Página 1 de 2

Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 16 Jan 2008, 13:12
por Henry
Boa tarde!!!!

Pessoal, preciso de uma opinião de vocês que conhecem do assunto. Comprei um FW-05T+, mas como estou iniciando ainda não sei se realmente este é o ideal, pois fui pela a opinião somente de uma pessoa. Este carro é bom? Anda bem?Da uma adrenalina ao pilota-lo?
E a segunda pergunta é... esta pessoa que me orientou a comprar um FW-05T+, me falou que para amaciar o motor basta eu queimar dois tanques completos sem acelerar (carro parado), depois ir na manha mais uns 4 tanques e apartir deste eu poderia estiligar, mas ao ler o manual ele instrui a mecher em algumas agulhas do motor e depois mecher no cambio para que ai sim o carro entre com a segunda marcha. Alguém por ai poderia dar um help?

OBS: Ainda nem liguei o bichão. Sábado será o dia. Estou pesando em ir no carrefuor da Salim. É pago lá?

Valeu...

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 16 Jan 2008, 14:30
por erosenninspp
Opa
Parabens pele carro.
O FW05 é um bom carro pra quem ta comesando, vc nao precisa de praticamente nada pra andar com o carro, fora as pilhas e o combustivel ele ja vem com praticamente tudo necessario pra andar.
Ja que vc comentou que vaiu no carrefour tatuapé lá é pago sim, tipo a diaria é 15 conto e tem como pagar a anual de 200 dinheiros que eu acho mais vantagem.
Vc pode fazer os dois primeiros tanques em casa mesmo pra quando ir pra pista vc andar na manha e nao tem que ficar parado roendo as unhas de vontade de andar na pista.
Pra isso vc tem que fazer uns ajustes nas agulhas de alta e de baixa, na agulha de alta vc fecha tudo até encostar no final detalhe so deixa encostar de leve nao aperta depois solta duas voltas e 35min tomando um relogio de ponteiro como base.
Na agulha de baixa vc tem que acelerar totalmente o carro pelo radio e mantenha acelerado ai vc apertara agulha de baixa até encostar tb e soltar quatro voltas e 35min depois solta o acelerador pra posiçao normal dele.
Ponha conbustivel aperte a bombinha e ligue a criança deixe funcionando dois tanques espere esfriar entre um tanque e outro é normal vazar oleo pelo escapamento por que vc ta com a mistura muito rica ou gorda como o pessoal costuma a chamar, ligue ele num lugar bastante arejado e ventilado pra tomar cuidado com a temperatura ou deixe ele com a frente encostada na parede pra nao correr o risco do carro disparar ou coloque algo em baixo dele pra que as rodas fiquem fora do chão.
Caso vc vá na pista do tatuapé no sabado eu vou ta lá procura por Rodrigo eu tb tenho um fw e vo ta com uma bolha amarela do vectra feia pra caramba c precisar eu te dou umas dicas e tals

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 16 Jan 2008, 14:56
por Henry
Valeu Rodrigo,

Cara roer a unha já estou, a espera está me torturando...rs Mas vou fazer isso que você falou, vou queimar os dois tanques em casa e depois vou para a pista. Você comentou que o necessário será somente o combustivel e as pilhas, mas não tenho que colocar óleo no filtro de ar (isso é o que eu escutei não sei onde) ou no FW05 não tem necessidade? É bom eu levar uma vela a mais também?

OBS: Valeu pela dica de amaciamento, já estou imprimindo para seguir estes passos.

Sábado estarei por lá ai te procuro se não for te atrapalhar.

Valeu...

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 17 Jan 2008, 07:05
por FoiMal
Tem que colocar óleo no filtro de ar sim, é bom providenciar.........

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 17 Jan 2008, 08:03
por erosenninspp
Verdade esqueci do oleo do filtro
Foi mal
Mas c vc nao compro o oleo e vai compra providencia tb um jogo de peneu de espuma que o carro vai andar melhor na pista do tatuapé

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 17 Jan 2008, 12:39
por Henry
Valeu pelas dicas... Ontem já consegui dar partida depois de um bom tempo tentando, mas foi bom, já aprendi testar a vela e desafogar o motor, mas o carro está morrendo de mais ainda.

Já comprei filtro de óleo, algumas velas reservas e ontem confirmei o que muitos dizem (O aquecedor de vela que vem com ele não é dos melhores).

Qual marca de pneu vocês me indicariam? Pois ainda não sei as diferenças entre eles e pelo que li na especificação do carro ele já está com um pneu de espuma. Preciso comprar com os pneus cola também?

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 17 Jan 2008, 18:55
por erosenninspp
Os peneus de espuma sao totalmente de espuma o que vem com ele tem um insert de espuma mais uma capa de borracha esse insert seria como a camara de ar dos peneus convencionais.
as marcas de peneu que eu conhesso e posso opinar sao a kawahara e a elegi ou algo parecido com isso c vc pretende frequentar a pista do tatuapé nem esquenta em comprar cola pra peneu.
Lá peneu de borracha nao da grip na pista intao nem rola peneu de borracha
Já pro motor que ta morrendo fecha as agulhas e vai abrindo contando as voltas e deixa a de alta com 2 voltas e meia e a de baixa com 4 e meia e tenta fazer o carro pegar novamente

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 18 Jan 2008, 13:01
por Henry
Opa, estou correndo atrás de pneus de espuma já, estou procurando local para comprar da alphaRC são nacionais e mais acessiveis pelo que pesquisei. Se eu não conseguir estes pneus é impossível andar com pneus de borracha lá?
Hoje vou tentar fazer-lo pegar com essas dicas de mudanças na abertura das agulhas. Espero não danificar o carro para "correr" sábado.
Valeu...

