RCMasters

O OS 12TZ tem duas versões com três janelas , a normal de cabeçote azul e spees onde o motor é todo preto .

De acordo com o fabricante temos :

Normal
SPECS:
Bore: 0.54" (13.8mm)
Stroke: 0.55" (14.0mm)
Displacement: 2.11cc
Practical RPM Range: 5000-40,000 rpm
Power Output: 1.5hp @ 33,500rpm
Weight: 7.92oz (225g)

Preço towerhobbies US 229,99

Speed
SPECS:
Bore: 0.54" (13.8mm)
Stroke: 0.55" (14.0mm)
Displacement: .12 cu in (2.11cc)
Practical RPM Range: 5,000-43,000
Power Output: 1.65 ps/34,400 RPM
Weight: 7.92oz (224.5g)

Preço towerhobbies US 379,99

A pergunta é na pista essa diferença de característica justifica a diferença de preço ?

Bem, acho que a diferença do preço estiver somente atrelada ao HP , não é vantagem, se vc fizer a conversão de PS (Metric HP) pa Hp (Horsepower) vc tera :
NORMAL : 1,5Hp @33,500

SPECS : 1,65PS (convertidos em HP)=1,63Hp
1,63Hp@34,400

Eu acho que se for somente essa a diferença pois o restante apresentado por vc estão igual, ou o motor tem alguma peça em especial, rolamento , vira ou tem algum retrabalho interno nas janelas por exemplo que de esse pequeno aumento de potencia, pode que a potencia esta atrelada ao aumento de RPM tambem (34,400)!
Então pelo preço eu não acharia compensador , pois tudo leva a crer que é algum trabalho interno de motor ou peças !
Acho que uma diferença dessa posso compensar com uma melhora no setup, pneu, rolamento, enfim minha opnião !
Enfim só alguem com experiencia na pratica sabera responder de verdade !
Pois só na pista realmente podemos avalar o motor !

vale a pena sim, os 150dolares a mais correspondem ao acabamento especial no virabrequim , agulhas do carnurador, usinadas ao inves de forjadas, alem do controle de qualidade 100%

seithan...

Falei para vc, que somente alguem na pratica poderia te responder, decidir compra de motor pelas especificações somente, é complicado !
A diferença como disse não estava só no HP !

O Speed realmente é mais forte que o TZT3....

Olha o OS Speed com certeza tem mais pegada que o OS TZ Nromal. mas a de se verificar algumas situaçoes,,,

Se a pista for de baixa o OS normal bem carburdinho e com pipa certa vai trazer um rendimento quase semelhante ao Speed ,mas em pistas de baixa,,

Em pistas de alta afffff,,,, a diferenca e gritante,,,,

aqui em brasilia vi os 2 andando e concerteza o speed é o motor perfeito anda só na frente , o motor é meio chato no amaciamento pelo q sei sao mais de 20 tanques , mas o motor é mto bruto , tem um ttz normal só q o cara ´preparou ele ai anda bem igual mas um orginal contra o speed leva um pau legal!!

A diferença só vai aparecer se seu carro estiver acertado o suficiente pra no final de cada volta vc pensar assim "hmm se eu tivesse um pouquinho mais de motor naquela saida de curva ou no final daquela reta ali...." entendeu? Potencia nao é nada sem controle...

Mas que faz com certeza faz, independente de ser circuito de alta ou de baixa, com certeza vc terá variações na diferença, más ela sempre existirá, seu acerto de caixa que ditará a proporção...