RCMasters

Bom dia a todos, sou novo no RC e gostaria de ajuda.
comprei um carro usado que estava parado a uns 2 anos e ontem consegui o combustivel comprei as pihas e tentei liga-lo, após algumas tentativas o motor estava com tanta compressao que nao virava o recoil travava, entao retirei a vela e tentei virar o motor sem vela nao teve problemas mas cada vez q virava o motor "jorrava" combustivel, entao li o artigo sobre carburaçao e tentei regular, fechei totalmente e abri 1/4 de volta o parafuso após mais algumas tentativas o motor pegou mas morreu logo em seguida, algumas tentativas a mais e o motor funcionou novamente e morreu entao percebi que nao tinha combustivel chegando até o carburador, liguei novamente e bombeei combustivel enquanto estava ligado e o carro funcionou enquanto eu bombeava, entao abri um pouco mais a agulha pra passar mais combustivel e o carro nao ligou mais, voltei ao ponto anterior e o carro já nao funcionou mais.
alguem pode me ajudar quanto a isso??
Obrigado e desculpe pelo texto enorme.

É ajuste de agulhas.. não tem como te ajudar pelo Forum.. Precvisa ser na tentativa e erro..

agora, deixar só 1/4 de volta aberto é muito pouco..

Mexa na agulha com incremento de 1/8 de volta.

o meu medo é que o motor chegava a travar as vezes de tanta compressao, mas vou tentar a regulagem das agulhas.
tenho que regular primeiro a de alta e depois a de baixa. certo?
obrigado pela ajuda!!

Provavelmente ele travava por calço hidráulico, ou seja entrava muito combustível no motor

Seria bom, abrir o motor para limpar antes te tentar ligar. Se o motor ficou parado dois anos... Acho que vc deve limpar o motor todo. Lustrar a o cilindro e o pistão. Acho que isso ajudaria.

Se o motor ficou parado dois anos e houver vestigío de combustível dentro pode ter oxidado também, não?

Por isso que acho que tem que tentar dar uma limpada... isso se não estiver de final já. Mas acho que uma boa limpada no motor vai fazer com que ele ganhe um tempo até pode trocar as peças do motor. Acho tbm que rola de tirar um pouco das partes oxidadas ou não se tá oxidado já era?

Isao_TKR escreveu:Se o motor ficou parado dois anos e houver vestigío de combustível dentro pode ter oxidado também, não?

Gabriel, acho q a primeira providencia q vc deve tomar é uma limpeza e revisão no motor, caso não queira fazer providencie um manual do fabricante do motor, e verifique quais são as regulagens de fabrica das agulhas. Tente fazer o motor pegar com as regulagens padrão das agulhas, tente andar um pouco com o carro para o motor atingir a temperatura ideal dele(veja no manual), após isso tente regular a alta e depois a baixa, provavelmente vc terá q fechar um pouco a alta em relação as configurações de fabrica, faça isso com incremento de 1/8 a cada vez.
Outra coisa geralmente a agulha de alta nas configurações de fabrica ficam abertas em torno de 4 voltas varia de acordo com o fabricante, mas nunca aberta apenas 1/4 de volta como vc mencionou... boa sorte

Srs, muito obrigado pela ajuda, consegui funcionar o carro e até que anda bem pena que estou com outro problema a traçao só existe nas rodas dianteiras, nao sei exatamente o q acontece e estou caçando no foum, nao sei como funciona o sistema da correia para transmitir a tracao para as rodas e estou procurando algo sobre isso se alguem tiver alguma materia sobre o assunto fico muito grato.

Obrigado a todos pela ajuda !!!
Abraços e boa sorte!!!
Gabriel