RCMasters

moderaçao, fiquei em duvida onde criar o tópico, nao sabia se era em off road ou em estilos/categorias..
mas vamos ao que interessa.. hehe

entao, como desde quando comprei minha revo, dou prioridade ao asfalto, pouquissimas vezes coloquei minha revo na terra..
logo veio na minha cabeça, por que nao deixar a revo com um setup/up's para asfalto?
pesquisei muito aqui no forum, mas peguei muita pouca coisa e até ja perguntei pra várias pessoas! só que gostaria de opniao da galera!
alguem ja fez essa façanha?

me aconselharam colocar:
óleo 700 nos amortecedores;
óleo 50k nos 2 diffs (traseiro/dianteiro);
barras estabilizadoras;
pistao do amortecedor da platinum;
coroa 36 dentes; e
claro! rodas/pneus on road (ja até encomendei aqueles phaltlines da hpi!).

o que mais posso mudar, ou acrescentar?

a grana tá meia curta, entao nao posso fazer muita coisa! hehe

abraço e obrigado pela força!

Opaaa .. Eu tenho uma Savage 4.6 e também estou com planos de colocar ela somente nas pistas de rua mesmo, ate o momento única coisa que fiz , foi abaixar ela... mas vou tocar as rodas e pneu para umas "esportes",.

Tu e de Brasília ... Me conta ai onde vc está comprando peças para seu carro ?

Bruk escreveu:Tu e de Brasília ... Me conta ai onde vc está comprando peças para seu carro ?

respondido via MP...

procure nao mudar de assunto, por favor!

abraço!

ninguem pra dar sugestoes?

=(

vende e compre um onroad....


se voce for continuar com a revo e for compar barras estabilizadoras compre as a tekno rc, as da traxxas nao servem para nada...

Voce tambem pode usar o rocker p3 que funciona melhor no asfalto que o original p2

opa!

valeu pela dica dos rockers.. as barras estabilizadoras, ja tinha ouvido falar! que as da traxxas nao eram boas..

Dizaida, tem um cara vendendo umas coroas no ML...tem de 36, 38 e 40 dentes. Ambas da Integy de aço. Qual delas deixa a revo melhor para asfalto? Tipo eu queria uma arrancada mais forte....a minha revo tá original.

Abraço!!!

uai..

vc ta querendo coisas contrarias.. hehe
deixa eu explicar..

geralmente pra andar no asfalto o povo coloca 36 dentes que dá mais final e perde um pouco na arrancada..

e pra andar em pista.. colocam 40 dentes, que é pra dar mais torque(arrancada) e limita a final do carro..

e a coroa original da revo é de 38 dentes, logo a relaçao fica meio equilibrada..

ai fica de sua preferencia!

abraço!

Dizaida escreveu:uai..

vc ta querendo coisas contrarias.. hehe
deixa eu explicar..

geralmente pra andar no asfalto o povo coloca 36 dentes que dá mais final e perde um pouco na arrancada..

e pra andar em pista.. colocam 40 dentes, que é pra dar mais torque(arrancada) e limita a final do carro..

e a coroa original da revo é de 38 dentes, logo a relaçao fica meio equilibrada..

ai fica de sua preferencia!

abraço!

Sem querer desvirtuar o topico , mas eu tenho uma coroa de 62T , comprei pq estava muito barato, se eu colocar na revo , como vai ficar?!?!

coroa de 62 pra revo nao existe! deve ser pra algum ourto carro, que acho meio dificil.. sei lá! O.O"
se couber, colocar pra ver o que dá.. hehe
NUNCA OUVI FALAR..

abraço!

Dizaida escreveu:coroa de 62 pra revo nao existe! deve ser pra algum ourto carro, que acho meio dificil.. sei lá! O.O"
se couber, colocar pra ver o que dá.. hehe
NUNCA OUVI FALAR..

abraço!

Hehehe cara tem sim ............

http://www.rcmart.com/catalog/rc-revo-t ... 28028.html

http://storefront.smfstore.com/index.ph ... ts_id=2182

ai que vc se engana! hehe
essa spur gear é da TRAXXAS, porém nao é da REVO NITRO...
ela é pra E-REVO(é eletrica)..

abraço!

Exatamente Dizaida...a Revo não tem spur de 62 dentes...essa deve ser de outro carro..

62 dentes???
Po, na nitro, fico atpé com medo do torque