RCMasters

pessoal no manual da revo fala que se eu apertar a porca da coroa onde fica a embreagem vou ter menos derrapagem mas essa derrapagem é dos pneus ou da propria embreagem, e se eu soltar a porca vou ter mais derrapagem tambem dos pneus ou da embreagem


ajudem ai amanha vou ter aqui uma competiçao e to com essa duvida

o pessoal ajudem ai amanha é o grande dia para mim

Ou ,da uma pesquisada .

o pessoal ajudem ai ja pesquisei e nao achei nada ajudem ai to com essa duvida

bom, como n tenho uma revo, talvez nao esteja certo, mais acredito que eh a da embreagem.....

bom, agora eu estou pensando, veja qualquer derrapagem e ruim, se for da embreagem e ruim se for do pneu eh ruim se for de qqr coisa eh ruim, entao aperla awe.... outra coisa, aperta ela e posta aqui o que acontece.... flow

Com certeza é derrapagem da embreagem.

Apertando mais o parafuso vai patinar menos a embreagem e o carro vai ter mais arranque... O esquema da embreagem da revo é igual a do Jato.

Deixa igual ao original.

A regulagem original é muito boa.

Cuidado hein, se vc apertar muito a coroa pode moer a coitada rsrs. Aperta mas não a ponto de travar a porca, li em alguns fóruns que pode apertar mas não tanto que você tenha dificuldade de trocar a coroa da próxima vez.

E testar, talvez o ideal é montar ela sem prender muito, e ir testando, apertando até chegar no ponto certo.

FiskIII escreveu:pessoal no manual da revo fala que se eu apertar a porca da coroa onde fica a embreagem vou ter menos derrapagem mas essa derrapagem é dos pneus ou da propria embreagem, e se eu soltar a porca vou ter mais derrapagem tambem dos pneus ou da embreagem


ajudem ai amanha vou ter aqui uma competiçao e to com essa duvida

Com certeza Fisk que a derrapagem é da embreagem. Quanto mais apertada estiver, mais grip vai ter, mas se voce ficar insistindo em transpor um obstáculo em que ela não irá conseguir, exemplo (travar ao subir no meio fio), voce irá estragar a embreagem do pinhao.

Espero ter ajudado.


Junior.

Companheiros eu tenho revo e o seguinte não tem nada a ver apertar ou soltar para a revo derrapar, essa coroa da embreagem se regula para uma melhor passagem da segunda marcha ou seja se estiver muito solta a embreagem quando estiver para engatar a segunda vai patinar e se apertar vc tem uma engate mais rápido fazem assim que a Revo tenha um melhor desempenho na final.

Abraço

Márcio

Fisk,

siga o que Ned falou. Não aperte muito, pois pode esmerilhar algumas peças da transmissão.

Abraço

Bem amigos...

Tenho uma REVO desse modelo novo e vai fazer um mês que tenho ela, que por sinal um ótimo carro Off Road.

Esse final de semana fui andar com uns amigos e percebi que o carro estava meio que perdendo a força nas arrancadas e não passava para 2ª marcha, segui a dica do amigo MARCPC4 e o meu problema foi resolvido.

Regulei a embreagem agora o bichinho tá ótimo, com uma arrancada muito forte e passando a 2ª marcha normal e tendo com isso um ótimo final.

Obrigado a todos pelas dicas.

Valeu MARCPC4