Página 1 de 1

Trocar Camisa e Pistao

Enviado: 09 Out 2006, 20:55
por trollah
Galera uma duvida... trocar camisa e pistao deixa o motor zerado novamente? n digo = novo... mas deixa ele bem proximo disso?

Re: Trocar Camisa e Pistao

Enviado: 09 Out 2006, 21:20
por bugnet
Sem duvida, renova o principal do conjunto, que dá mais folgas e desgaste, perda de compressão etc !

Re: Trocar Camisa e Pistao

Enviado: 09 Out 2006, 21:35
por denis.roschel
trollah,

Só trocar o kit não deixa o motor como novo não...

Para o motor ficar ZERO, tem que trocar os rolamentos, os o'rings e fazer uma limpeza geral no carburador...

Re: Trocar Camisa e Pistao

Enviado: 10 Out 2006, 01:20
por trollah
hmmm.... mas o eixo do motor nem precisa trocar por um novo neh?

Re: Trocar Camisa e Pistao

Enviado: 10 Out 2006, 09:31
por bobrfv
geralmente não, mas antes de trocar o kit é bom verificar o diâmetro do pino do vira, pois se estiver desgastado vai quebrar.

Re: Trocar Camisa e Pistao

Enviado: 10 Out 2006, 10:35
por Lele
E a biela também é bom dar uma olhada.

Re: Trocar Camisa e Pistao

Enviado: 11 Out 2006, 08:14
por Christian
Ou seja, se o motor ainda é relativamente novo (por ex, na 1a troca do kit), vale a pena trocar a camisa, o pistão e a biela. Agora se ele já tiver muito rodado, melhor comprar outro motor, pois os gastos pra deixar ele em bom estado (além do kit, trocar virabrequim, rolamentos e o-rings) em geral não compensam...

Re: Trocar Camisa e Pistao

Enviado: 11 Out 2006, 09:37
por ElDiablo
Depende muito do seu uso e de seu cuidado com o motor, acho que para trocar rolamentos e vira só depois de 2 kits "camisa pistão e biela" DEPENDE DO CUIDADO DO MOTOR, mas isso tb cai no vale a pena ou não vai depender do valor $$

Re: Trocar Camisa e Pistao

Enviado: 11 Out 2006, 15:36
por trollah
blz....