bom dia a todos
meu primeiro pedido de ajuda por aqui ...!!! na verdade um pedido de socorro
Sou novato nesse mundo de glow/ nitro.....
comprei um kyosho inferno gt2 com motor GXR 28 (usado) em uma loja na rua aurora em SP
nas primeiras voltas......: mundo maravilhoso me apaixonei e feliz da vida (sempre sonhei em ter mas nunca tive condições)
Pois bem acabou a "gasolina" ficou umas semanas parado...!!
comprei um galão da MK racing.... feliz da vida enchi o tanque e..... não ligava de jeito nenhum
voltei na loja em SP (na rua Aurora) o dono da loja regulou e pronto voltou a funcionar (detalhe to morando em Campinas,,,,, então já foi trabalho)
cheguei em Campinas e pqp nada de ligar.... bate cordinha e nada
Levei em um cara perto aqui de casa.... regulou e pronto.... dei umas voltas espaetaculo....
mas quando tentei andar outro dia;;;;;;;; para variar parou de ligar;;;;
falei poxa vou ter que aprender como regula.... não tenho tempo nem dinheiro para ficar levando toda hora para regular....
Li que esse motor recomenda-se quatro voltas a partir do ponto "fechado" tanto na agulha de alta como de baixa..(não achei nada no manual sobre regulagem/ baixei do site da kyosho)
Resumo: não liga de jeito nenhum e quando liga... ele acelera e engasopa (pelo menos parece isso) ele acelera e desliga ......... inferno astral não liga de jeito nenhum....
andei lendo em alguns foruns gringos que esse motor é "chato" de regular... tambei li todos os comentários aqui....
Pensem em uma criança de 52 anos frustrada ...!!
Já tirei a vela e verifiquei que ela acende (vi sugestão de vela OS A3;;;;;; ela funciona melhor ? vai ajudar no meu problema de não dar partida ?)
Obs.: tenho um eletrico com motor EZrun da hobbyking que funciona perfeitamente, mas sempre fui apaixonado por Glow.... mas estou me frustrando demais, espero que consiga resolver isso.....
Hoje sabadão já acordei na fissura e nada..... toma-lhe cordinha e nada...
o que já fiz ?
regulagem com 04 voltas a partir do ponto fechado na agulha de alta e idem na de baixa (mas já tentei tudo que é tipo de regulagem e não mudou nada / para dar partida pelo menos)
também ja dei duas puxadas na corda (chama recoil neh) tampando o escapamento (chama pipa neh ? para entrar gasolina) e e e .... nada
vou tentar hoje esquentar o cabeçote com secador de cabelo (assim que a patroa acordar kkkkk, tá la na caverna e não vou entrar de jeito nenhum kkkk)
ah meu kyosho inferno gt2 com motor GXR 28 de cabeçote azul;;;;
O que estranho é isso regulam ele funciona bem, anda bem mas depois não liga;;;; como disse fiz isso três vezes então to tentando aprender... mas pense em um desanimo
vamos ver hoje com o secador de cabelo...
ah vi recomendações de motores (nesse tópico):
- VZB V-spec
- HPI K 5.9
Como disse sou super novato se tiverem indicação de motores para substituir...
Sou piloto de avião (com habilitação de piloto privado e piloto comercial com mais de 400 horas de voo, somente lazer. curso de voo por instrumento, curso de mecanica e gosto de mexer em carro mas esse motor meu Deus hahahaha)
Se tiverem mais alguma dica ficarei muito grato....
Bom final de semana a todos
Luiz Sallles