RCMasters

Pessoal desmontei a embreagem e não lembra agora qual a posição das sapatas da embreagem.
Alguém tem uma foto ai pra mostrar?
Da pra montar de duas maneiras, muda o sentido da sapata, qual delas é a certa?
A minha embreagem é com 3 sapatas.

Tenho essas duas fotos, vc deu sorte pois desmontei meu motor semana passada e tirei a foto.

outra

Thiago, suas sapatas estão ao contrário eheheh..
Olhando o motor de frente, ele gira para o sentido anti-horário. Agora é só imaginar como a sapata tem que ser colocada, para que quando ela abra a parte correta encoste no sino...

Abs
Gabriel

Alex,

Então a sapata montada da forma como esta na foto do nosso amigo, o carro vai ter mais pegada
na arrancada. Consequentemente ela se desgasta mais.

Montada de forma invertida ela vai ter uma arrancada mais suave e o desgaste da embreagem é menor.

Pode se montar das duas formas.

Abraços

Na verdade, não deveria se mudar a posição da sapata para mudar as caracteristicas de arrancada... Apesar que muita gente faz isso.
Da maneira que a sapata está montada na foto, realmente vai ter mais pegada, mas a chance da sapata travar no sino é bem maior.

O correto se você quer ter uma arrancada mais forte, seria colocar uma mola mais dura. E se quiser menos arrancada uma mola mais mole. E claro, também é possivel optar por uma sapata de aluminio, e escolher a dureza, peso e etc, alterando assim as caracteristicas de arrancada do carro.



Abs
Gabriel

Olá amigo Alex,
Realmente o amigo bregeiro aí acima tem razão, eu já havia lido sobre essa opção de montar as sapatas dessa forma para aumentar a arrancada do carro ou da forma mais usada para uma arrancada mais suave, seu eu não me engano está no fórum da traxxas , no meu caso optei pela segunda para durar mais e o como disse o gligoco, por ser alumínio achei que ficou muito bom.


um abraço e boa sorte.

Renato.

Valeu pessoal,
Quando vi a foto achei estranho também.
Não sabia que podia usar as 2 maneiras.
Vou ficar com o tradicional, menos arrancada e mais durabilidade.
Obrigado