RCMasters

Pessoal... na opinião de vcs qual viscosidade do Silicone devo usar nos Diffs Dint. e Tras. do meu MTX4...??

Tenho no momento o 50.000, 10.000 e 3.000...devo obter mais um intermediário à estes...

Obs: to aprendendo a pilotar ainda!!!

Boa GUstavo,
Para andar com pneus de borracha aconselho por graxa com base de silicone no diff traseiro e 10000 no dianteiro, há quem goste de 30000 na dianteira. Se vc não tiver a graxa não se preocupe que eu vou levar neste sábado e vove usa ok?
Abraços

aeaeaeaeae!!!!!!!!
blz?
vc pode usar nos diffs essas combinacoes q sao muito basicas:
100.000 e 50.000
50.000 e 10.000
30.000 e 5.000
ou
travado e 10.000

dae,.. vai depender do seu gosto de pilotar

se quizer carrinho mais agressivo nas saidas de curva jogando a trazeira e tracionando mais poe : travado e 50.000 ou travado e 30.000 ( fica um pouco mais manso)

obs. usar sempre 4 pneus iguais, tanto de borracha ou espuma.
esses combinacoes de silicone sao da marca MUGEN.se vc usar outras marcas pode dar efeitos diferentes.

abraco

Então, eu não sei qual esta sendo usado na traseira, mas ta bem travado..rodava direto nas curvas...vc sabe qual grau tá Jony? Acredito que o Pietro não tenha trocado o silicone que vc usava...

Momo, quanto a graxa de silicone... eu rodei Campinas inteira, mas achei a mardita..!!! show...

Valeu...

ola!
o diff trazeiro esta c/ 10.000,....e nao esta bem travado como vc acha ser, nao tem comparacao ao seu GP2,.... e q vc nao viu ainda outros silicones c/ mais densidade, 50.000 , 30.000 parece mel grosso,...100.000 vc tem q tirar de pá,....rsssssss,.....10.000 e 5.000 nao e nada comparada aos outros ,....é mais mole,.... e esses lance de rodar,... deve ser por causa de pneus,... nao sei q diabos de pneus vc ta usando,...e como vc tambem tava de one way,...um simples travada no freio roda mesmo,.. c/ one way nao se pode deixar travar,... o carrinho tem q deslisar mesmo freiando, coisa sutil,.. q é regulado no radio,.... isso ai,... agora so resta vc fazer os experimentos p/ vc se achar,.... ou ir trocando ideias c/ pessoal da pista q vc frequenta,... q tenha experiencia,.... agora trocar ideia c/ outra pessoa de seu mesmo nivel,... vai perder muito tempo e stress,.... ganhe tempo pegando conhecimentos dos outros,....
vc seguindo o q mencionei,... nao vai ter erros,.. vai se achar,...
qualquer coisa entre em contato,..hehehhh
abraco

acho que esse negócio de silicone, setup vai muito da pessoa se achar ao modo de pilotar que gosta mais, tem gente que gosta de um carro com mais tração, pra sair forte nas saídas de curvas, outros já gostam de mergulhar mais nas entradas de curvas, isso vai muito do tipo de tocada do cara, mas vale seguir os valores básicos como o jony passou, pois é por eles que vc vai conseguir se achar... eu por enquanto estou usando no meu X3 front 50000 / rear 5000...

Perai q não entendi... hehe

Quanto mais viscoso o silicone o carro fica mais arisco? Esplica isso ai para mim porfavor...

Travado q vc falam é blocado? As duas giram junto é isso?

Abraços!

Quanto mais "grosso" ou seja, menos viscoso, mais duro e mais arisco!!!!

Travado = blocado...OK???

gmerlo escreveu:Quanto mais "grosso" ou seja, menos viscoso, mais duro e mais arisco!!!!

Travado = blocado...OK???

Isso!

Então, se eu colocar oil 50000 no fundo ele vai ficar muito mais arisco do usando 10000 isso?

Abraços!

FALA MUGISTAS!!! MONTEI MEUS DIFF COM 50.000 NA FRENTE E 10.000 NA TRASEIRA... Ficou fácil de pilotar e com boa saída...isto na minha opnião é claro!!!

JEKJR siga as dicas nas respostas acima! Esse pessoal que escreveu é fera no assunto!!

abraços...