RCMasters

a que tempera o motor deve estar para obter uma melhor regulagem?

sempre entre 120 e 130 graus.

Meu motor entre 90°C e 100°C fica perfeito

não, eu quis dizer na hora da regulagem a que temperatura deve estar para regular o motor e não a que temperatura ele deve trabalhar.

cara.. o ideal é ele estar aquecido, mas acho que não tem uma temperatura ideal.. acredito que a temperatura de trabalho mesmo seja a ideal.. bom, eu acho né, posso esta errado..

brunoacz escreveu:cara.. o ideal é ele estar aquecido, mas acho que não tem uma temperatura ideal.. acredito que a temperatura de trabalho mesmo seja a ideal.. bom, eu acho né, posso esta errado..

Exato .... voce liga e da algumas voltas com o carrinho
depois que o motor estiver quente ai é so regular

mas quantos graus mais ou menos???

Nao tem uma temperatura certa
a temperatura maxima do motor pode ser 60°C ou 80°C dependendo da sua regulagem

Vai uma dica.

Qdo vc liga o motor, vc coloca a mao no cabeçote e segura. Qdo vc não aguentar ficar com a mao no cabeçote por nem mais 1 segundo, já está numa boa temperatura para começar a carburar.

Mais uma dica, sempre eh bom carburar com meio tanque ou menos, pq qdo o combustível vai acabando a mistura vai ficando pobre. Então ou seja, vc vai estar se previnindo de um possivel super aquecimento.

Depois de carburar vc completa o tanque, regula a marcha lenta e pau na máquina.

Dessa forma vc vai ter uma boa carburação com muito e com pouco combustível.

[]'s

brunoacz escreveu:cara.. o ideal é ele estar aquecido, mas acho que não tem uma temperatura ideal.. acredito que a temperatura de trabalho mesmo seja a ideal.. bom, eu acho né, posso esta errado..

aí bruno tenho um exceed igual o seu a pouco tempo, ja fiz o amaciamento corretamente mas tem um problema, na reta eu puxo o gatilho até o fim e ele nao passa para 2° marcha ja esguelei ele e ele n passa nem a pau
a temp dele ta 90°C, o unico dia que consigo fazer ele entra segundo foi quando ele tava a 110 °c seria essa a temperatura ideal?
qual a temperatura q o seu fica?
obs: o meu é identico ao seu, motor 18 cxp forza fire

O meu com 70 graus não anda nada, ele só começa a ficar bom a partir dos 100, ai eu mantenho nos 120-130 que é onde ele fica mais forte.

Só que se atente ao barulho e a fumaça. Tem que estar saindo fumaça da pipa, se estiver saindo bem pouco ou nada, está errado, mesmo com a temperatura baixa.

becao escreveu:O meu com 70 graus não anda nada, ele só começa a ficar bom a partir dos 100, ai eu mantenho nos 120-130 que é onde ele fica mais forte.

Só que se atente ao barulho e a fumaça. Tem que estar saindo fumaça da pipa, se estiver saindo bem pouco ou nada, está errado, mesmo com a temperatura baixa.

Um pouco que eu acelero sai fumaca, e quando acelero muito sai fumaca pa kct, entao eu tenho que fechar a agulha de alta e abrir a de baixa?
quando chegar da aula hj vo testa com ele a 100 °C
valeu pelas dicas

Só de uma apertadinha de leve na agulha de alta..

valeu
Lucas..

Muitas informações divulgadas neste tópico podem danificar o motor.

A temperatura correta de trabalho é a temperatura mostrada no manual do fabricante.

Normalmente ela fica entre 115 e 130ºC.. Mas sempre verifique no manual de instruções do motor pois ele foi escrito a partir das ligas utilizadas especificamente para aquele motor.

O unico manual que veio diz para olhar mais informacoes no site da exceed.
mas la n tem nda nenhum manual nenhuma informação, só venda.
vo tenta hj uns 100 °C e ver se fica bom