RCMasters

pessoal, notei q esta sujando a correia pro diferencial traseiro, olhei olhei, achei um sujo de oleo bem na base do motor, na saida do vira pro volante do motor
montei errado o motor ou é mistura muito rica ainda?

Esse vazamento é normal... vai de motor para motor o tanto... nao pode estar vazando muito !

Normalmente escorre, e joga no flywheel, ai faz um risco na bolha em cima, e joga um pouco no chassi !

bem em baixo do bloco mesmo, parece ter pingado, mas acho q por ter concentrado ali, grudou uma poeira e deu impressao de ser enorme o vazamento.....e conforme esta girando esta respingando na correia do diferencial traseiro....
valeu fico mais tranquilo, ja ia desmontar o motor pra ver isso.....

É normal sim.

putz... eu ia criar um topico sobre isso...
hoje brincando reparei que tem um risco de poeira na bolha e no chassi...

pensei que o motor estivesse estragando.

Os rolamentos dianteiros do motor com selo de aço são os mais sucetiveis a esses problemas, por isso troca-se por selo de borracha

bugnet, por ser um thunder tiger eu conseguiria esses rolamentos facilmente?
na loja do shop abc teria?

o meu big monster das bancas tb estava assim ai desmontei a embreagem e tudo até chegar no rolamento. Limpei bem limpo até retirar o oleo e apliquei um silicone preto usado nas juntas de tampas de valvulas do cabeçotes de carros, nunca mais vasou oleo. Em qualquer auto peças vende, é so falar que quer silicone para vedar tampa de valvulas, tem vermelho e preto, o que difere e a temperatura que suportam. Uso tb no lugar da junta do escape.

Como ja foi dito, normalmente esse vazamento é por causa do rolamento

SemControle escreveu:bugnet, por ser um thunder tiger eu conseguiria esses rolamentos facilmente?
na loja do shop abc teria?

Precisa ver as medidas deles, não é dificil achar não, mas tem que ser proprios pra motor (rotação padrão ABEC)

Não sei quanto gira o motor da Thunder Tiger mas deve ser em torno de uns 30000, achar rolamento pra alto giro é um pouco mais complicado, mas pra 30000 até dá, já se fosse um pró 12 acharia melhor por o original mesmo, imagina travar um rolamento desses e travar o vira em alta, é melhor nem imaginar o resultado.

O meu ja deu esse problema era rolamento.

Acho que to perdido...
Vazar um pouco é normal e muito é problema???

Imgina amigo, vazar é completamente normal fique tranquilo, desde que não seja em excesso não vai ter nenhum problema somente com a limpeza do carro.

Pense que se vaza, admite ar, e prejudica o rendimento, e se admite ar pode entrar lixo junto, e causar mais e mais desgaste!