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 18 Jan 2008, 15:19
por Mindu
Oba Henrique pra amaciar segue o manual que não tem erro.... digo em relação a posição das agulhas.... os pneus Alpha vc pode comprar sem medo pois rodam muito bem em qualquer piso pois tem varios tipos de composto...
Boa Sorte

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 18 Jan 2008, 16:40
por erosenninspp
No Tatuapé rola peneu de borracha sim mas os de espuma tem melhor aderencia o ruim é que come facil facil
E ainda braços como eu pede muito peneu nas zebras ja que os peneu de espuma perde pedaço quando pega na zebra nao sempre mas da umas comida

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 21 Jan 2008, 06:49
por Henry
kkkkk.... Putz então acho que vamos disputar lugar na zebra....kkkk

Quanto ao pneu, consegui um conjunto de pneus de espuma da propria Kyosho, onde os dianteiros são mais largos e os traseiros tem diametros maiores. Vocês já andaram com estes?É bom?
Gostaria de ter seguido a dica do Mindu de ler o manual na pista com o carro para amaciar, mas com a chuva só decorei o manual sem poder andar com o carro...kkkk FOI TERRIVEL

OBS: Conheci a pista do Sam`s club de Santo André, parece ser muito boa também.

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 21 Jan 2008, 07:29
por Mindu
Oba Henry... da uma olhada direitinho nesses pneus de espuma, pq normalmente o traseiro é o mais largo.... esse pneu traseiro normalmente tem 30mm de largura e o dianteiro 26mm largura...
Abraços

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 21 Jan 2008, 09:07
por Henry
Nossa... Então eles vieram em duas caixas, separados em dianteiros e traseiros, porém eu após abri-los e mistura-los que vi que havia algumas diferenças. Como imaginei que o maior torque deveria ser traseiro olhei o que possuia o maior diametro e coloquei na traseira e assim para o dianteiro. Mas valeu por avisar, vou dar uma olhada melhor...

Valeu

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 21 Jan 2008, 11:29
por GERARDO
AMIGO,

QUAIS OS MELHORES OU MELHOR FABRICANTE DESSES CARROS Á COMBUSTÃO? COM ESCALA 1:10?




erosenninspp escreveu:Opa
Parabens pele carro.
O FW05 é um bom carro pra quem ta comesando, vc nao precisa de praticamente nada pra andar com o carro, fora as pilhas e o combustivel ele ja vem com praticamente tudo necessario pra andar.
Ja que vc comentou que vaiu no carrefour tatuapé lá é pago sim, tipo a diaria é 15 conto e tem como pagar a anual de 200 dinheiros que eu acho mais vantagem.
Vc pode fazer os dois primeiros tanques em casa mesmo pra quando ir pra pista vc andar na manha e nao tem que ficar parado roendo as unhas de vontade de andar na pista.
Pra isso vc tem que fazer uns ajustes nas agulhas de alta e de baixa, na agulha de alta vc fecha tudo até encostar no final detalhe so deixa encostar de leve nao aperta depois solta duas voltas e 35min tomando um relogio de ponteiro como base.
Na agulha de baixa vc tem que acelerar totalmente o carro pelo radio e mantenha acelerado ai vc apertara agulha de baixa até encostar tb e soltar quatro voltas e 35min depois solta o acelerador pra posiçao normal dele.
Ponha conbustivel aperte a bombinha e ligue a criança deixe funcionando dois tanques espere esfriar entre um tanque e outro é normal vazar oleo pelo escapamento por que vc ta com a mistura muito rica ou gorda como o pessoal costuma a chamar, ligue ele num lugar bastante arejado e ventilado pra tomar cuidado com a temperatura ou deixe ele com a frente encostada na parede pra nao correr o risco do carro disparar ou coloque algo em baixo dele pra que as rodas fiquem fora do chão.
Caso vc vá na pista do tatuapé no sabado eu vou ta lá procura por Rodrigo eu tb tenho um fw e vo ta com uma bolha amarela do vectra feia pra caramba c precisar eu te dou umas dicas e tals

Re: Novo FW-05T nas pistas

Enviado: 21 Jan 2008, 12:00
por GERARDO
AMIGOS,

SOU NOVO NO ASSUNTO, COMPREI UM CARRO FW-05 ESCALA 1:10, PORÉM, PRECISO SABER QUAIS OUTROS FABRICANTES QUE POSSO ESTÁ COMPRANDO OUTROS CARROS FORA A KYOSHO(ESSE É O MELHOR?).........

OS DE ESCALA 1:10 ESSE FW-05 É O MELHOR/

NO AGUARDO E ATÉ A PROXIMA...