RCMasters

Se você é um daqueles que já gritou, já deu murro no palanque, já xingou, já levou Stop and Go, ou algo similar, por conta de um querido GANDULA que demorou para desvirar seu carro, manifeste aqui seu protesto!!!
A favor da preparação técnica e física de nossos GANDULAS!!!
Vamos virar este jogo, e evitar que percamos nossas vozes, gritando com estes queridos companheiros.

hehehe boa.... mas acho q seria mto bom um brifing bom no inicio com os gandulas.... pq é engrançado como eles tbm melhoram durante uma competição gde..... no começo morrendo de medo.... no final tão tranquilos e mais rápidos....

Concordo contigo!!!

nossa essa eh boa.

la em piracicaba so falto eu sai do palanque pra pegar o carro...
A favor da profisionlisasão dos gandulas!!!!

Bom............eu já tive problemas com gandulas, mas nada comparado ao Sr. Mineiro, que já levou uma infinidade de stop and go !!!!!

kkkkkkkkkkk

kkkkkkkkkkkkk.... falou e disse cola....

mas acredito que já melhorei muito......

vou melhorar ainda mais.....

estou aprendendo a ficar mais calmo em cima do palanque...

tanto é que acredito que tal forma foi um dos motivos do desempenho da semi e final do sudamericano.

vcs tem ue aprender a pilotar melhor e não precisar depender dos gandulas, isso sim...eheheeh

mas uma boa conversa antens das corridas ajudara bastante com certeza.

é...depender de gândula não da não....e as vezes dependemos né...mas o certo é não depender....

Falando com o kris Moore a respeito, ele disse que no USA geralmente um piloto inicia como gandula e depois passa a piloto, porém não é regra, mas o pessoal aceita.

Pessoal,
Na AARC mantemos uma mesma equipe de gandulas. Com o tempo eles vão melhorando e ficando mais espertos...

Mas não tem jeito...No começo não é fácil!
Os caras não ganham quase nada e ainda ficam ouvindo xingamentos dos pilotos...

Com a experiência, eles deixam de assistir a corrida e passam realmente a prestar atenção no trecho da pista que estão.

denis.roschel escreveu:Pessoal,
Na AARC mantemos uma mesma equipe de gandulas. Com o tempo eles vão melhorando e ficando mais espertos...

Mas não tem jeito...No começo não é fácil!
Os caras não ganham quase nada e ainda ficam ouvindo xingamentos dos pilotos...

Com a experiência, eles deixam de assistir a corrida e passam realmente a prestar atenção no trecho da pista que estão.

Realmente os gândulas melhoram com o tempo. Mas na AARC eu concordo com a idéia dada acima... usar os 3 gândulas e pelo menos mais 2 pilotos para ajudar na gandulagem.


Falow,

Fernando - PaNeTo

Corrida com apenas uma final é complicado, mas o ideal seria o próprio pessoal que corre ficar de gandula depois ou antes da bateria.

Antes é melhor, porque se o cara desvira carro sem vontade, vira vidraça na hora da corrida.

Nas pistas de autorama que eu brincava, era normal fazer isso. Quem não quisesse ficar de gandula, perdia uma (ou mais) fenda.

Aê pessoal,

alguém já parou pra perguntar se o que um gandula recebe no final de um dia inteirinho no Sol, torrando as bielas, além de muita sacanagem e palavrões dos pilotos, compensa?!

Então, profissionalizar a galera vai demandar $$$$. Lembrem-se: profissional qualificado custa mais caro no mercado de trabalho!!!!!

Sou mais à favor dos pilotos gandularem antes de correr.

Já está pago! Vai fazer bem feito, porque já está qualificado, ninguém vai morrer por isso e não vai mais falar mal da mãe de ninguém na hora que pilotar e seu carro virar as quatro pro ar!

é isso aí!

É uma discusão que numca acabaria o que fazer.. acabar com gandulas
e o mecanico de cada um sai e desvira o carro do seu piloto acho uma boa opção. na ultima etapa do paulista aqui em minas treinei os caras
levei eles a pista 4 vezes espliquei muito perdi horas com eles.. e ainda teve gente que sai falando que os caras eram nota 5. mas ainda não tinha
visto em nenhum lugar 4 gandulas bom como esses que tinha arumado,
na verde eram 5 mas um não valia nada mesmo. rsrsrsrsrsrsrs
abraço.