RCMasters

Qual a vantagem de um sobre o outro?

Valeu

Com um você consegue andar e com o outro não...há há há

Brincadeiras à parte, pilotar com One-Way é totalmente diferente!
Você tem que andar quase sem freio...
O carro ganha bastante frente nas curvas. Na minha opinião só vai bem em pistas rápidas. Tipo Indaiatuba.

Nem em Indaiatuba vai bem, só se a pista estiver com MUUUUUIIIIIIITO grip !
Depois de uma etapa do brasileiro onde 452 carros andaram durante três dias, aí pode ser, senão....vai de diff vai !!!!

o que eh um one way?
eh um diferencial preso? tipo do original dos FW?
valeu!

MMM DEPOIS DE LER ESSES POSTS... ACHO Q VOU COMPRAR UM DIF DIANTEIRO PO MEU MTX4

Acho que o FW vem com oneway...
Oneway tranca no sentido do movimento do carro. quando esta sem aceleração ele roda livre. Numa curva as rodas giram igualmente o que "tenderia" a fazer o carro seguir em linha reta e não fazer a curva. Mas o FW se é oneway esta ai para na prática mostrar que essa teoria não é bem assim ja que o carro faz curva bem.
DIF faz a roda que esta fazendo a curva pelo lado de fora girar mais que a roda que esta fazendo a curva pelo lado de dentro o que evita derrapagem e deve gastar menos pneus.

Então..... 99% (PRO12) pelo menos no Brasil usam DIF e não oneway. Mas tem carro que vem com oneway... por isso perguntei se tinha alguma vantagem.

Não.........o FW é dif. dianteiro blocado, ou seja é sempre tração nas 4 rodas, mesmo quando em desaceleração.

Com oneway não tem tração nas rodas dianteiras quando está sem aceleração.

FoiMal escreveu:Não.........o FW é dif. dianteiro blocado, ou seja é sempre tração nas 4 rodas, mesmo quando em desaceleração.

Com oneway não tem tração nas rodas dianteiras quando está sem aceleração.

Exato, o FW05T vem blocado, o RR vem com one-way assim como o V1.
Acho q aqui ans pistas do Brasil, por terem pouca aderencia, só vira blocado ou com diferencial na dianteira.

Compra um dif ou anda blocado... eu tenho os tres tipos.. mas q eu mais uso é o blocado... eu acho ele mais fácil pra pilotar... mas com o dif vc voa baixo em curvas rápidas...

Abraços

valeu!!