RCMasters

olá pessoal

Nos motores de RC usamos a pipa para pressurizar o tanque e fazer a lavagem do motor, gostaria de saber se existe algum tipo de bomba para colocar nos RC que melhoraria a qualidade da lavagem diminuindo a perda de combustivel e maximizando a saida dos "residuos"

PS. é assim q o super charger de RCs funciona ???

DanielAlves418 escreveu:olá pessoal

Nos motores de RC usamos a pipa para pressurizar o tanque e fazer a lavagem do motor, gostaria de saber se existe algum tipo de bomba para colocar nos RC que melhoraria a qualidade da lavagem diminuindo a perda de combustivel e maximizando a saida dos "residuos"

PS. é assim q o super charger de RCs funciona ???

Lavagem do motor? , nao seria a queima do combustivel?

Não estou falando da lavagem do motor q eh a hora em que a mistura entra no cilindro jogando pra fora os gases da combustão anterior

pode ser q o termo esteja meio desatualizado eu peguei isso de um livro de 1988 huauhauuha bizarro xD

nao é simplesmente socar combustivel pra dentro da camara de combustao, sao proporcoes entre combustivel e ar

claro q num eh so socar combustivel, se vc socar muito combustivel ele vai eh sair pela exaustão. so q eh assim eu queria sabe se tem algo q coloquem no lugar do tanque pressurizado sempre BEM REGULADO para num sobar nda como uma bomba por exemplo =]

Se eu entendi bem você quer algo pra regular a pressão do combustível entrando no motor, essa pressão vem da pipa, existe um dispositivo que você coloca entre pipa-tanque que serve para manter estável essa pressão.

De uma procurada no fórum sobre pressurizador/câmara de pressão


Abraço!

eh mais ou menos isso uhahuauha mais valeu mesmo q essa foi uma ótima informação =]

Está correto o termo Lavagem..

Por mais em desuso que esse termo tenha caído, ele ainda é correto..

Assim como o correto de Giclê (nao lembro a palavra original - em francês) é Gargulante.. Urgh!

huauhahua eh o q dah vasculha a biblioteca da faculdade huahuauhauha
e o mais engraçado eh q eu achei um livro em grego, SIM EM GREGO tirei ateh foto huahuauhahu muito engraçado, tipo so dah pra sabe q eh de motores por causa das figuras uhauhahuauhauh

so uma coisa q eu nao entendi, vamos supor q por algum motivo suba muito a pressao na pipa, a tendencia seria sair pelo escap mesmo e nao voltar pro tanque....essa ida ao tanque nao seria uma constante, tendo em vista q com o aumento da pressao ela sempre procura a menor resistencia pra sair? e isso eu entendo como sendo o escap....
ai sim, se der uma fechada na boca do escap a tendencia seria automaticamente subir a pressao dentro do tanque

poxa fiquei até meio na duvida com isso mesmo...

daniel, os superchargers são muito simples... o que eles fazem é simplesmente "socar" ar na abertura do carburador... consequentemente ele vai socar mais combustivel tambem devido a entrada de ar... dizem que usar superchargers se torna uma tarefa meio que dificil pq fica muito dificil de regular as agulhas do carburador devido a quantidade de entrada de ar a mais que entra...
eles sao acoplados na "boca" do carburador e uma liga que vai direto ao flyweel do motor... ai quando o flyweel roda mais rapido o supercharger vai jogar mais ar ainda ao carburador...