RCMasters

Eu tenho o outro modelo da shultz (jet master) com 250 W de potência, e resolve o meu problema. E uso pra caramba.

rsenhorini escreveu:Quando comessei no hobby, vi varias discussoes sobre este assunto, inclusive comessei retirando a vela depois de cada uso e colocando o after e so colocava a vela quando fosse andar novamente, mas parei com isso, coloco no carburador mesmo, puxo o recol e boa, mas a cada galao gasto, desmonto o motor e lavo e limpo tudo, faço o mesmo com o carro tambem.

ME DIZ UMA COISA , VC DESMONTA TODO O MOTOR, RETIRA CILINDRO, PISTON, FLY-WHELL TUDO?

ALGUEM JÁFEZ DESCARBONIZAÇÃO? E COMO?

JOSÉ

é nescessario desmontar todo o motor a cada galão para verificar possiveis danos??
Se eu não desmontar eu corro algum perigo de quebrar o motor??

Obrigado

ai galera, to querendo saber qual é a função do after-run, se ele realmente ajuda em alguma coisa e como uso ele.

valeu

victor

ele serve para aumentar a vida útil do motor, funciona como antioxidante e anticorrosivo, para utiliza-lo basta pinga 3 gotas no carburador e 3 gotas na cabeça do pistão (removendo a vela e pingando por ali).

e se possivel apos colocar as gotas no motor de umas duas partidas sem o aquecedor para espalhar bem ele pelo motor

blzz...valeu galera!

Outra coisa importante Victor, após vc usar o after-run e antes de ligar o carro, procure retirar a vela e virar o motor de cabeça pra baixo dê umas duas puxadas no recoil para expelir o after-run. Com isso seu carro ligará mais facil.
Mas não deixe de usar o after-run, como foi dito antes ele conserva todo o conjunto interno do motor.

José

Galera, teria problema eu botar after run hj pra andar amanha???

Não tem problema, mas é desnecessário.
Use somente se for para ficar parado por mais dias.
Ex.: Um final de semana para o outro.

Blz, na verdade queria saber mesmo pq, eu ainda nao limpei o motor do meu carro, eu digo, tirei toda o combustivel mas so isso...

Usar o after run nunca é demais.

eu uso quando o intervalo de uso é mais que 3 dias

Bom, so sei q quando eu usei em um dia e no dia seguinte fui ligar o carro, ele ligo e morreu algumas vezes, e depois fico certinho, algu a ver com o after run?

Boa Tarde a todos do RCM, estou ecom uma duvida cruel sobre o after run: Vi em um forum numa comunidade de automodelismo no Orkut um cara falar que o after run na verdad não presta pois ele ajuda a "enferrujar" o motor e nao lubrifica-lo, assim os fabricantes ganham mais dinheiro pois os automodelistas tem que comprar novos motores, é verdade?Afinal, o After Run é do bem ou do mal?