RCMasters

Pessoal,

Estou com problemas com meu primeiro auto: um DRT da Kyosho. Ocorre o seguinte:

Dou a partida no motor mas ele se mantem ligado somente com o aquecedor de vela plugado. Logo quando retiro o aquecedor ele morre... As vezes ele consegue manter mas, quando acelero ele logo apaga.. Uma coisa que notei é que há combustivel saindo pela rosca da vela e nao sei se isso é comum em motor de auto...

Acredito que o problema esteja relacionado a essa vela....

Alguma ideia???

Abs

Hugo

Troca a vela.

Não é normal vazar pera rosca da vela não!
teste a vela no aquecedor,verifica se a arruela de vedação da vela está ok
e por ultimo verifique se vc não espanou a rosca o cabeçote.
Se a rosca estiver ruim mesmo ai só trocando o cabeçote.

mas antes testa a vela e ve se ela está bem presa.
boa sorte
abraços

troque a vela e a rosquinha, provavelmente vai melhorar, a nao ser que o cabeçote estiver espanado, alguem postou como recuperar a rosca do cabeçote nao lembro ande...vou procurar. abraços. ateh mais!

Tenha cuidado na hora de rosquear, pois se inclinar a vela ao rosquear já era, come a rosca.

Primeiramente gostaria de agradecer todos que ajudaram até agora...

Bom... deixei o carro na casa da patroa, portanto, não consegui ver a situação de acordo com as dicas passadas... Mas eu acho que a charada foi resolvida... Nunca troquei a vela... como foi a primeira vez que liguei o auto e estou sem after run deixei a vela paradinha, na dela.. mas me intrigou o fato de que não conseguia ver nada da arruela... geralmente em motor de aero conseguimos ver uma parte pequena, pelomenos para ver que ela existe...No motor do auto não há via mas considerei que ela estava lá. rsrsrsrs

NA VERDADE ACHO QUE NÃO EXISTE ESSA ARRUELA NENHUMA ... hoje a noite vou tirar a vela e ver... Acho que a rosca não está danificada, pois o auto rodou duas vezes na mão de um conhecido que não gostou e fez rolo comigo...

Abs

Hugo

Provavelmente deve ser só vela mesmo então...mas se estiver sem arruema mesmo providencie uma junto a troca da vela.

grande abraço e boas aceleradas com sua DRT

Uma vez eu andei na pista e tudo beleza, voltei pra casa, limpei o carro e quando fui pra pista de novo o meu DBX ficou igual ao seu DRT. Não acreditava que era a vela, mas como tinha uma de reserva troquei e funcionou.
Procuro sempre ter uma vela de reserva, quebra um galho e é mais seguro principalmente pra não perder o dia na pista, rs.

Mizuno

Estava com duas velas reservas e advinha... NENHUMA FERRAMENTA... coisa de júnior.. mas depois dessa não esqueço mais..