RCMasters

Galera, volto aqui para tirar uma dúvida em relação a qual carregador comprar para a bateria do Roto Starter da Savage.
Na Tower o indicado é esse: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXL347&P=V

Mais a compra irá ser feita na A main então para vir tudo num pacote só, tem outro que pode ser usado? Que tenha na A Main?

A bateria vai ser essa: http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ck-3000mAh Está correta né?

Se possivel indiquem o link pois em relação a baterias/carregadores não tenho a minima ideia de qual usar.

Ficarei imensamente grato pela ajuda dos companheiros.
Muito obrigado pela atenção.

Pessoal,ando de On-road jah faz um tempo mas agora estou querendo comprar um Off-road....na verdade estou super interessado em uma savage 4.6 com reverso, sera que eh bom??? Alguem que tem ou conhece poderia me dar umas dicas,ou caso contrario indicar outro auto modelo...
valeu...

Muito boa........carro resistente e forte.......

Eu gosto muito....ja tive uma 4.6...agora tenho uma 5.9.....Showwww

Vai com fé amigão! Carro muito bom!

É uma ótima compra. O carro é muito forte. Tenho a minha a mais de 1 ano e não deu problema algum!

Se quiser umas dicas, do que mexer, antes de sair rodando ela, me procura. Abraços.

O loko,5.9 achei que a 4.6 fosse a mais nova que tinha.....qual a diferença???

galera jah estou sentindo firmeza...rsrsrs e bem provavel que eu compre uma e ai com certeza vou precisar de muita ajuda com ela....velu por enquanto...

A 5.9 é um pouco maior que a 4.6, tanto o motor quanto o chassi, ela tbm tem 3 marchas, eu tive a 5.9 e vendi com o coração na mão! rs...

As duas são Tops!

São 2 modelos originais:

Savage X 4.6
Savage XL 5.9 (um pouco mais comprida que a X)

Mas a X aceita ter o motor trocado pelo 5.9, sem muito ajuste ou adaptação. A X também aceita ter o chassis modificado para o da XL. Existe um kit no mercado.

se pouder va 5.9.....violenta o negocio


wanslaymcavalcante@hotmail.com

Wanslay escreveu:se pouder va 5.9.....violenta o negocio

Concordo, até mesmo por que se vc achar que ela é muito grande, vc pode trocar o chassis e ela fica como a 4.6, só que bruta no mundo... rs!

Nossa, imagina o motor 5.9 num chassis de 4.6! Esse era meu plano até eu vender a minha!

Quem já pois e manteve o câmbio original, diz que sobra motor... Sobra MUITO motor! ehehhehehehe Melhora muito com 3 marchas (a frente, sem ré).

Mas as 2 originais, são muito boas. A sim. As 2 empinam! E a garotada adora ver!! hehehehehhe

Abraços.

foram as cambalhotas..........flipers e mais............monstroooooo............sem querer falar muito....mas da pal em muito carrinhoooooooo(automodelo)

desculpa ai oposição.....

estou decidindo ainda, pois moro no japao e aqui o preço da 4.6 com start e marcha ré eh de mais ou menos 1.050 reais e a 5.9 mais ou menos 1.700....rsrsrs
minha esposa esta loka da vida...pra variar

bom,mas assim que decidir aviso vcs....e coloco as fotos...

valeu pela força galera...

gustavobretas escreveu:

Wanslay escreveu:se pouder va 5.9.....violenta o negocio

Concordo, até mesmo por que se vc achar que ela é muito grande, vc pode trocar o chassis e ela fica como a 4.6, só que bruta no mundo... rs!

Nossa, imagina o motor 5.9 num chassis de 4.6! Esse era meu plano até eu vender a minha!

Eu tive uma dessas, X 4.6, não gostei muito (brincadeira, lógico)... tanto que troquei de cara o motor pelo 5.9 e coloquei o câmbio de 3 marchas hehehe... Minha intenção era andar de igual para igual com a do meu irmão que é uma XL 5.9 com 3 marchas, mas nem deu certo... a minha andava muito mais...kkkkkkkkkkkk

Só toma um pouco de cuidado com a X com reverso, pois assim como qualquer carro que tenha reverso e não seja elétrico, é muito mais fácil de dar algum problema na sua caixa de câmbio, principalmente se engartar o reverso enquanto o carro está em movimento ou então com motor ainda com giro alto. Eu particularmente já tive problemas com a Revo 3.3 5309 com reverso, e olha que ela tem o sistema da traxxas chamado de OptiDrive, que teoricamente deveria evitar esse tipo de falha, mas já aconteceram 2 vezes, agora simplesmente anulei o sistema de reverso dela. No caso da Savage, a minha não veio com esse sistema, até comprei o kit ré para colocar nela, mas acabei vendendo a Savage antes de instalar, e depois de ter a Revo e ver os problemas gerados, acabo ficando com um pé atras quanto a instalação do sistema. Acho bem mais vantagem em instalar a X um motor 5.9 e o câmbio de 3 marchas...rsrs... em linha reta, tem muitos on-road que não pegam... kkk

Abços