RCMasters

Olá Pessoal

Ultimamente estou vendo uma enorme quantidade pessoas que tem suas coroas do MTX4 sendo esfoladas, comidas, zeradas, uma atrás da outra, gostaria que o pessoal relatasse aqui quantas coroas já perdeu, e se alguém descobriu alguma maledeta solução pra esta zica, apesar do meu kit ter 4-5 meses e não perdi nenhuma até agora. uns dizem q o chassi torce, outros dizem que pode ser o stiffner, uns falam que pode ser a centax, etc etc.

abraços

Paulo

opa, eu comi somente 3 coroas, não me pergunte o pq? fiquei muito decepcionado com o chassi, sinceramente é um chassi excelente, oque estraga é esse probleminha básico. Já ouvi várias coisas a respeito, e nunca se chega a um fato concreto, pra nao rasgar $$ eu preferi me desfazer do MTX4, uma pena, mas não devo ser o primeiro. Antes que eu me esqueaça, comi apenas 3 coroas porque andei somente 1 dia, rsss...abraços

Eu tive esse mesmo problema, e logo vendi o carro,.
No meu caso foram 14 coroas de 2º em 15 dias,,,,,ou seja 2 fins de semana...
Nao que seja defeito,mas acho que o sistema de transmissao fiucou muito sensivel....
Com certeza varias pessoas viram aqui dizer que ao e so regulaem e tal,,,,mas nao tem jeito,,,,,isso esta contecendo fora do Brasil tb.
Eu enviei o mesmo email pra mUgem umas 12 vezes, ate que me responderam e disseram que, PELO NUMERO DE CHASSI QUE PASSE4I O CARRO ERA PRO MERCADO JAPONES, POR ESSE MOTIVO ELES NAO PODERIAM EFETUAR A TROCA DO CHASSI, POIS NOS CARROS JAPONESES APRESENTVAM, ESSE PROBLEMA A TROCA DO CHASSI ESTA SENDO FEITA SEM CUSTO,,,,,logo intende-se que, o problema existe,,,,mas pelo visto a Mugen acha mais vatajoso fabricar coroas ao inves de ver essa situação a fundo.

Eu estou usando chassi da Kawarrara e não estou tendo problemas com coroas...

O MTX4 ficou mais sensível com a regulagem coroa/pinhão. Se vacilar come mesmo!!!

Outra coisa que tem que prestar atenção são nos rolamentos da Centax. Por serem menores a vida útil é BEM reduzida...

eu nunca tive o MTX-4, mas..

o maior problema é justamente os 3 pequenos rolamentos do sino.

-ou coloca uma arruela entre os 2 de dentro, e deixe a folga zerada

-ou usa o sino do RRR

-ou usa a centax do RRR

-ou compre logo em RRR...ehehheeh

seithan.....

eu usei chassi kawahara, isso nao faz diferença no problema...o problema pra mim ta nos maleditos rolamentos do sino tbem.

o problema e nos rolamentos internos do SINO,ke ficam com folga dentro ocasionando uma certa VIBRACAO interna,mas com as arruelas o problema acaba,pelo menos por aqui resolveu as perdas de coroas!!!

aí rapaziada.

Então, peguei o chasi que o leandro comeu 3 coroas num dia, andei mais de um litro com ele com um sirio evo 3 e nada de comer coroa.
O que notei é que realmente o projeto do cambio é no limite mesmo, não dá margens pra erros, não fiz nada de diferente nem milagroso, só troquei as arruelas do motor, não senti firmeza nas originais e regulei o cambio evitando que a campana da 2 marcha pegasse no sino, um dos detalhes que notei em todos mtx4 que vi comendo coroa foi essas peçass se tocando, evitei isso regulando a polias no eixo do cambio deixando 1mm de distância do sino, outra coisa é que imagino que o pessoal com o lance de comer coroa, passe a regular o cambio cada vez mais justo pra não comer, e acho que é justamente o contrário, tem que ter uma folga para que gire bem livre, essas foram as unicas mudanças que fiz e to andando bl, e quem quiser comprar as outras 3 coroas que comprei a mais pra teste to vendendo...hehehe, rolamento realmente são minusculos, mass não tendo folga não creio serem os vilões não, acho que o X da questão está mesmo em CAMPANA/SINO.