HPI RTR Sprint 2 Drift
Enviado: 11 Mar 2009, 21:47
aí galera, so novo no mundo do RC DRIFT, to querendo comesar procurei em varias lojas e 1 automodelo "HPI RTR Sprint 2 Drift 350Z 761" me chamou a ateção, deem 1 olhada nele e ve se ele e proto para drift, se conpensa comprar, se n compensar me passe 1 site bom aonde eu encontre 1 automodelo PRONTO PARA DRIFT.
SITE —> http://www.gabahobby.com/item.php?id=38 ... categoria=
DETALHES DO PRODUTO —>
Esta é a 1 / 10 escala, eléctrica, rádio controlado, pronto-a-correr
HPI On-Road 2 Deriva Sprint Car com o Nissan 350Z Corporal.
_
CARACTERÍSTICAS: Quadro: 3 / 16 "(4mm) plástico
Unidade: Quatro rodas cinto drive
Motor: 15 virar Firebolt, montar motor de alumínio
Rádio: HPI TX-2 pistola grip AM 27MHz com direcção e acelerador trim
e verso, e SX-1 direção servo, transmissor tem cargo jack
Ball Bearings: Conjunto completo incluído
Choques: Oil-cheia, corpo de plástico, com molas especiais para vagueiam
Diferenciais: artes Planetária
Transmissão: Single velocidade
Pneus: Hard compostos deriva tipo X-padrão, 1 "(26 milímetros) de largura, 2,5"
(65 milímetros) de diâmetro exterior
Rodas: Oficialmente licenciada TE37 Rays / Volk design 5-falou cromados
chapeados, diâmetro exterior 1.9 "(48 milímetros), largura 1" (26 milímetros), 3 milímetros em offset
6 milímetros na dianteira e traseira para compensar amplo olhar visto em full-size deriva
carros
Speed Control: Electronic, SC-1 com reverso
Pinhão de engrenagem: 48 arremesso de aço
Spur Gear: 48 pitch, 87 dentes, composta construção
Corpo: Limpar policarbonato untrimmed Nissan 350Z com asa traseira
Pára-choques: dianteiro, espuma
Suspensão: Totalmente ajustável
Ackerman: Ajustável, Ackerman descreve o efeito do interior
roda da frente girando mais rápido do que a roda dianteira exterior durante as curvas
Rodízio: Ajustável, Rodízio / tep remete-nos para o ângulo da frente
suspensão quando visto de lado do carro em relação ao
chassi
Camber: Ajustável, refere-se a inclinar-se o ângulo dos topos das
pneus da vertical quando visto de frente ou de trás veículo
Director: Bell-tipo com manivela servo saver
SITE —> http://www.gabahobby.com/item.php?id=38 ... categoria=
DETALHES DO PRODUTO —>
Esta é a 1 / 10 escala, eléctrica, rádio controlado, pronto-a-correr
HPI On-Road 2 Deriva Sprint Car com o Nissan 350Z Corporal.
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CARACTERÍSTICAS: Quadro: 3 / 16 "(4mm) plástico
Unidade: Quatro rodas cinto drive
Motor: 15 virar Firebolt, montar motor de alumínio
Rádio: HPI TX-2 pistola grip AM 27MHz com direcção e acelerador trim
e verso, e SX-1 direção servo, transmissor tem cargo jack
Ball Bearings: Conjunto completo incluído
Choques: Oil-cheia, corpo de plástico, com molas especiais para vagueiam
Diferenciais: artes Planetária
Transmissão: Single velocidade
Pneus: Hard compostos deriva tipo X-padrão, 1 "(26 milímetros) de largura, 2,5"
(65 milímetros) de diâmetro exterior
Rodas: Oficialmente licenciada TE37 Rays / Volk design 5-falou cromados
chapeados, diâmetro exterior 1.9 "(48 milímetros), largura 1" (26 milímetros), 3 milímetros em offset
6 milímetros na dianteira e traseira para compensar amplo olhar visto em full-size deriva
carros
Speed Control: Electronic, SC-1 com reverso
Pinhão de engrenagem: 48 arremesso de aço
Spur Gear: 48 pitch, 87 dentes, composta construção
Corpo: Limpar policarbonato untrimmed Nissan 350Z com asa traseira
Pára-choques: dianteiro, espuma
Suspensão: Totalmente ajustável
Ackerman: Ajustável, Ackerman descreve o efeito do interior
roda da frente girando mais rápido do que a roda dianteira exterior durante as curvas
Rodízio: Ajustável, Rodízio / tep remete-nos para o ângulo da frente
suspensão quando visto de lado do carro em relação ao
chassi
Camber: Ajustável, refere-se a inclinar-se o ângulo dos topos das
pneus da vertical quando visto de frente ou de trás veículo
Director: Bell-tipo com manivela servo saver