RCMasters

Bem, eu não encontrei nada no manual falando sobre a regulagem da lenta (idle, em inglês). Na verdade a regulagem que vai poder dizer é você, depois do motor amaciado, e a baixa e alta bem reguladas, basta ajustar a lenta até um ponto onde ele não morra e tambem não fique acelerado demais.

Obrigado Sergio, amanhã vou comprar uma vela nova e testar, já ajustei ele para as configurações de fabrica, vamos ver se vai parar de queimar a vela agora... rssss
Muito obrigado, vou testar e depois posto aqui se deu tudo certo.
Abraços ai e até mais.

Queria eu poder comprar as coisas rápido assim... aqui na cidade não tem loja de modelismo, e preciso comprar tudo de fora, é um saco!

Mas boa sorte aí... também preciso comprar uma vela de reserva pro meu...

Fala Sergio blz, deixei o Jato lá e ja trocaram a vela e regulou o motor, só não deu pra testar o auto pois o cara acabou mandando sem querer meu controle para um dono de uma Revo, amanhã já vamos destrocar e testar o auto lá. O cara que regulou ele me explicou certinho e falou que agora esta filézinho o bixo rsss.
Sobre as peças tenho sorte de aqui ter uma loja especializada nisso, inclusive se vc quiser pode add os cara no msn, derrepente da pra comprar por aqui.
o Msn é ultimatemodels@hotmail.com
Um grande abraço ai e vamos ver se agora para de queimar vela rsss
Cara só uma coisa vc usa combustivel 20 ou 30%
Abraços ai.

A respeito do combustivel, eu até cheguei a expor isso aqui no forum... comecei usando um combustivel da Wildcat 10% nitro/16% oleo... só com o aviso do pessoal que fui me atentar que esse combustivel é indicado para AEROmodelos.

Então comprei no ML um Byron, 20% nitro/10% oleo..

Tambem uso o Byron, mas dizem que tem um combustível recomendado para modelos da traxxas, eu nao comprei ainda, mas ouvi dizer que é melhor que o byron, alguem conhece? ja ouviram falar nisso?

regismotogp escreveu:Tambem uso o Byron, mas dizem que tem um combustível recomendado para modelos da traxxas, eu nao comprei ainda, mas ouvi dizer que é melhor que o byron, alguem conhece? ja ouviram falar nisso?

O nome dele é TOP FUEL, só marketing da marca, continue com Byron mesmo...
Apesar de ser o mais caro é aprovado por todos...

Eu estou usando o Traxxas Top Fuel 20% paguei R$120,00 o galão. Me falaram que 30 ou 33 não sei exato refrigera mais o motor. Isso é mito ou verdade?
Abraço ai a todos.

carlosranhi escreveu:Eu estou usando o Traxxas Top Fuel 20% paguei R$120,00 o galão. Me falaram que 30 ou 33 não sei exato refrigera mais o motor. Isso é mito ou verdade?
Abraço ai a todos.

Isto é devido ao alto teor de nitro na composição, terá o mesmo resultado se usar Byron 30%.
Maior teor de nitro representa mais cuidado com a lubrificação do motor quando for guardar pois nitro é corrosivo, deve-se usar uma dose maior de afterrun.

Uso Mk e Byron......os dois são otimos....pode usar o 20%12...ou 20 Extra....



Na milinfo tem com preco legal

No manual fala sobre não alterar o tipo de combustivel, ou seja usar o mesmo combustivel sempre, realmente pode estragar o motor se mudar o combustivel?
Abraço ai a todos.

Wanslay escreveu:

Uso Mk e Byron......os dois são otimos....pode usar o 20%12...ou 20 Extra....



Na milinfo tem com preco legal

Dei uma olhada na milinfo antes de comprar no ML, mas sei lá, não senti muita confiança... o próximo galão eu compro lá pra testar.

mach escreveu:

carlosranhi escreveu:Eu estou usando o Traxxas Top Fuel 20% paguei R$120,00 o galão. Me falaram que 30 ou 33 não sei exato refrigera mais o motor. Isso é mito ou verdade?
Abraço ai a todos.

Isto é devido ao alto teor de nitro na composição, terá o mesmo resultado se usar Byron 30%.
Maior teor de nitro representa mais cuidado com a lubrificação do motor quando for guardar pois nitro é corrosivo, deve-se usar uma dose maior de afterrun.

Estava usando combustivel com bastante óleo (16%)... andei com o auto neste final de semana, e só vou andar de novo agora no proximo. Existe mesmo a necessidade de tirar vela e lubrificar um pouco, nem que seja com superlub???

carlosranhi escreveu:No manual fala sobre não alterar o tipo de combustivel, ou seja usar o mesmo combustivel sempre, realmente pode estragar o motor se mudar o combustivel?
Abraço ai a todos.

Realmente li no manual do meu Revo que é recomendado não trocar de combustivel... mas não é proibido. Porém em caso de troca tem que fazer ajuste de alta, baixa, lenta, tudo de novo....

A milinfo é 100%, vc q está em minas, olhe na ClassiHobby..