SEMANA 157

[Manco]

Paião,

Já respondi... Aguenta ai... Sábado falaremos...

[]s

[Paião]

Chove gotas de 10 cm de diâmetro neste momento em Indaiatuba..... Espero que tenhamos o dilúvio até sexta para que Sabado... SANGUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEe

[Pimpolho]

É AMANHÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃ!!!!!

[Laranja]

Agora sim!!!

[Manú]

Amanha OkÊÊÊÊEÊÊ?????????

[Benito]

Paião,

Brincadeirinha... Valeu !!!

[]s

[Benito]

Benitão comprei um Radio Stick KO Propo Esprit 3 2.4G pra usar na motinha, se liberar na sexta da RF vou experimentar um novo jeito de pilotar!

Laranja, nunca vi um ao vivo, mas adorei a descrição. Pelo q sei, a diferença e a predominância entre os formatos Stick e Pistola no automodelismo é mais questão de preferências regionais que qualquer coisa. No aeromodelismo, é obrigatoriamente Stick e mínimo 4 canais, chegando-se hoje a 14 canais, se é que ainda não lançaram um maior... Ainda assim há o modelo 1 (manche na mão esquerda, acelerador na direita) mais usados na europa, e o modelo 2, (acelerador na esquerda, manche na direita), mais usados nas américas (é o que usamos por aqui). O formato pistola só serve para poucos canais e tem um volante, talvez mais intuitivo para motoristas que entram para o automodelismo. Na forma que utilizamos a pistola, no bom sentido, o acelerador fica na mão esquerda, igual aos modelo 2 que usamos no aero aqui no Brasil.

Mas estou curioso para ver que resultado vc obtém na 2 rodas com o stick em relação ao atual "volante". Acho que se vc se der melhor com o stick, o mesmo acontecerá nos 4 rodas. O que vale é testar e aprender !!!

[]s

[Laranja]

Benitão, acho que o controle da moto vai ficar muito melhor com o stick, onde você controla o anglo de inclinação da moto atraves do manche e equilibra melhor a moto tanto na entrada como na saide de curva.

[Pimpolho]

Os usuários de rádios stick em automodelos alegam que o controle do modelo se torna mais fácil devido à maior amplitude de movimento dos sticks em relação ao volante e gatilho !
Se é verdade, só testando os dois pra confirmar a teoria !!

[Pimpolho]

Amanha OkÊÊÊÊEÊÊ?????????

Que o Paião disse que vai te enrolhar !!!!! UAHAHAHAHAHA !!!!

[Laranja]

Putz, como esse moderador muda toda hora a ordem das coisas!!!

[Pimpolho]

Eu quero ver é amanhã a ordem das coisas depois que a bandeira baixar e começar o pega-pá-capá !!!!!
TUMÔÔÔÔÔÔÔÔÔ !!!!!!!

[Benito]

Benitão, acho que o controle da moto vai ficar muito melhor com o stick, onde você controla o anglo de inclinação da moto atraves do manche e equilibra melhor a moto tanto na entrada como na saide de curva.

Laranja / Pimpolho,

Que o stick permite maior precisão não tem dúvida!!! Ainda mais que na pistola usamos bastante os batentes (acelerador/freio/esq/dir) e a 2 rodas exige mais proporcionalidade do que os carros tanto nas curvas quanto no motor/freio, ou seja, acionar o necessário ao invés de todo o curso do comando. Além disso, normalmente o curso mecânico dos sticks pode ser ajustado para se adaptar a vc. Mas se o piloto de adaptar bem a essa proporcionalidade, aí o benefício vai aparecer e, de novo, também nos 4 rodas. Um exemplo da precisão é pairar um helimodelo. Um mínimo a menos no acelerador, ele desce e um mínimo a mais, ele sobe... Ponho fé na sua teoria!!!

[Laranja]

Legal...

[Manú]

Eu quero ver é amanhã a ordem de chegada depois que a bandeira baixar e começar o pega-pá-capá !!!!!
TUMÔÔÔÔÔÔÔÔÔ !!!!!!!

Olha aqui Sr Pimpolho, tumando ou não, para mim o importante é apenas passar um sábado ensolarado que meus grandes amigos... vocêis....

Viuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!!!!!!!!