainda...

Limpar sempre faz bem. Não entendi se seu carro esta mais quente ou mais frio. Se tiver ficando mais quente pode ser que você montou o cabeçote (dissipador) na posição errada, no meu TR-15 tem a posição correta que proporciona o ar a passar por ele, montando invertido aquece mais. Se sentiu uma melhora no carro então está tudo bem, não deve ter feito nada errado. O que sinto que melhora muito é a limpeza no carburador. Para desmontar o motor basta ter tempo, cuidado e não inverter a posição das peças. Um abraço.

Tbm nao mexi no meu motor ainda, mas terminando o primeiro galao de combustível irei desmonta-lo, tomara que monte certo depois.

Mas acho q prestando muita atenção tudo deve correr tranquilamente...

o carro de vcs vaza um pouco entre o eixo e omotor??
O meu tem sempre um risco onde a peira gruda mais... que é o risco do oleo que vaza e é firado pelo volante do motor

Nossa, qta coisa. Em relaçao ao oleo que vaza entre o eixo e o motor, é normal desse motor, nao deveria acontecer, mas vaza sim, tranquilo.
Sobre limpeza, fazendo com todo cuidado, nao tem o menor problema, mas tendo muita atençao, principalmente na posiçao do furo de lubrificaçao da biela.
Normal o motor melhorar depois da limpeza, é por isso que a gnt limpa, ne?

Ahhh alguem perguntou sobre lubrificaçao das engrenagens do diferencial, pode ser feita sim com uma fina camada de graxa, pra nao trabalhar no seco.

ah Silvestre, tente colocar uma duvida de cada vez, é mais facil pra ir te explicando, beleza?

oi pessoal.
Meu carro ta aquecendo´.
Hoje fui andar com ele, e o motor tava fazndo um som ouco, e aquceu de mais. nem saiu oleo pelo escape quando virei ele, e deixei cair uma pinga de água em cima do cabeço-te e ela desapareceu logo.
O que é que devo fazer??? sera que alguma coisa tá mal montada? sera que cabeçote tá apertado de mais???

o cabeço-te é igual de todos os lados, por isso acho que o problema nao vem dai...
o que faço???

Ihhh cara.. que problema....
Tenta botar ele um pouco mais gordo pra ver se lubrifica mais e esfria... não se isso é certo de se fazer, vamos esperar a galera mais experiente falar aqui