RCMasters

daii marlon cara olha acho que o problema esta nos freios...

Marlon estou de cara com este carro, faz 2 meses que tenho ele e ele esta cheio de problema, fora este que te falei os servos estao roncando fica fazendo uns barulhos a embreagem tbm ta fazendo uns barulhos e os amortecedores estao vazando e o recoil tem horas que ele não engata no motor aii tenho que ficar puchando ateh ele engatar para dar arranque,amanha vou levar na loja para eles mandarem para fabrica pois nao aguento mais,


se axar oo problemas me fale.

Valeuuu...

É eu mexi um pouco nos freios, parece que melhorou, mais pra testar mesmo só no proximo fds agora!
Tbm to apanhando e muito desse carro...

valeu..

Porque ta apresentando tanto problemas esse auto,e de forma geral ou so com alguns acontece isso?

No meu caso é por ser totalmente iniciante...
Tem coisas simples que na mão de um iniciante(eu) tornam-se monstros.

MarloN escreveu:No meu caso é por ser totalmente iniciante...
Tem coisas simples que na mão de um iniciante(eu) tornam-se monstros.

Exatamento isso.
Com o tempo vc pega as manhas e tudo fica mais tranquilo.
Abração

MarloN escreveu:Tbm to apanhando e muito desse carro...valeu..

Fala senhores!

É dura a vida do iniciante... ainda mais se for um "piloto solitário" ...
Eu tb apanhei muito do meu DBX... mas agora já aprendi: complicou muito, paro de mexer, saio de perto do carrinho e volto depois...

Mas nada como a experiência que vamos adquirindo... vai ficando mais fácil

Abraço!

Galera eu andei vendo na net q tem como trocar a mola dianteira do dbx pra ele ficar com a frente mais dura, no video o cara uso a mola do inferno 1:8 vcs acham q fikaria melhor???

Duas perguntas pq tem diferencial que tem 2 engrenagem orbital (da VZ012 aquela nº7) e no meu apenas 1.
E para que serve o diferencial Central no DBX?

Marlon !!

deuu tudo certo cara levei o carro na loja e o mecanico deu uma regulada e fico tudo ok iniciante eh foda, era o freio a disco que estava muito apertado ....

ehehehe... essa é a vantagem de ter a loja por perto. No meu caso(Floripa) não tem jeito fácil. O negócio é ir mexendo até aprender. O importante é não ter medo. A primeira vez que desmontei o bixinho tava suando frio. Mas agora já to pegando o jeito da coisa.

Falando nisso... meu maior medo era de perder algum parafuso e ter que importar. Mas isso também não tem mais erro. Encontrei todos parafusos do DST/DBX em lojas de ferragens. Muito sussa!

Abs

Amigos, gostaria da opinião de vocês.

DBX/DST - Aumentando a suspensão

Obrigado.

Aproveitando o assunto, vocês costumam mudar a altura da suspensão?
Eu nunca tinha ajustado mas já tinha desmontado diversas vezes e fui medir com um paquímetro a distância daquela rosca de ajuste e cada amortecedor tinha uma distância diferente, hahahahaha...
Alguém aqui sabe o setup original dos amortecedores?

mzn3108 escreveu:Aproveitando o assunto, vocês costumam mudar a altura da suspensão?
Eu nunca tinha ajustado mas já tinha desmontado diversas vezes e fui medir com um paquímetro a distância daquela rosca de ajuste e cada amortecedor tinha uma distância diferente, hahahahaha...
Alguém aqui sabe o setup original dos amortecedores?

Cara, eu uso uma medida precisa:
Todas no máximo... rsrsrrsrs!!!!

Uso os traseiros no máximo e os dianteiros cerca de 6mm mais baixo.