RCMasters

Fala galera, tudo bom?

Seguinte.... comprei uma REVO 2.5 usada. Fiz alguns testes antes de pegar... vi a compressão, etc.

O motor parece que está bom.... como eu sei? Peguei uma revo nova e tentei virar o flywheel... muto duro... ai fiz o mesmo na minha... vira com dificuldade, mas vira.

O que acontece é que não consigo regular o motor. Segui um manual que tem aqui no forum para regulagem e carburação de motores e mesmo assim nada. Vou descrever o que eu fiz:

Quando ligo com ezstart, o motor fica acelerado e depois de uns 3-4 seg baixa a aceleração... segura 2 segundos e morre. Cheguei num ponto em que consegui segurar a "lenta".. pq a lenta ficou acelerada. Ai dei uma rodada com o carro, qdo freia, ele apaga. E isso só acontece quando venho em media aceleração! Se eu venho tuchado no gatilho, vem de 2a marcha, freio... nao acontece!

É mais ou menos assim.... eu venho em media aceleração em 1a marcha, qdo freio, o giro do motor aumenta... depois de 3 seg ele baixa.... 2 segundos ele morre. No post aqui do forum diz que o motor está fino demais.... abri as agulhas 1/8... primeiro a de baixa, testei... nada... abri a de baixa... nada também.

Sou novo no hobby..... venho do aermodelismo... motores de aero sao bem mais faceis de regular achei que minha experiencia seria util e to apanhando demais com motor de auto.

Alguem tem alguma ideia?

Ah galera... testei quantas voltas está a agulha de alta.... 3 1/4

É muito?

pois é, tambem acho que a agulha de baixa ta muito fina, tenta dar mais uma engordada nele. Se nao ficar acelerado demais regule a abertura do carburador mantendo-o um pouco mais aberto quando em baixa... espero que funcione, flow.

Opa... engordei 1/2 volta... 3/4 e nada alterou.... engordei pela agulha de alta, é isso mesmo?

Em aeros eu só mexo na agulha de baixa para regular a lenta.... dificil ter que mexer nela.

Só para constar, estou usando combustivel Wildcat 20/14.

Como nao conhecia de auto, o cara da loja perguntou "Voce quer wildcat, byron ou MK?"... sempre usei wildcat em aeros... byron em aero deixar o cabeçote preto... nao sei pq.... entao comprei o wildcat.

Deixa 2.5 e ve se fica legal.Mais esse combust nao é legal pra auto nao!

Fala brunogs, blz?

Cara, fechei toda agulha de alta, abri 2,5.... liguei e a bicha ficou descontrolada na aceleração! Tá muito acelerada, mesmo mexendo no trim ela nao desacelera! Voltei pra 3 1/4 e ela baixou a aceleração. Será que ficou fino demais?

Qual a regulagem ideal da agulha de baixa?