RCMasters

Então gostaria de saber algumas opnioes...
Eu irei p/ o Japão dia 21 de janeiro e pretendo comprar um HPI RS4 3 Evo+ e ele vem com o motor HPI G3.0 mas porem, como nos explicativos esse motor só chega a 81km/h, pretendia comprar outro motor p/ substituir ele, um mais potente que alcance maior velocidade...mas qual motor ideal e melhor que eu colocaria no lugar dele que nao seja uma fortuna???
ps: pretendo comprar esse modelo pois colocarei kit stage-D

Muito obrigado a todos antecipado e feliz ano novo!!!

81km/h acho uma previsão otimista, mas enfim, esse RTR é muito rápido já, mais rápido só os motores de competição.
Vc pode tentar colcoar um O.S. 18CVR, q é quase um PRO12, tem 1.3hp segundo o fabricante, mas não sei se tem q fazer alguma adaptação pra colocar ele no carro.

No site aonde encontrei essas informações diz que o motor HPI G3.0 tem 2.17Hp porem nao diz a relação torque e velocidade final.
Mas muito obrigado Ramiel.
Espero mais opniões.
Valeu!

Me ajudem com informações aí galera...Obrigado!

Olha as infos de fabrica sempre são exageradas então esse motor não deve ter tantos hp´s e nem chegar a essa velocidade, mais olha, mesmo se ele só chegasse a 70 km/h já ia ser bem rapido viu, ainda mais para drift, não vejo motivos para trocar de motor...

Mais eu acho que drift com carro nitro é só dor de cabeça viu...
Inclusive eu já vi reclamações sobre esse kit não resolver o problema de temp alta no motor...

Galera,

na verdade, para o carro chegar a uma velocidade final maior são 2 fatores importantes:
1º Força do motor
2º Relação de marcha;

Pensem comigo:
Não adianta ter muita força e uma relação curta pois o carro vai ficar ''um tiro'' de saída mas ñ terá velocidade final, chegando rapidamente ao limite de giros e consequentemente fritando o motor;
Por outro lado com uma relação muito longa, o carro terá uma saída mais lenta porém com uma velocidade final maior.Mas neste caso, se o motor continuar o mesmo, pode ser q ele demore muito mais tempo para chegar ao top speed, ou até mesmo num caso extremo, nem venha a dar o top speed.
Tem uma outra hipótese também, usar uma mesma relação, porém com um motor que tenha alto limite de giro.

O mesmo aplica-se a um carro de passeio: Pegue um corsa 1.0 8V de 60cv e coloque nele a relação de marchas do corsa 1.6 16V automático.
O power train ficará ''desbalanceado'' devido a longa relação de marchas e o pouco torque/potencia do motor para movimentar o conjunto, tudo isso somado ao esforço ao movimento (inércia), intempéries naturais (vento) e por aí vai.

Falemos do meu modelo, o Fazer.Meu auto tem câmbio e tal, mas ñ adianta forçar, pois na reta da pista de Santo André sente-se a falta de força (pois o motor ñ tem força o suficiente pra empurrar o carro,fica com o giro um tanto baixo[em vista dos motores de competição], sem contar que o motor ñ é ''preparado''.esse motor visa a durabilidade e ñ o desempenho tendo assim baixa potencia específica)

Falo isso com embasamento na mecânica de carro (pois sou mecanico de carros de passeio e de caminhões VOLVO a um bom tempo) e ñ como um grande conhecedor de automodelos pois sou novo na área.

Pessoal me corrijam caso eu esteja errado.
Também quero aprender....rs.
Abraço a todos!

Eu acabei de comprar ese kit em USA, e tudo mundo fala que por ser um kit RTR e muito bom, tem muitos boms reviews, e a durabilidade falam que e muito boa, exactamente o que procuraba para me divertir e nao quebrar, nao quero correr.
Abs.