RCMasters

Pergunto pois tenho um Kyosho Fazer e estou usando uma bolha de opala sem aerofólio.

Noto que ele "perde" a traseira em curvas de alta com muita facilidade, bem como na curva do final da reta, se atrasar um pouquinho a freada foi-se a traseira, hehehe....

Na reta também qualquer tentativa de correção da trajetória ele balança e vai pista afora.
Sei que o Fazer não é muito estável, mas to achando que tá demais, tem que guiar muito "na ponta dos dedos".
Alguém já testou com asa e sem asa pra ver se dá muita diferença?

Obrigado
Abração.

Sim, faz diferença demais, ja aconteceu de quebrar um lado do meu aerofolio, ficou um lixo de pilotar, nao dava para fazer uma curva, estava rodando até na reta..

pixelman escreveu:Sim, faz diferença demais, ja aconteceu de quebrar um lado do meu aerofolio, ficou um lixo de pilotar, nao dava para fazer uma curva, estava rodando até na reta..

Bem que eu achei que tava ruim demais, já mandei vir uma pra testar, espero que melhore. Abraço, valeu a dica!

Até pode fazer diferença...mas o problema maior da bolha do opala pra grip é que a traseira dele é muito grande e muito pesada...ai fica foda de pilotar mesmo.

diferença vai dar. Agora bolha pro carro ficar melhor eh a Mazda6 ou Altis 2.3

Prefiro a Mazda6..

A mazda6 eh boa....
Pórem para meu estilo de Pilotar a Altis se encorpora melhor

Para Off road e rally correndo ou brincando em pista de terra tem a necessidade de ter asa traseira no carro .

No caso de uma Revo 3.3 faz muita diferença???

as vezes noto que em alta ela perde o controle muito fácil...
é devido á falta da asa????

Abraço

No DBX eu noto diferença e nos buggy que já tive também.

No Buggy e On-Road a asa é imprescindível, não há menor chance de andar bem sem ela, já em monster não acerdito que faça diferença não, até porque, é capotar e quebrar pelo peso do carro.

Com certeza, as variações de bolhas como a do opala são muito interessantes e tal, mas se for praticar em pista e assim andar em alta, sempre use bolhas adequadas...