RCMasters

Pessoal estava andando ontem com meu fw-06, aparentemente tudo normal, até que uns 10 minutos depois de começar a andar num final de reta ele simplesmente morreu o motor, tentei ligar e não deu sinal, as vezes muito distante parecia querer pegar mas nada... ajustei as agulhas pra o motor tentar pegar mais rápido e nada...

conferi ele não estava faltando nada, não quebrou peça, não bateu...
será que isso poderia ser vela?

não tenho experiência ainda....

Já conferiu se a vela está OK?

denis.roschel escreveu:Já conferiu se a vela está OK?

retirei a vela aqui e coloquei no aquecedor e ela esquentou, seria isso o teste?


ele está parecendo quando fica muito tempo sem ligar, aquela dificuldade...
ontem antes de apagar eu liguei ele facilmente, durante a semana também, e o estranho que quando apagou o tanque estava pelo meio ainda... eu até pensei que tinha acabado o combustível...

Verifica tb se está indo combustível pro carburador, ou se não entupiu nada..

javabuntu escreveu:Pessoal estava andando ontem com meu fw-06, aparentemente tudo normal, até que uns 10 minutos depois de começar a andar num final de reta ele simplesmente morreu o motor, tentei ligar e não deu sinal, as vezes muito distante parecia querer pegar mas nada... ajustei as agulhas pra o motor tentar pegar mais rápido e nada...

conferi ele não estava faltando nada, não quebrou peça, não bateu...
será que isso poderia ser vela?

não tenho experiência ainda....

Olá amigo!

Esses 10 minutos que você estava andando era com o mesmo tanque, com o mesmo abastecimento?
Se sim pode ter acontecido do seu motor ter superaquecido, pois o máximo com uma boa carburação e vela fria (tipo a original), é o tanque durar em torno de 7 minutos. Se aconteceu isto, a temperatura muito elevada faz com que o combustível evapore dentro do motor, dificultando a ignição.
Se sim ainda, refaça a carburação, abra as duas agulhas 2 voltas e preferencialmente coloque uma vela A3, que é bem quente e te proporciona abri-las bem. Vai comprometer a autonômia porém vai te dar mais segurança pois o motor vai trabalhar um pouco mais frio e com bastante combustível para lubrificá-lo. Vai fechando aos poucos as agulas (1/8 de volta) por vez até ficar com o desempenho legal e não deixe o motor passar de 130º celsius.

Pode ser isto!

Abraço!

lgaaquino1970 escreveu:

javabuntu escreveu:Pessoal estava andando ontem com meu fw-06, aparentemente tudo normal, até que uns 10 minutos depois de começar a andar num final de reta ele simplesmente morreu o motor, tentei ligar e não deu sinal, as vezes muito distante parecia querer pegar mas nada... ajustei as agulhas pra o motor tentar pegar mais rápido e nada...

conferi ele não estava faltando nada, não quebrou peça, não bateu...
será que isso poderia ser vela?

não tenho experiência ainda....

Olá amigo!

Esses 10 minutos que você estava andando era com o mesmo tanque, com o mesmo abastecimento?
Se sim pode ter acontecido do seu motor ter superaquecido, pois o máximo com uma boa carburação e vela fria (tipo a original), é o tanque durar em torno de 7 minutos. Se aconteceu isto, a temperatura muito elevada faz com que o combustível evapore dentro do motor, dificultando a ignição.
Se sim ainda, refaça a carburação, abra as duas agulhas 2 voltas e preferencialmente coloque uma vela A3, que é bem quente e te proporciona abri-las bem. Vai comprometer a autonômia porém vai te dar mais segurança pois o motor vai trabalhar um pouco mais frio e com bastante combustível para lubrificá-lo. Vai fechando aos poucos as agulas (1/8 de volta) por vez até ficar com o desempenho legal e não deixe o motor passar de 130º celsius.

Pode ser isto!

Abraço!

sim era com o mesmo tanque, realmente pode ter superaquecido... vou procurar esta vela pra comprar...

agora se isso foi ontem, hoje o motor frio e ainda não pegou, então pode ser algo mais grave ne?

Refaça a carburação e tente fazê-lo pegar. O que acontece, as vezes, é que como ele estava muito "fino" na baixa você deve ter baixado a lenta bastante. Tente refazer a caqrburação, aumente a lenta ou tente fazê-lo funcionar com a ajuda de alguém que fique acelerando. Pode ser esta a dificuldade agora com ele frio.

Boa sorte!

lgaaquino1970 escreveu:Refaça a carburação e tente fazê-lo pegar. O que acontece, as vezes, é que como ele estava muito "fino" na baixa você deve ter baixado a lenta bastante. Tente refazer a caqrburação, aumente a lenta ou tente fazê-lo funcionar com a ajuda de alguém que fique acelerando. Pode ser esta a dificuldade agora com ele frio.

Boa sorte!

mesmo com ele frio, refiz a carburação e não pega, mesmo acelerado...
tem hora que muito distante ele apararenta querer pegar e nada mais.... fico puxando em vão o recoil...


se a vela estiver queimada ela esquenta? porque retirei ela e no aquecedor e esquetou bastante como costume... porém o fundo dela tá meio pretinho ou tem nada a ver?

vou hoje procurar se acho a vela A3 sugerida aqui pela região.

javabuntu escreveu:

lgaaquino1970 escreveu:Refaça a carburação e tente fazê-lo pegar. O que acontece, as vezes, é que como ele estava muito "fino" na baixa você deve ter baixado a lenta bastante. Tente refazer a caqrburação, aumente a lenta ou tente fazê-lo funcionar com a ajuda de alguém que fique acelerando. Pode ser esta a dificuldade agora com ele frio.

Boa sorte!

mesmo com ele frio, refiz a carburação e não pega, mesmo acelerado...
tem hora que muito distante ele apararenta querer pegar e nada mais.... fico puxando em vão o recoil...


se a vela estiver queimada ela esquenta? porque retirei ela e no aquecedor e esquetou bastante como costume... porém o fundo dela tá meio pretinho ou tem nada a ver?

vou hoje procurar se acho a vela A3 sugerida aqui pela região.

Bom dia amigo!

Então, faça o seguinte. Abra as 2 voltas as agulhas, tanto de alta como de baixa. Tire o filtro de ar e aperte o parafuso da lenta até que o pistonete fique com uma abertura de +- 1mm (para menos). Troque a vela pela A3 e tente fazer o motor funcionar. Se ainda assim ele não pegar revise o sistema de alimentação, verifique as mangueiras se não tem obstruções (sujeira) bem como se possível retire o carburador e passe um ar nele desmontado.

Fora isto amigo, se ainda assim ele não pegar, ai precisa de alguém com conhecimento para olhar ele ao vivo.

Abraço e boa sorte!

da uma olhada na entrada de combustivel, deve estar entupido.