RCMasters

Eh, procurando que se acha....
Estava atrás de uma coisa tropecei em outra, o problema com a quebra do scroll, um documento da própria Spektrum mostrando como abrir o rádio e trocar o scroll:
http://www.spektrumrc.com/ProdInfo/arti ... ctions.pdf
Passo 3, tá lá o parafuso escondido. Vou abrir o meu e ver o tamanho do compartimento e verificar uma lipo q caiba

Abib, se não me engano vc usa lipo no DX3R, usa regulador de voltagem? Lembro de um tópico vc falando que a lipo chega a durar 3 meses, qtos mAh?

Fiz no meu, ficou show...

Retirei o suporte das pilhas e coloquei uma lipo de 800mA, 7,4v; e um regulador para 6,5v..

Liguei o regulador na chave original do radio, para nao ficar com a lipo ligada direto no regulador...

Ficou mais leve ainda... e dura muitooo...

rsss

adriano_grelo escreveu:Fiz no meu, ficou show...

Retirei o suporte das pilhas e coloquei uma lipo de 800mA, 7,4v; e um regulador para 6,5v..

Liguei o regulador na chave original do radio, para nao ficar com a lipo ligada direto no regulador...

Ficou mais leve ainda... e dura muitooo...

rsss

Adriano, esse regulador que vc fala é um BEC ou diodo? essa bateria é HK? será que rola uma fotinha ilustrativa? vlws

Me falaram que nao tem como colocar o leitor da telemetria no motor .18 da thunder tiger. isso é verdade? tem como colocar?

Te falaram isso onde?

De deram motivos?

Já tentou instalar?

Nao tentei instalar, mais alegaram que nao tem espaço e que é feito para motores acima de .21 (motores de competição .21 .28)

Então tente instalar..

ate onde sei tem dois sensores um para motores ate 18 e outro para motores de 21 pra cima ..

vc tem o dx3 S ou R?

Eu tenho o R. eu coloquei o s no topico errado

FelipeRafael escreveu:Eu tenho o R. eu coloquei o s no topico errado

Não funciona.
Somente o DX2S, DX3S, e DX3R PRO (e este ainda está em pré venda) possuem telemetria.

Pessoal.. gostaria de uma avaliação de voces..
Fui um dia desses brincar com eu RC(Radio AM) e fique puto de ter que ficar perguntado frequencia.

Tenho uma pessoa que me vende por R$650 um DX3.0 2 Receptores 3 Canais SR3000RX, 1 Servo Z270, 1 Servo Z590 High Torque,
Pacote de Acessórios de Servo, Pack de Pilhas e Chave Liga e Desliga.

Ou comprar um DX3S usado com receptor por R$400.

Ainda existe a chance de importar por ebay.. e esperar 1 mes..

O que vcs recomendam.. eu tenho um DRX.

Ambos possuem a mesma tecnologia (DSM) e são bastante usados pelas pistas mundo a fora..

O DX3 é um rádio mais antigo.. tive um em 2007 e nunca tive problemas..

O DX3S é mais novo e com algumas coisas legais como a telemetria, que informa algumas informações interessantes..

Este ultimo também tem mais memórias para automodelos.. Se vc tem idéia de ter outros carros usando o mesmo controle, o DX3S é mais negócio..
Se vc já tem servos e só vai trocar o sistema, pelos preços que vc mencionou, o DX3S também é mais vantajoso, já que servos e receptores vc consegue comprar depois sem maiores dificuldades..

Pelo preço de um dx3 usado , vc compra um fs GT3B , um p*** radio , com memoria pra varios carros , aviso de low volt com bip etc. ....

Concordo com o Abib. DX3S