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Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 05 Nov 2009, 23:50
por MarloN
Muito chiq.. mais sem o ronqiunho não parece ter a mesma graça! Hehehe..
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 02:05
por fabiown
,Julio escreveu:fabiown escreveu:Video do DBX VE
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DNz2g487uN8&feature=related[/youtube]
Coloquei o vídeo aqui na página pra vc
abs
valeu, mas nao entendi pq o video nao apareceu !!!
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 07:04
por X-Mendoin
Ele parece ser meio lento, ou será impressão minha!?
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 09:41
por ||D!GO||
Eles filmaram o carro muito de perto nao da pra ter muito noçao de velocidade,mais parece que tem muito barulho pra pouca velocidade!!!
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 09:49
por ,Julio
Relação errada no DBX VE, 2S.
Tou falando, pode botar fé neste carrinho.
Fabio, quando coloca um vídeo do youtube aqui tem que deixar ele apenas até o número do vídeo, tire tudo que venha depois do &.
No seu caso vc postou:
http://www.youtube.com/watch?v=DNz2g487 ... re=related[/b]
Precisa tirar a parte em negrito.
abs
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 10:07
por fabinhogiusti
Alguém sabe se essas rodas do link abaixo servem no DBX?
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XM980&P=ML
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 10:29
por fabinhogiusti
AH.. mais uma pergunta.. o meu dbx depois que termino de andar lambuza internamente.. muito óleo... é normal????
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 10:39
por su3zero
sobre as rodas eu nao sei... nao da mta info no site...
sobre o oleo, tem que ver da onde sai o oleo...
o da pipa suja mt a bolha e susp traseira direita.
esse motor costuma vazar oleo pelo vira... q suja um pouco o miolo do carro... diff central e chassi
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 11:51
por fabiown
,Julio escreveu:Relação errada no DBX VE, 2S....
...Precisa tirar a parte em negrito.
abs
Julio obrigado pela informação.
Galera , ate que enfim chegou o motor OS TZ...mas faltou algumas peças, entao ainda nao vou ouvir o "bixo" gritar...
Sobre o DBX VE , nao entendo nada de carros eletricos, mas como me interesso em ter um , pesquiso sobre, e reparei que muitos usam o motor 540 , então penso que não é um motor ruim ou tão ruim, e o DBX VE usa esse motor tambem. Entao por ser o carro que é (dimensões e peso), ele esta bem equipado ? Não esperando ter o mesmo rendimento que um nitro, mas na categoria ele rendendo o esperado vale a pena.
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 12:31
por PlugRC
Na verdade, como grande parte dos brushless, o DBX VE deve andar muito mais que o GP... E na minha opinião deve ser um ótimo carrinho de entrada.
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 14:43
por liquid1234
Galera eu comentei aqui ontem q meu carro não pegava e tal e tava com a vela queimada hj eu trokei a vela e o carro continuava sem pegar a akabei descobrindo q o comb não tah entrando no carburador, sera q eh muito dificil para limpar??
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 14:54
por PlugRC
É barbada... Ve se não tem nenhuma mangueira desconectada ou furada e se o tanque está limpo. Depois tira o filtro, o carburador e lava ele com combustivel, verificando o funcionamento pra ver se não tem nenhuma agulha travada e etc...
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 15:37
por X-Mendoin
Com essa medida não vai dar (1.9"x 1.00"), tem 5 cm de diâmetro, o ideal é 10 cm.
Um colega daqui comprou 4 rodas lindas da Losi, chegaram ontem, na foto eram grandes mas quando chegaram tinham 6 cm de diâmetro.
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 06 Nov 2009, 19:08
por avereza
MarloN escreveu:Muito chiq.. mais sem o ronqiunho não parece ter a mesma graça! Hehehe..
Concordo!!!!
Re: Kyosho DBX rtr
Enviado: 07 Nov 2009, 08:30
por Léo®
X-Mendoin escreveu:Léo® escreveu:Olá pessoal tudo bom... lavei meu DBX e tinha lacrado a pipa e o carburador mas ao terminar a lavagem e tirar os lacres (papel PVC e durex) e ao virar o carro escorreu água de dentro do motor e da pipa, fui correndo e já coloquei WD40 na entrada do carburador e na entrada do cabeçote, e me parece ter saido o resto da água, pergunto: vou deixar secar por uns 2dois será que irá dar problema o motor?
Aconteceu comigo, nem sei por onde entrou, faz o seguinte, tira a vela e o filtro de ar e vai colocando combustível e puxando e recoil, ele vai absorver a umidade e vai saindo pelo buraco da vela e pelo escape, como se fosse lavar por dentro, depois que sair tudo aplica um WD e relax...
Pois é eu fiz isso mas com WD40 e depois deixei ele sem o filtro e com a tampa do tanque aberta por 2 dias, aí fui ligar e ligou normal. Pode ter danificado? que tipo de dano pode ocorrer?