RCMasters

oi pessoal boa noite. sou mecanico/proprietario de uma oficina mecanica resolvo varios defeitos de todos os tipos principalmente de injeçao em todas as marcas .mas nao cnsigo resolver esse meu problema no meu buggy da hsp q por sinal nao me deixa na mao anda muito. ja dei pau em revo anda com kioshi meu e fora de serio eu recomendo. mas nao consigo abaixar a temperatura do motor por volta dos 160 graus ja abri a agulha de alta ja fechei e nada continua amesma coisa e nao e so o meu. do meu primo e a mesma coisa ja chegou nos 200 graus mas todos estao andando.pesso ajuda avcs q estao a mais tempo no hobby.

Hmm, já mexeu na agulha baixa?

possuo um hsp, e o meu nao chega a isso tudo anda por volta dos 115, 130, será que ele não tá pobre demais, qual combustivem anda usando...

Opa, a baixa não está muito fina? E a taxa como está? Vela? Qual combustivel vc está usando?

,Julio escreveu:Hmm, já mexeu na agulha baixa?

varias vezes e nao resolveu

gligoco escreveu:Opa, a baixa não está muito fina? E a taxa como está? Vela? Qual combustivel vc está usando?

como eu sei que a baixa esta fina a vela e os 3 combs e mk 20/12 extra com o traxxa ficava mais alta atemperatura tenho vela 5 fria resolve

Da uma olhada na taxa de compressao... pode estar com excesso de taxa...

Alguma parte do sistema está com vedação comprometida deixando entrar ar. Dá uma olhada em
Tanque: coloca em uma bacia com água e assopra por uma entrada tampando a outra
Mangueiras: ver se não tem furos que deixam entrar bolhas de ar que vão para o carburador
Motor: passar silicone (alta temperatura) na juncao do carburador com o bloco, backplate, agulha de alta, parafuso de trava do carburador, junta de escape

buggyloco escreveu:

gligoco escreveu:Opa, a baixa não está muito fina? E a taxa como está? Vela? Qual combustivel vc está usando?

como eu sei que a baixa esta fina a vela e os 3 combs e mk 20/12 extra com o traxxa ficava mais alta atemperatura tenho vela 5 fria resolve

Bom, se a baixa está muito fina o que acontece é que o carro fica com a rotação acelerada, e quando vc acelera até o maximo e solta o acelerador, a rotação demora para descer...
O que vc pode fazer é, engordar a baixa, regular a lenta para que a abertura do carburador fique com mais ou menos 0,9mm, e talvez vc tenha que mexer na taxa, só que é dificil te falar o que fazer, pq eu não sei se seu motor já está com muitas arruelas, se estiver, isso deixa o squish gap muito grande, prejudicando a troca de calor entre o pistão e a espoleta/cabeçote...
Veja tbm o que o amigo disse, sobre entradas de ar falso, e vazamento no tanque e mangueiras...

poe um gelo no cabeçote, muitas vezes ajuda !!!!

Dá uma olhada nesse tópico que tem mais algumas dicas

http://www.rcmasters.com.br//viewtopic.php?t=14228

certeza q é vela e carburador

ASIA escreveu:certeza q é vela e carburador

avela e 03 qual e a ideal nao e essa e o carburador quantas voltas e necessario para comecar as regulagens.

kirinus escreveu:possuo um hsp, e o meu nao chega a isso tudo anda por volta dos 115, 130, será que ele não tá pobre demais, qual combustivem anda usando...

oi vc tem um buggy 1/8 da hsp e o bazooka nao e? esse buggy e bom aguenta bem estou qerendo comprar um pra mim estou procurando um 1/8 ja tenho esse 1/10 e e muito bom mas qero outro evou deixar esse pro meu filho q ta pilotando muito.me da seu parecer sobre esse carro e qual o melhor motor nesse buggy ja q tm varias opcoes.valeu

Buggyloco.. Pq vc não dá uma visitada lá na pista dust raising (Www.dustraising.eng.br) para ver alguns carros off roads e ter uma ideia melhor do que comprar... Lá a gente anda de buggy e truggy 1/8...