RCMasters

To a fim de comprar um LRP Z.28 pra por no meu inferno, e queria saber se não é muito forte, pois só vi gente usando em truggy.
O que vcs acham?
Alguém já viu algum buggy com ele?
Valeu.

acredito q fazendo um setup legal vc passa toda a forca pro chao sim e nao fica ruim...
deixa quem manja aparecer pra te responder

Olha, acho que buggy ia ficar bom com .21 mesmo, e se trocar o motor acho que tbm vai ter que trocar umas outras peças como diff que podem quebrar com a potencia do novo motor..

Victor!!

Fica legal sim! Fala com o caio ele tem!!

caiofsc@hotmail.com

Flww

Dib1
Vou comprar dele. ele tem um na Savage, que é uma Monster e realmente precisa de motor forte.
Gotaria de saber se alguem já viu em buggy.
Abraço

Olha como eu disse acho que buggy um motor .21 é melhor.. Eu pelo menos nunca vi um buggy pró com motor .28, acho que nem é permitido...

Esses motores .28 pra monster trucks em geral têm menos potência que um motor .21 de competição, por isso um buggy aguenta tranquilamente um desses .28.

Eu tinha visto algo assim, o .28 normalmente tem menos rotação neh?
Mais será que um buggy com motor .28 pode competir?

gligoco escreveu:Eu tinha visto algo assim, o .28 normalmente tem menos rotação neh?
Mais será que um buggy com motor .28 pode competir?

A rotação depende da marca e modelo do motor.

Em competições que seguem o regulamento da IFMAR para motores, buggys com motores .28 não podem competir.

Gente, quanto a dizer que os .21 são mais fortes olha que isso tá errado em, eles não podem competir e em casos de buggy ficam fortes até de mais. Se tratando de um LRP Z.28R são 4HP de potência, eu nunca vi, mais deve ser insano.

Até mais!

Quando troco o motor, preciso trocar a pipa tb??

Ximba escreveu:Gente, quanto a dizer que os .21 são mais fortes olha que isso tá errado em, eles não podem competir e em casos de buggy ficam fortes até de mais. Se tratando de um LRP Z.28R são 4HP de potência, eu nunca vi, mais deve ser insano.

Até mais!

Eu estava comparando os motores .28 mais baratos com os motores .21 de competição, que têm potência maior.

Obviamente um motor .28 de competição (que ainda são poucos), possuem uma potência maior.

diegostf escreveu:Quando troco o motor, preciso trocar a pipa tb??

Não necessariamente. Mas para extrair o máximo de desempenho do motor, é bom usar a pipa mais adequada a ele (em geral, do mesmo fabricante).

Hoje eu vi um inferno gt com esse motor LRP.28z,meu ficou muito forte,o dono teve que trocar ate o disco de freio para um muito potente pois o outro fritou no mesmo dia,meu esse motor é bacana,mas nuca vi num buggy.

Eu estou comprando um lrp 28 para por num Inferno ST

Estou querendo algo insano que corra muito

Quero velocidade em reta para deixar todo mundo para traz

grato