RCMasters

Boa tarde pessoal,

Gostaria de saber a opinião de vocês sobre o Nitro 4-Tec 3.3.

valeu!

armando.junior escreveu:Boa tarde pessoal,

Gostaria de saber a opinião de vocês sobre o Nitro 4-Tec 3.3.

valeu!

Velho,

Tenho pouco esperiência com RC, mas ví alguns andando na Pista aqui de BH e achei o motor bem bravo, mas muito ruin de curvas. Tipo, muito motor pra pouca carr, sabe como é?

Abraço

Ouvi isso tb... mas com ajustes o carro não fica "mais no chão"? Tb sou iniciante e tenho várias dúvidas... ainda tenho que aprender a regular direitinho e tals... uma pessoa brincou comigo e disse que ele era o carro "empena chassis". Pena que eu já o comprei, senão teria comprado um FW05, pois pude ler nas msg´s o quanto gostam deste carro.

Abração!

armando.junior escreveu:Ouvi isso tb... mas com ajustes o carro não fica "mais no chão"? Tb sou iniciante e tenho várias dúvidas... ainda tenho que aprender a regular direitinho e tals... uma pessoa brincou comigo e disse que ele era o carro "empena chassis". Pena que eu já o comprei, senão teria comprado um FW05, pois pude ler nas msg´s o quanto gostam deste carro.

Abração!

Olha,

Eu estava procurando o FW-05 tb, mas decidí pelo HPI RS4 18ss, primeiro pq eu queia montar o carro e segundo pq ví uns HPIs aqui em BH e achei o acabamento do carro muito bom. Não vou ficar aqui falando que o meu é 10 que anda muito, pq ainda não tive oportunidade de testar os extremos dele.

Agora com relação ao Traxxas, acho que você vai conseguir um acerto bacana pro carro, só acho q vc vai penar de mais pra isso... Foi por isso q não comprei ele.

Abraço

Ricardo

Como eu sou iniciante mesmo eu preferí pegar um carro que não tivesse que fazer muita coisa... quero aprender primeiro, apanhar bastante com setup e depois sim quero montar um Pro... acho que vai ser bastante desafiador aprender a regulagem ideal, tendo em vista que eu não entendo nada... vou fazer do Traxxas minha escola.

Sei que o ideal para isso seria pegar um carro usado, mas como estou trazendo direto ficou mais barato até do que um usado...

Ví as fotos de uns HPI´s e achei o carro muito bacana... mas como não entendo... vai rolar uma prova aqui em BSB neste fds e quero poder aprender com a galera...

Abração!

armando.junior escreveu:Como eu sou iniciante mesmo eu preferí pegar um carro que não tivesse que fazer muita coisa... quero aprender primeiro, apanhar bastante com setup e depois sim quero montar um Pro... acho que vai ser bastante desafiador aprender a regulagem ideal, tendo em vista que eu não entendo nada... vou fazer do Traxxas minha escola.

Sei que o ideal para isso seria pegar um carro usado, mas como estou trazendo direto ficou mais barato até do que um usado...

Ví as fotos de uns HPI´s e achei o carro muito bacana... mas como não entendo... vai rolar uma prova aqui em BSB neste fds e quero poder aprender com a galera...

Abração!

Velho,

O mais importante pra mim é que agora estamos no Hobby, se o carro é um pouco melho ou um pouco pior em aspectos X ou Y, não é o mais importante...

Sabe aquele ditado, "O TAMANHO NÃO É IMPORTANTE, O IMPORTANTE É O PRAZER QUE ELE PROPORCIONA", então!!

Aproveite tudo do seu novo carro.

Abraço

Ricardo

é muitu carro pra pokissimo chassis acertar aquele carro é praticamente impossivel mas cara da pra dexar ele bem legal e afinal é a diversão e não o quanto ele é melhor

Verdade... o objetivo é a diversão... mas não deixa de ser desafiador o acerto... vamos ver no que dá



valeu pelos comentários!

Olá Amigos!! Tb tenho um 4-tec 2.5, e para falar bem a verdade eu sou apaixonado pelo meu carro!!hehe o problema é que no brasil não temos muito acesso aos equipamentos de performance pra esta máquina, tive oportunidade de comprar algumas peças nos EUA e equipar um pouco meu carro, estarei comprando agora o diferencial dianteiro e trazeiro com ajustes, não sei ainda como funciona, mas descubrirei em breve, caso vcs queriam ver meu carro http://www.freewebs.com/rcnitrorace/
o desafio de acertar este carro é o que faz vc se apaixonar por ele!!
tenho tb o hpi rs4 evo e acho o traxxas muito mais forte e muito bem acabado, achei o hpi evo muito frágil. se eu puder ajudar com alguma coisa é só chamar!! forte abraço Hugo.

Armando

O nitro 4 tec , esta show nas fotos, eu não incrementei o meu igual o do Hugão.Mas o meu setup para a pista de Santo André, é o seguinte: coloquei as barras estabilizadoras no segundo furo da bandeja dianteira um pouco mais rigido,na bandeja traseira coloquei no último furo mais mole.Dif dianteiro silicone 50.000 no traseiro silicone 10.000.Nos amortecedores silicone 600.Camber dianteiro 1,5º e toe out 1º, camber traseiro 2,5º e 3º na roda traseira direita pois as curvas tendem mais para a esquerda.Colei pastilhas nas pinças de freio e troquei o servos .Espero ter ajudado vcs.A esqueci de falar, o setup muda de pista para pista, o legal como comentaram acima, e sempre uma questão de aprendizagem.Estamos á disposição.

Olha fera... vc fez uma boa compra sem dúvida nenhuma... é um excelente chassis mas muito dificil de achar um setup.... mas depois de acertar ele legau os rtr .15 ficam no pó... eu antes compraria um nt4 e vez de um fw...
Nem se preocupa muito não... procura com o pessoal aqui no forum alguem que já acertou ele e pega o setup dele...
Abraços

Olá pessoal!!
Tbm sou iniciante, e para começar resolvi comprar um 4-tec 2.5 usado, sabem como é, nao sei quase nda ainda, mas no q pude sentir com o carro gostei muito dele, é bem veloz até para o q eu quero, um defeito q pude notar é o freio, q é bem ruim, mas para mim é um ótimo carro para começar!!Pelo q já ví por aí o 3.3 é bem veloz....Abraço!

Fala aí rapaziada...beleza?
Entao eu tenho um 4 tec 3.3 e realmente o carro eh monstro...em reta...eu nao ando em pista apenas brinco aqui na rua de casa entao eu nao me stresso muito com setup coisas desse tipo...faco umas regulagens coloco combustivel vo pra rua e o pau pega hehehehehe me vi aqui no forum um cara que passou todas as dicas pra deixar ele bom qto que tem que ficar do chao, oleo do diferencial coisa e tal...eu ate ia fazer no meu mas como eu nao ando em pista resolvi deixar pra la....
Eu sei que andar em pista eh show de bola...mas foda...morar nos EUA eh bom eh ... mas chega no dia de folga vc nao quer dirigir 1 hora pra pilotar...eu quero eh brincar me distrair e isso consigo na rua da minha casa com meu 4 tec ou no patio atras da policia com minha revo

Concordo com todos. O carro anda muito (acho que até mais que PRO12 no retão) mas é ruim de estabilidade e dificil de fazer um setup que melhore.