RCMasters

Igorsh bom dia. na realidade hj em dia e dificil de os carrinhos sairem com radio Am.
Eles saem todos com radio digital 2,4 mhz mais mesmo assim alguns deles tem um problema de perder o sinal mais se vc comprar o inferno neo q e um belo carro e anda demais mesmo tendo uma marcha so. da p/ brincar muito e se vc nao gostar do radio vc troca apenas o radio e vc nao vai se arrepender.

e tbm existem rádios bons e mais baratos q R$250...
Pesquisa sobre o GT2, eh um rádio simples, porém 2.4, q n da interferência. Eu um desse a 1 ano em 3 carros diferentes e acho ótimo. Claro q n tem tantas configurações como os outros, mas p quem tah começando isso n faz a menor diferença, pois só precisa do básico.
Encontra-se ele no ML na faixa de R$100

Sou novo no RC mais piloto avião e Heli e agora procurei investir em outro modelo ai to nos carros, e queria saber se as WHEELS da hobby king que vendem alguns servem no meu TRAXXAS JATO 3.3?

Galera brigadaoo

Outra pergunta,a wheels é de 12mm do jato 3.3 correto? sera que cabe a de 17mm? qual a difereça?fica mais irado e perdi potencia?

meu jato parou de repente de mudar de marcha,esta com pneus zero atras,motor afinado,ja abri o cambio e parece tudo em ordem nao sei mais o q fazer!!!! ja apertei e soltei a regulagem mas nao muda nada! ele ja e bem usado e nao sei se tem alguma coisa q gasta e e bom trocar. Abraco a todos!

Bandola escreveu:Outra pergunta,a wheels é de 12mm do jato 3.3 correto? sera que cabe a de 17mm? qual a difereça?fica mais irado e perdi potencia?

na original não cabe as 17, ainda mais pq as rodas da frente são com rolamento, mais se vc procurar na net tem um kit a integy e de outro fabricante que permiti vc colocar as 4 rodas com sextravado 17 no carro

eu comprie na integy um kit para a traseira (o dianteiro tb estava em falta) e vou testar

tem um cara que vende o kit no mercado livre por 160 reais para as 4 rodas

Opa td bem??
Tire o cambio fora desmonte td limpe td tireo o clutch holder e observe se apertando ele ele solta a lingueta...
de duas uma.. ou esta sujo e a lingueta não "pula" pra troca de marcha ou pode ter quebrado internamente.. já que parou de trocar derepente!!

Pessoal,

Estou precisando alinhar o servo de direção do meu Jato, pois veio bem desalinhado. Preciso quase colocar no final do curso do trim pra direita para ficar alinhado. Comecei a desmontar aquela tampa superior mas achei bem complicado, tem que desmontar praticamento o carro todo para ter acesso. Alguém pode me dar uma dica de acesso ao servo sem desmontar o carro todo?

Abs

foi de repente mesmo! mas vou desmontar e dar uma olhada mais cuidadosa e limpar tudo! a mola da regulagem q eu acho q esta muito pequena,nao sei se quebrou mas dei uma esticada nela pq acho q nao estava dando curso p a sapata sair inteira daquela peca q regula,mas pode deixar q quando descobrir eu posto aqui o defeito! Valeu a dica Ricardo

Amigos to apanhando aqui com as agulhas do jato 3.3 e a troca de marcha,
queria saber como regular as agulhas do JATO 3.3,nao to sabendo regular,queria uma dica facil de regular se possivel um video do motor do jato 3.3 como fazer passo a passo ou ate imagens explicando certinho,por favor, fico preocupado em estragar meu motor e por isso ando muito pouco com ele.

É o mesmo motor da Revo, Nitro 4tec e da T-Maxx 3.3.. No youtube você deverá encontrar diversos vídeos sobre o ajuste deste motor..

Olha esse:

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=51310

To sofrendo aqui pq nao sei regular a troca de marcha,como faço?é complicado?

Página 33 do Manual de Instruções.

Comprei um JATO como meu primeiro modelo, no final de semana passado fiz o amaciamento conforme o manual e regulei a agulha de alta, agr falta terminar de afinar a agulha de baixa e a da lenta.
Mesmo sem terminar de afinar o motor ja senti o grande problema do JATO que eh parar, estou pensando em comprar um kit de freio duplo SJT39DG no ebay, vai melhorar o freio ou só vou gastar dinheiro e nao vou ter nenhuma melhora?