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,Julio escreveu:Electronic Speed Control

O que significa ESC?
ESC é o acrônimo da palavra 'Electronic Speed Control' (ESC), que significa 'Controlador Eletrônico de Velocidade'. Estes controladores eletrônicos são necessários nos motores brushless e opcionais nos motores chamados brushed, utilizados para controle de velocidade.
"Opcionais nos escovados apenas se for usado um motor "latinha", o mais simples e fraco dos motores, pois este pode ser usado com um controlador de velocidade (ou speed) mecânico que é um potenciômetro acionado por um servo, qualquer motor mais forte que o latinha já precisa de um ESC. O speed mecânico, que eu saiba, nem existe mais pra venda, devido a sua baixa eficiência." Dica de rpompeu.
A função do ESC é controlar a passagem do energia para o motor do acordo com a necessidade enviada pelo receptor.
Outra função importante é passar a eletricidade na voltagem correta para o receptor (receiver), eliminando a necessidade de uma segunda bateria para alimentar o receptor.
Ele substitue o servo de controle de rotação/velocidade (throttle) dos motores a explosão (glow), utilizando o canal do mesmo para o mesmo fim.
Estes controladores são necessários nos motores brushless, sendo fabricados especificamente para esse tipo, pois estes motores necessitam de uma certa inteligência para orientar e controlar o fluxo de eletricidade enviadas para os motores brushless.
Para os motores brushed existem também ESC, fabricados especificamente para eles, sendo que estes ECS's funcionam basicamente como limitadores de energia para os motores brushed. [fonte: evandro.net/aeromodeli...ntrol.html ]

Programação: um número bem grande de ESCs possuem programação. Nela é possível setar os mínimos detalhes, como marcha lenta, percentual de freio, de aceleração, algo semelhante ao ABS da direção porém para o motor, que dá, de início, menos torque para o motor... muda completamente a reação do carro aos controles.

Cutoff: o cutoff, embutido nos ESCs brushless, serve para "cortar" o motor quando a lipo estiver com uma baixa voltagem. "3.7V é a carga nominal (nominal pois depois de carregadas elas ficam com 4.2V) de uma célula de lipo (1S), o cutoff geralmente ocorre com 3V por célula mas em muitos ESCs pode se programar esse corte de voltagem. Sem ele, você estará descarregando toda a bateria, o que, no caso das lipos, não pode acontecer." Dica de rpompe

skyfoxteam escreveu:so achei as lipos karas !!!!!! R$ 400,00 cada - ele disse que pagou 130 dolares + frete + imposto.