RCMasters

Opa obrigado aí...

Fez sim Glicoco, pois o execesso de oleo alem de dificultar pegar o carro vai almentar a carbonização do seu motor! Não esqueça da proxima vez de retira-lo.

José

Opa, obrigado aí, tem como tirar sem ser pela vela??? heheheh acho que não né....
É pq eu to fazendo de tudo para não abrir a vela, pq eu ainda não consegui limpar em volta dela, e dai eu tenho medo que caia sujeira lá dentro...

Para retirar o After run sem retirar a vela, vc pode tampar a pipa de puxar o recoil algumas vezes, assim o combustível que entrar vai expulsar o óleo, não é o ideal mas pode ajudar.

Eu nao concordo muito e neste negoci de ficar tirando a vela sempre para colocar oleo, o risco de danificar a rosca precocemente e muito grande

É tem varias opiniões a respeito do assunto, mas o pior é deixar de colocar after-run ou oleo dois tempos mesmo. Quanto a tirar ou não a vela e ligar ou não com after-run dos males o menor, masnão deixem de por o oleo 2T ou after-run.

José

rsenhorini eu penso de um modo parecido, pois eu não tenho nenhum jeito de limpar em volta da vela, então no after run em vez de fazer o que o manual manda eu to só pondo pelo carburador mesmo, deve fazer o mesmo efeito de por pelo buraco da vela e do carburador, mais não tem tanto risco de cair poeira lá dentro...
Vc sempre que anda faz after run?? Vc põe por onde o óleo?
E o que vc faz com o excesso de óleo??

Bem eu não sei o rsenhorini, mas eu já devo ter tirado umas 500 vezes a vela dos meu carros e nunca remoeu rosca, é uma questãode jeito, vc pode colaca-la de cabeça pra baixo e ir as poucos com a chave que entra perfeito, eu nunca tive problemas, mas cada um tem um jeitinho pra cada coisa , ou isto não é Brasil? EHEHEHEH........
Quyanto ao oleo ou after run, Gligoco, vc pode por pelo carburador mesmo 5 gotas e puxar o recoil, depois põe mais 5 gotase puxa novamente.

José

E se for pelo ez starter que é o caso do revo, é só segurar por uns 5 segundos o botão?? E dai seria nescessario tirar o excesso de óleo....?

Aiai, já to começando a encher o saco né, hehehheh

Conforme consta no manual do REVO, aplicar 1 seg de spray (WD-40) na entrada da vela e 1 seg no carburador; acionar o ez-start por 10 segundos. Repetir a operação de 3 a 5 vezes.

Eu faço 5 vezes.

[]'s

Então até pouco tempo, quando meu motor ainda tava limpo eu também fazia isso, mais então eu comecei a notar um acumulo de pó em volta da vela, e eu tentei tirar e ele não saia, dai eu resolvi não tirar mais a vela com medo de cair poeira dentro do motor...

Como vc limpa em volta da sua vela entes de tira-lá???

já que esse pó nao saiu, a soluçao é voce pegar um compressor de ar e mandar um jato, caso nao saia voce pode tirar a vela e botar o after run, porque se ele nao saiu com tudo isso nao vai ser so porque o motor ta aberto que vai cair po la dentro hehehe

Hehehehe, que conclusão ein???...
Vo tentar passar em um lava rapido ou posto de gasolino pra usa o jato de ar deles....

ontem quase comprei um, vi para vender por 250, só que era meio que uma pistolinha que tinha ar comprimido tambem, mas nao tao forte, alem de poder pintar dava pra usar o jato de ar, bem util.

só que minha mae nao quis comprar hehehe

Quando comessei no hobby, vi varias discussoes sobre este assunto, inclusive comessei retirando a vela depois de cada uso e colocando o after e so colocava a vela quando fosse andar novamente, mas parei com isso, coloco no carburador mesmo, puxo o recol e boa, mas a cada galao gasto, desmonto o motor e lavo e limpo tudo, faço o mesmo com o carro tambem.