RCMasters

Estou com um problema no meu Gp2, viro o volante para um lado e solto ele volta e fica reto, mas fazendo isso pro outro lado n acontece, as rodas ficam tortas para um lado ... n volta tudo
e agora o que pode ser? parece que o servo n volta tudo que teria, mas eu tirei ele e ele sozinho volta, acho que alguma coisa ta prendendo sei la

ola....carro amigo da uma olhada se aquele parafuso da (barra de estabilização superior) está muito apertado ...... ou tira o braço do cervo
regula a geometria do comtrole bem no meio....e monta o braço no cervo
com as rodas retas....sei lá experimenta.....e espero ter ajudado....

valeu e boa sorte....

pode ser ha haste de plastico do servo. as vezes come os dentes ai fica frouxo

Uma vez aconteceu isso olhe e olhe e so depois descobri que era uma pebra desmontando o carro. de uma olhada mais cirteriosa no seu.

Olá, estou contando com a ajuda de vcs, tenho um himoto taipan, e notei que a válvula da abertura do carburador, se trava quando eu acelero ou freio, ocasionado o fechamento do mesmo, sem retorno de abertura, tipo travado.Ainda sim, noto um barulho nos servos. Será que isso é sintoma de servo defeituoso ou do próprio carburador. Notei ainda que a partida dele através do recoil está difícil do carro pegar. Grato.

veja se a cambagem está ruim,
veja a almocinética



não deixe nada muito solto ou terá esse tipo de problema

:l

ou, muito mais provavel, é problema com os servos, caiu água neles?

eles estão bem "presos"?

abra, re-monte...

veja se os fios tmb não estão ruins ou com mal contato...

Na agua nao, ele é novo, só andei uma vez no aterro, na pista do lancenet no aterro, mas vou seguir as determinacoes de vcs, vou checar.

pq vc nao tenta usar bateria/pilhas bem carregadas?

carregue e depois poste para nós o resultado!

abraço!

A agulha de aceleração tem alguma coisa a ver com isso, pois acho que está desregulado, pois no inicio do problema ele morria na lenta, ou ficava acelerado demais em ponto morto, agora a valvula da embreagem ta travando ou em break ou na aceleração total. Ele só demora a engatar se eu moderar os 2 movimentos, freando devagar ou acelerando devagar, mas depois de um tempo prende a valvula.

...Ratificando a mensagem anterior, trava a valvula do carburador. Valeu

wuchs escreveu:...Ratificando a mensagem anterior, trava a valvula do carburador. Valeu

vc por algum acaso.. desmontou a parte eletrica e depois montou?

abraço!

Bom, com relação as baterias, estão todas carregadas, mas ainda nao desmontei a parte eletrica, vou fazer-lo e apos dou o resultado dessa etapa, grato.

Agora meu servo emite um barulho tipo treck, treck, treck, quando acionado o freio. Só nao sei porque um servo novíssimo, modelo 3003, foi pro espaço tão cedo. O que será que ocasionou isso, alguém saberia dizer, se o problema é do servo já defeituoso ou o carro que ocasionou o problema no servo, lembro que bati um pouco forte no meio fio de frente, o mesmo estava sem a bolha. grato

é muito dificil disso acontecer mais era bom você abrir o servo(se estiver na garantia ainda leve-o pra trocar imediatamente) e ver se tem algum dente da engrenagem quebrado.
Verifique tambem se a algum mal contato com os fios ou se algum fio esta encontrado no chassis ou no bloco do motor.
vc ja tentou inverter os servos ? tipo, coloca o do acelerador na direção e direção no acelerador e faz o teste... ai logicamente se o servo do acelerador nao der defeito na hora que vc der a curva é pq o seu receptor esta com problema...
na verdade em relação a parte eletrica e motor existem infinidades de motivos, então faça de todos os testes possiveis pra comprovar aonde esta o problema central, se esta no servo ou no receptor ou ate mesmo no radio...