RCMasters

Galera forista !!!!!!!!!

Estou com um Picco .28 JL em um RC8Tque foi bem amaciado e nao andou 1 galao ainda. Agora eu estou tendo um problema que é o seguinte :

Coloco uma vela turbo nova e ligo ele, vai super bem uns 5~8 minutos acelerando forte. Depois disso ja era. Basta acelerar que ele morre. Ligado na lenta fica por horas - hehehehe - mas deu força ele morre.

Notei uns estouros pela pipa, tipo carro velho.
Comecei a perceber que podia ser vela, ja que esta bem regulado. Entao deixei o aquecedor na vela e ele andou filé denovo.

Troquei a vela e andou muiiito bem, massssssssss por 5~8 minutos.

Tirei a vela e notei que o filamento esta colando, derrete mesmo na parte embaixo da vela ( sera que é normal ???? ).

Vale deixar claro que o carro liga perfeito de primeira e fica em lenta muiito bem, mas se der força morre estourando pela pipa, entao so colocando uma vela nova volta ao normal.

Vela queimada nem liga o carro ou nao ??? Estou sem ideias do que pode ser, se alguma alma caridosa puder me ajudar !!!!!!!!!!

UM abraço a todos,

Alexandre ( RJ )

Você chegou a medir a temperatura de quanto você está andando??

poxa se derreteu o filamento é pq ta muito fino da uma engordada na alta e faz os testes motor quando super aquece ele começa a falhar pq o combu evapora quando chega no carburador

Entao, nao esta muito fino nao. Posso ate engordar mais, porem acho que nao resove. Lembro que esse motor estava rodando bem e regulado até bem gordinho. Esse problema começou tem pouco tempo.

Amigo, tente abrir o motor e lavar ele por dentro todinho, isso ai ta parecendo problema de fagulha de aluminio que esta encostando na vela e queimando elas...penso isso porque voce mencionou que começou a acontecer de um tempo pra cá...pode ser isso... da uma olhada aí!

Falou!"

Como está ficando a vela depois que começa a falhar? Que cor?

Abs
Gabriel

Fala Gabriel,

Desculpa minha ignorancia, como assim que cor ???

A unica coisa que consegui reparar é que depois que começa a morrer e dar esses estouros pela pipa, eu tiro a vela e o filamento esta como se fosse soldado na vela ( embaixo ) e a parte de baixo esta como se fosse oxidada. Tipo com marcas de ferrugem.

Quanto a abrir o motor eu nao sei se tenho conhecimento para abrir e identificar algo errado !!!!!!!!

Bom, a pontinha da vela parece estar soldada mesmo quando nova (meio amassadinha).. O que eu quis dizer é como o filamente da vela fica depois dos estoros. (Brilhante, cinza, preto, etc)...

Abs
Gabriel

Ahhh ta. cara fica preto tipo queimado mesmo.

Pode ser pq seu motor esta muito gordo e esta queimando vela...
Qua combustivel esta usando??

Pow galera agora eu to mais confuso. Entao o motor ta fino ou gordo de mais ????

Alguem tem mais alguma ideia ????