RCMasters

Pessoal, estou precisando alinhar meu motor e gostaria de saber como se faz para ajustar a melhor posição para coroa/pinhao.

Tem que ficar justo, porém não pode ficar preso...

Se você não tiver experiência, pode colocar um pedaço de papel entre a coroa e pinhão e apertar que o ajuste fica certo...

Dá uma olhada no final do artigo abaixo:

http://www.rcmasters.com.br/index.php?n ... int&sid=36

nao se esqueca de colocar trava-rosca nos parafusos, senao depois o motor sai do alinhamento

NÃÃÃÃÃÃÃOOOOOOOO !!!

Pelo amor de Deus, não use trava-roscas nestes parafusos!!!!

Depois vc não vai mais conseguir tirar!!! Ai, só com Dremel mesmo!!!

Pode utilizar trava rosca. Só que não coloque muito e utilize o trava rosca com baixo torque. Cada trava rosca tem um torque. Quando adquirir escolha um de torque baixo que não vai ter problemas na desmontagem.

caraca heheh o denis ficou traumatizado com o trava-rosca!

Cara, recomendo usar sim, mas com moderacao mesmo, como disse o rochaf, e com o trava-rosca apropriado. Digo isso porque eu nao coloquei e meu motor saiu do alinhamento.

Eu nunca usei trava rosca nos parafusos do suporte do motor!!!
É só ter uma chaves boas (eu utilizo aquelas Allen em formato L para dar o aperto final).

denis.roschel escreveu:NÃÃÃÃÃÃÃOOOOOOOO !!!

Pelo amor de Deus, não use trava-roscas nestes parafusos!!!!

Depois vc não vai mais conseguir tirar!!! Ai, só com Dremel mesmo!!!

Denis, eu teho uns parafusos espanados que não consigo tirar. Como que tira parafuso com a dremel? Gostaria de sacrificar os parafusos, mas não o bulkhead e nem o chassis de fibra de carbono...

É só usar um disco de corte...

Dê preferência um bem gasto para não pegar no chassi...

mas como eu cortaria um parafuso CounterSink Head com um disco de corte?
É pra fazer uma fenda nele?

prcg,

Não sei se vc já tentou isso , mesmo assim vai a dica para outros.

Se voce conseguir fazer uma fenda no parafuso, tenta aquecer o parafuso com um ferro de solda ou com um daqueles isqueiros que parecem um mini maçarico (que vende em camelô), ao aquecê-lo fica mais fácil de remover quando se usar o trava rosca.

Não se deve usar o trava rosca vermelho e sim o azul que é o médio.

Abraço,
Cariocap

Tentei o só aquecer com o ferro, mas não deu. O que tem que aquecer acho que não é o parafuso e sim o bulkhead.
Pois o que tem que dilatar é o bulkhead, não o parafuso. Se o parafuso dilatar mais ai que não sai.

Eu acho que, o trava rosca que está seco em volta do parafuso irá "quebrar" por causa da expansão do parafuso aquecido. Tenta esperar o parafuso esfriar e ver se ele sai mais fácil, ou então, tenta com ele quente mesmo. Pior não vai ficar

O prblema é que não coloquei trava rosca....ele espano mesmo.