RCMasters

Ai galera, to na duvida entre qual combustivel escolher, no manual diz que o ideal é usar 20% - 25% e no site da Milinfo diz que o combutivel é o 20% - 12%...


O 20/30 não conseguir achar aqui no brasil, já o 20/12 tem na mesma loja que talvez vou pegar a savage, e ai? Sera que não tem problema em pegar esse 20/12 ? (A loja recomendou).

Você interpretou errado.

Recomenda-se utilizar combustível entre 20 e 25% de nitro..

É um range..

Já no combustível, normalmente se diz a % de nitro e a % de óleo..

Se um combustível é 20%/12%, ele tem 20% de nitro e 12% de óleo..

Ahhhhhhhhh ta, entendido
Valeu.

Uso Byron Gen 2, 20% Nitro, 12% Óleo, e até consigo empinar ela! HEhehhehehe

é esse mesmo que vou pegar..mexeu em algo ou ta original pra ela empinar?

Original. Só tive bastante paciência para carburar.

A maior dificuldade que tive com ela, é pelo fato de o motor ser grande, demora muito para esquentar. E por este fato, um tempo depois que ligo ela, ela afoga com facilidade.

Resolvi do modo mais caro do mundo, troquei a eletrônica, colocando um rádio 2,4GHz, onde programei uma aceleração do servo em exponencial. Assim, ele é mais suave na saída.

Só que vc sabe... Savage é nervosa. 25% de acelerador é o suficiente para dar uma cambalhota. Motor a 110°C.

Certo?

Se quiser mais dicas, vou falando depois.

Tranquilo hehe...

Novidades? Estou pensando em testar a Savage com combustível feito em casa. Na verdade, não estou querendo mais colocar nitro no motor dela. A minha idéia não é ter mais final. E sim torque para subir nas montanhas de areia! ehheheheheheh

Até segunda ela ta comigo e eu faço uns testes..

Só que vc sabe... Savage é nervosa. 25% de acelerador é o suficiente para dar uma cambalhota. Motor a 110°C.

GAZO vc sabe me dizer com qts voltas vc anda na agulha de alta e baixa ??? no aguardo.

Vixi cara! Pergunta complicada!

Estou carburando de um jeito meio diferente meus motores.

Regulo a alta até mais ou menos uns 80°C, depois vou fechando a baixa até uns 100°C.

Mas a baixa varia muito, motor quente/frio, dia quente/frio...

Mormalmente faço um pequeno ajuste no dia.

Mas não está como o orignal de fábrica não. Quando esta igual ao original, era relar o dedo no acelerador e ela afogava!

Ajudei?

Gazo escreveu:Vixi cara! Pergunta complicada!

Estou carburando de um jeito meio diferente meus motores.

Regulo a alta até mais ou menos uns 80°C, depois vou fechando a baixa até uns 100°C.

Mas a baixa varia muito, motor quente/frio, dia quente/frio...

Mormalmente faço um pequeno ajuste no dia.

Mas não está como o orignal de fábrica não. Quando esta igual ao original, era relar o dedo no acelerador e ela afogava!

Ajudei?

então brother.... minha savage (comprei nova) ta com uns 6 tanques rodados, ta muito canhão, pra vc ter uma idéia, ligo ela fria e ando 1 minuto +- até ela esquentar um pouquinho, e dai por diante se eu atolar o dedo no acelerador ela ja vem pra tras, ta muito nervosa, porem ontem a noite a gente tava andando e tava bem friozinho o tempo, ela chegou a 128ºc, fui abrindo mais a agulha mas mesmo assim, não baixou a temperatura... tipo assim... se eu ficar andando só de boa( do uma esticada e volta a andar de vagar, depois mais uma esticada e volta a andar de vagar) ela fica na casa dos 100ºc, mas se eu fico esticando ela de final direto ( tipo anda uns 100mts com o dedo tolado, faz a volta e tola o dedo dinovo e ai vai ) ela passa dos 120º e sem bolha hein..

Em termos de temperatura, tua carburação está quase ideal! HEhhehe

Ideal mesmo porque só vendo!

A minha faço várias medições.

Tem hora que tá 98°C, Outras a 113°C. Mais ou menos na média...

Já cheguei a 135°C!!! mas tava um sol de rachar bos*&^%^%$ hehehehehhehe

Nunca ando sem bolha!!! Jamais! Só se for para acertar a carburação.

Mas o fato de empinar é que é o legal! A Mad Force tem uma primeira marcha mais reduzida só pra fazer isso. Já a Savage X 4.6 não tem!!!

Mas empina forte!

Eu no seu lugar, abriria 1/8 de volta a de alta e a de baixa. Só pra sentir o comportamento.

Se a temperatura entrar no ideal, até no máximo 120°C, e tiver com todas as características de uma boa carburação, então ficará perfeita!

Detalhe: A minha só empina depois de uns 4 a 5 minutos andando. Quando o motor atinge 110°C.

Gazo escreveu:Em termos de temperatura, tua carburação está quase ideal! HEhhehe

Ideal mesmo porque só vendo!

A minha faço várias medições.

Tem hora que tá 98°C, Outras a 113°C. Mais ou menos na média...

Já cheguei a 135°C!!! mas tava um sol de rachar bos*&^%^%$ hehehehehhehe

Nunca ando sem bolha!!! Jamais! Só se for para acertar a carburação.

Mas o fato de empinar é que é o legal! A Mad Force tem uma primeira marcha mais reduzida só pra fazer isso. Já a Savage X 4.6 não tem!!!

Mas empina forte!

Eu no seu lugar, abriria 1/8 de volta a de alta e a de baixa. Só pra sentir o comportamento.

Se a temperatura entrar no ideal, até no máximo 120°C, e tiver com todas as características de uma boa carburação, então ficará perfeita!

Detalhe A minha só empina depois de uns 4 a 5 minutos andando. Quando o motor atinge 110°C.

rsrsrsr blz brother... vou mexer aqui....
aaa detalhe... a minha a uns 90º já vem forte pra traz...rsrsrsrsrs
carro muito bom e muito forte...
a não ando com a bolha porque to com dó de rala ela... rsrsrsr
falow e valeu ai pelas dicas..

Cara, vamos aos pontos interessantes!!!

A Savage só tenho ela porque consegui por um preço MUITO bom!!! Comprei na Mirax no Chile. Com o preço de 1 no Brasil lá eu comprava 2,5!!!!

Bom, bolha... A bolha é uma ótima proteção. Numa capotagem, coisa que acontece caso vc faça a curva muito fechada, pode acabar pegando uma pedra no carburador, linkagens, motor... Aí meu, o prejú vai ser muito maior do que um risco na bolha!

A minha, quando ralei pela primeira vez, quase chorei! Mas depois meu...

Faço questão de empinar e sentir a coitada ralando! hehehehehhehehe

A bolha é pra isso. Depois vc pode comprar uma para repor ou mesmo fazer uma mais animal!

Detalhe: A bolha lembra várias histórias... A minha tem uma marca afundada bem no teto... Lembro de uma mega pedra que estava no caminho quando capotei!!! ehhehehe

É isso!!!

Boas raladas! ehehehehehhe