RCMasters

Vasculhando a net encontrei em um forum conceituado, essa fotos.

Algumas pessoas influentes dizem ser este o novo carro da Serpent. batizado de 721.
Outras dizem que o carro partiu desta plataforma mas que o produto final ja esta muito diferente.

Bem a foto esta ai, estarei de olho nas novidades, e vo postando aqui.


PS....vo virar reporter mesmo ahuaauahuua

abss.

Show de bola!!!!
que forum vc viu isso?

Muito tem se falado sobre o "novo serpent" que deverá ser lançado.
Em alguns foruns gringo, a quem diga que a serpent deve lançar esse carro no inicio de 2010!

A traseira é parecida com o 966, com blocos de alumínio, ficou bonito

Pelo que vi o CG é bem baixo, e o que mais me chamou a atenção foi a barra diânteira em U e não em faca.Há quem diga que a barra em faca empena fácil e perde ação.

Essa imagem mostra um carro 1/10 com o mesmo sistema de direção (servo deitado com link acima do plate)..

Mas as coroas não são serpent.. será um protótipo?

Noossa , ficou feio. Minha opinião né , ficou muito estranho , aquele servo naquela posição ,

Essas fotos estão estranhas. Na primeira, os amortecedores estao por dentro da torre, e na segunda foto o amortecedor está por fora.
Outra coisa, a barra traseira da primeira foto é igual aos 720, ja na segunda foto, a barra corre por trás do carro.

Pelo que pude entender nos foruns. e que esse carro da foto que o Abib demosntra, foi o carro usado por um piloto nos testes feitos na pista onde a serpent costuma testar e treinar.
Acho que e Homested

Ja na foto em auto cad, seria a versao final do carro, que inclusive o Michael Salven andou com um carro muito parecido com esse no Internats ( andou out reinou ).

bem fica a duvida
uma coisa e certa, o novo carro da serpent ja esta sendo usado pelo pessoal da Serpent agora qual destas acima sera e uma incerta.

E será que dessa vez vinga um mundial?
ou vai ficar na mão da kyosho e mugen?

[]s

esse carro que ta na foto é antigo, é um ofna se não me engano no mundial de 2004 aqui no Brasil. o Desenho do CAD realmente é da Serpent, mas dizem que é o primeiro projeto do novo 7XX e atualmente esta bastante diferente.


Carro que o Salven usou no Winternats, a unica coisa que da pra ver que é diferente do atual é o hub traseiro.

Uma coisa que me chamou a atenção foi a altura do radio plate, repare que está bem abaixo do normal, tanto que a linkagem do salva-servo passa sobre ele, mas será que cabe um servo normal "em pé" na acelerador/freio ou terá que ser low-profile?

É Guina, era um protótipo, se não me engano era GPX, inclusive haviam fotos deste carro aqui no forum, no tópico do mundial de 2004.

o foto do cad, realmente se parece e muito com o gprx.
mas se olhar detalhes, ser vera que tem umas diferencas.
Bem isso foi tirdo da net, entao a veracidade e duvidosa, nao se da pra afirmar se e ou nao.
Li no forum que pilotos da serpent deram a anetender que o carro ja esta sendo utilizado em testes.
Agora se e igual ao da foto do cad,,,,,ai temos de esperar e ver ne.

Rearem bem no detalhe da foto do cad,,,e do carro abaixo
o Carro abaixo sim se parece com o gpx.
A foto do cad, tem difernecas na traseira do carro acima do diferencial.
Tem diferencas no radio plate, na foto do cad, o radio plate e preso de forma diferente na parte dianteira do carro.
As barras estabilizadoras sao diferntes tb

Bem acredito que exista semelhance mesmo, como existem entre o NT1 e mtx4,,,,,,como existem entre NTC3,,,,,CD3,,,,,,,,,,,

Em fim vamos esperar para ver.
se o mnovo serpent vira como na foto do cad, uma coisa e certa
A facilidade no acesso a parte traseira ficou otima.

A barra dianteira parece que não tem regulagem por angulo para deixar mais duro ou mole.

Se conseguiram baixar o CG mesmo com o servo do acelerador em pé ai é um avanço.

Alguem tem mais fotos do protótipo ?

Abraços!